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何聖堯撰文
此前國內部分 Gogoro 車主於社團、社群平台等反應，車輛出現電池異常的情形，屆時恐讓車主騎乘時有斷電以至於發生危險的可能，而 Gogoro 也針對該事件提出處理方式及補償措施。而在 2024 年 1 月 8 日時代力量立委邱顯智召開了「Gogoro 斷電釀事故，車主權益誰來顧」記者會，邱顯智指出累計遇到問題的車主超過 500 件。
同時邱顯智還提到 Gogoro 有一條「免責條款」為 :「除非法律不允許，否則不負品質保證的責任」，意即電池的瑕疵業者可不用負擔責任；另外交通部也表示，請使用 Gogoro 體系的業者，包含 Yamaha、宏佳騰、Suzuki/eReady 等等於 1 月 19 日前提出改善計畫。
2024 年 1 月 8 日時代力量立委邱顯智召開了「Gogoro 斷電釀事故，車主權益誰來顧」記者會，邱顯智指出累計遇到問題的車主超過 500 件。對此交通部也表示，請使用 Gogoro 體系的業者於 1 月 19 日前提出改善計畫。
Gogoro 在 2023 年 12 月 11 日時發出聲明稿，回應當時電池異常事件的 4 項處理方式，並針對全體、受影響用戶提供 2 項補償措施，包括:
1.發生異常的電池將被鎖定保留在電池交換站、不再提供交換服務。
2.Gogoro Network 將主動檢測維護電池，避免未來發生類似問題。
3.將加速每天投入新電池維持網路供需，確保能源網路供應穩定。
4.擴增 24 小時客服人力及服務量能，縮短用戶進線等待時間。
1.全體用戶提供兩個月電池帳單 9 折。 ( 2023 年 12 月當期與 2024 年 1 月當期 )
2.交換到異常電池的用戶，該月當期電池帳單全免。 ( 自 2023 年 12 月起至 2024 年 1 月 )
https://motor.u-car.com.tw/motor/article/77227
但如今這場「Gogoro 電池瘟疫」的狀況似乎持續發生，邱顯智指出，他最近接到許多 Gogoro 車主陳情，車輛騎到一半會突然斷電，甚至有續航電力不足、耗電非常快等災情，其也影響到整體公共的交通安全；邱顯智表示，遇到問題車主也只能接受 Gogoro 所提出的優惠方案，Gogoro 並未解決電池有瑕疵這根本問題。另外前述所提到的「免責條款」也是邱顯智強調問題，而行政院消保處陳星宏副處長說明到，該電池服務契約條款第 9 條，已明顯牴觸消保法第 12 條規範，應是無效的條款。
邱顯智指出，他最近接到許多 Gogoro 車主陳情，車輛騎到一半會突然斷電，甚至有續航電力不足、耗電非常快等災情，其也影響到整體公共的交通安全。
交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯表示，交通部 2023 年底收到通報後已經就車體啟動調查程序，同時 Gogoro 提到有 8 萬顆有問題的電池都已經下架，並且已將有問題的電池鎖在電池樁裡，並且會陸續來做汰換，而目前已經汰換了超過 1 萬顆；另外趙晉緯說道，交通部依《汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法》，在 1 月 19 日之前要求使用 Gogoro 體系的 Yamaha、宏佳騰、Suzuki/eReady 等業者檢視車輛設計是否有問題，共計約 60 多萬輛電動機車，屆時提出車輛的改善計畫、召回數量等等。
交通部依《汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法》，在 1 月 19 日之前要求使用 Gogoro 體系的 Yamaha、宏佳騰、Suzuki/eReady 等業者檢視車輛設計是否有問題，共計約 60 多萬輛電動機車，屆時提出車輛的改善計畫、召回數量等等。
