Honda Civic Type R 等不到車嗎?或許現在北美的消費者有另一個選擇,本田豪華版兄弟車Acura Integra Type S正式登場。總體來說,Integra Type S和Civic Type R這兩台在本質上是同一輛車,但Integra Type S更像是穿著西裝的特務,在高級感的外表下保有野性的性能表現。
Acura Integra Type S可視為豪華版的Honda Civic Type R。 圖/Acura
在動力總成部分,熟悉的2.0升VTEC Turbo引擎(K20C)加上有轉速匹配系統的六速手排變速箱,讓Integra Type S能夠擁有320hp的馬力以及42.8kg-m的扭力,硬是要比美規Civic Type R的315hp要高了一點點。但這樣的優勢隨即被多出來14公斤車重所消弭,因此兩輛車在2,600-4,000 rpm的輸出下具有幾乎相同的馬力重量比。
由於是基於同一款平台打造,具有相同的2,736mm軸距,能在Civic Type R上找到的性能配置,幾乎原封不動的移到了Integra Type S上,四活塞Brembo鋁合金卡鉗、螺旋式限滑差速器LSD、主動式懸吊系統ADS、更輕巧的19 x 9.5吋的NSX Type S風格鋁圈(要比Integra A-Spec的18吋更輕)和265/30 R19的Michelin Pilot Sport 4S輪胎。
Integra Type S外觀上四個輪拱都有寬體爆龜,前保桿下方增大的進氣壩,開孔引擎蓋都具有內斂的侵略性。 圖/Acura
比起強調賽道表現的Civic Type R,全新登場的Integra Type S更注重的日常街道行駛,因此一進車室內並沒有看見和Civic Type R同樣的麂皮賽車座椅,取而代之則是更豪華,並帶有加熱功能的皮質麂皮混搭的運動座椅。車艙介面包括10.2吋Acura Precision Cockpit數位儀表板、支援無線Apple CarPlay和Android Auto的9吋中控螢幕、無線充電板、HUD抬頭顯示器、16具揚聲器530瓦 ELS STUDIO 3D高級音響系統。但稍嫌可惜的是,Acura似乎沒有在Integra Type S的數位儀表板上放上Civic Type R切換至+R模式的賽車轉速儀表樣式。