[新聞] 政策補貼終止影響? 美國第1季電動車新車銷售較去年下跌28%

根據統計數據顯示，美國電動車新車市場在 2026 年第 1 季的銷售量較去年下跌 28%，電動車新車銷售數量為 212,600 輛；至於電動車新車占美國全市場新車的銷售比例為 5.8%。外媒解讀，由於受到美國政府的電動車新車購買補貼到期的影響，電動車新車銷售表現持續疲軟。

2025 年第 1 季美國電動車新車市場的銷售為 296,304 輛，對比 2026 年第 1 季的數據，電動車新車銷售下跌 28%。若從電動車的滲透率、也就是電動車占全體新車銷售占比來分析，從 2025 年第 3 季的最高點 7.5%，下滑至 2026 年第 1 季的 5.8%，顯示電動車銷售持續疲軟。

外媒《Electrek》解讀，川普政府的法案《One Big Beautiful Bill Act》對電動車補貼的單一車輛 7,500 美元於 2025 年 9 月 30 日到期後不再繼續，此項政策對於電動車的買氣產生顯著影響。此外，Tesla 仍是美國電動車市場最高市占品牌，Tesla 第 1 季銷量預估為 122,196 輛，年減 4.6%，不過仍占總市場總的 3.3%。

另一個數據則是美國的二手電動車市場銷售，顯示正在成長的趨勢，2026 年第 1 季的二手電動車銷量為 93,500 輛，比 2025 年第 1 季成長 12%、較 2025 年第 4 季成長 17%。造成二手電動車銷售成長的因素複雜，外媒解讀由於 2023 年至 2025 年的電動租賃車流入二手市場，因此導致銷售數量上升，額外的供給也讓二手電動車的平均價格降為 34,821 美元，與二手燃油車的平均價格為 33,487 美元僅相差 1,300 美元，同時也帶動更多人選購二手電動車。