- 編按 : 在本篇新聞刊登後，Gogoro 也針對此事件發出新聞稿，以下為 Gogoro 發出說明 :
親愛的 Gogoro Network 用戶：
提供穩定的電池交換服務與安全的騎乘體驗，是我們對消費者最重要的承諾。近期部分電池電力供給異常、車輛異常觸發緩行模式或無法啟動，Gogoro Network 為此再次致上最深的歉意。我們在 2023/12/11 向全體用戶說明了初步的處理方式與補償措施後，經過進一步的檢測與分析，我們已規劃更完善的對應解決方案，以下資訊向全體用戶更新說明：
造成目前已知的異常狀況，主要有以下兩個原因：
1.部分電池的微處理器啟動電源元件，因元件供應商之特定封裝廠的交貨品質未達預期年限耐受標準，導致微處理器無法穩定過電運行。
1-1.我們持續取回系統或用戶回報異常的電池，目前已經回收超過一萬顆，避免異常電池影響用戶。
1-2.依據元件供應商提供的生產履歷，我們預防性額外匡列有可能發生異常的電池七萬顆，將逐步取回並更新上述元件。在接下來的數週內，我們會針對持有這些電池的用戶寄送另一封電子郵件，煩請您於收到郵件後，撥空協助到全台任一 GoStation 完成電池交換，以利後續電池回收與處理。
2.僅有部分 Gogoro 車輛與部分宏佳騰車輛因國際通用版韌體（支援車載診斷系統 OBD）與臺灣車輛硬體（無安裝 OBD）之相容性問題，有可能產生電子控制器 (ECU) 通訊異常，於行進間或暫停時誤觸發低電量車輛緩行模式。
Gogoro 車輛處理方法：
1.接下來數天內，Gogoro 將對受影響的車主寄送另一封電子郵件，告知車輛將透過電池交換或是前往服務中心等方式完成車輛 ECU 韌體更新。
2.與此同時，Gogoro 正與車輛主管機關密切聯繫，預計於 2024/1/19 前針對受影響車輛提出自主性召回計畫。
3.如果您的車輛無需更新車輛 ECU 韌體，您將不會收到其他的電子郵件。
宏佳騰車輛處理方法：
1.宏佳騰將對受影響的車主另行寄送一封電子郵件，告知車輛將透過電池交換或是前往服務中心等方式完成車輛 ECU 韌體更新。
除了施行上述兩項措施以外，Gogoro Network 也已透過帳務系統落實以下補償方案：
1.對全體用戶，提供兩個月電池帳單 9 折：2023 年 12 月當期（ 2024 / 1 / 10 或 2024 / 1 / 25 出帳）與 2024 年 1 月當期（2024 / 2 / 10 或 2024 / 2 / 25 出帳）全部新增費用均為 9 折，於帳單直接折扣。
2.自 2023 年 12 月起至 2024 年 1 月底，對交換到異常電池或異常觸發緩行模式的用戶，該月當期電池帳單全免：
2-1.凡交換到異常電池的用戶，該月當期的新增費用直接全額減免。
2-2.凡遭遇 Gogoro 車輛因韌體、硬體相容性產生與電子控制器通訊異常而進入緩行模式的用戶（本項檢測需將車輛移動至服務中心透過車檢電腦施作），該月當期的新增費用亦全額減免。
3.以上兩種補償措施將擇優進行，系統會自動完成帳單折扣或全額減免。異常電池交換完成或回廠檢測後兩天內，Gogoro App 及 Gogoro Network App 會在「我的帳號」頁面上方顯示適用減免資訊，您無需額外聯繫客服人員。上述提供折扣或減免不包含前期未繳費用或違約金。
客戶如遭遇上述異常問題，請來電客服中心 (0800-365-996, 0809-096-996)，我們將提供免費道路救援，全力為用戶排除障礙。對用戶造成的困擾與不便，Gogoro Network 再次向您致歉。我們會持續進步，提供更完善的服務體驗。
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發表於 2024-1-17 00:04:32
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