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何聖堯撰文
2022 年於韓國上市的 SsangYong Torres 車系，其在同年底時就有 U-CAR 網友在國內捕獲到 Torres 的偽裝測試車，並且後續 Torres 也現身在環保署的噪音測試中，而總代理永嘉雙龍汽車也確認將會導入，原訂會以 2023 年第三季為上市目標，但因受到產能規劃遞延，以及韓國市場推出新年式車型更替，使導入時程上出現了變數，永嘉雙龍表示目前上市規畫會設定在 2024 年第二季。
而在最新一期的財團法人保發中心汽車重置價格中，出現了 Torres 雙車型售價，包含 2WD 豪華版 148.8 萬元、AWD 旗艦版 158.8 萬元，這是否就代表者 Torres 最終在國內的正式價格？而經 U-CAR 詢問總代理永嘉雙龍後表示，此價格並非車輛最終定價，目前仍在與原廠溝通售價中。
永嘉雙龍此前透露 SsangYong Torres 車系以 2023 年第三季為上市目標，但因種種原因使導入時程上出現了變數，永嘉雙龍表示目前上市規畫會設定在 2024 年第二季。
在最新一期的財團法人保發中心汽車重置價格中，出現了 Torres 雙車型售價，包含 2WD 豪華版 148.8 萬元、AWD 旗艦版 158.8 萬元，這是否就代表者 Torres 最終在國內的正式價格？
2WD、AWD 雙車型設定，售價 148.8 萬元、158.8 萬元？在保發中心汽車重置價格建檔資訊的主要規範中，不論國內外生產之各種廠牌類型汽車，一律採車商主動提供中心之相關廠牌車型及車價為建檔之主要來源，如車商尚未提供資料以前，則暫以雜誌及網路查詢得知的廠牌車型及車價為輔，以目前來看並未有相關媒體報導關於 Torres 的售價，因此也推測是永嘉雙龍所上傳的價格。
從此前 Torres 送驗環保署的資料來看，就已確定導入國內的 Torres 車系會採單一 1.5 升渦輪動力，並提供 2WD 與 AWD 兩種車型，據了解目前部分經銷據點已陸續展開接單；而保發中心所提供的售價主要是供新車保險作為參考依據，雖然不能確認 148.8 萬元和 158.8 萬元就是 Torres 的最終價格，但還是能先行來做參考。
從此前 Torres 送驗環保署的資料來看，就已確定導入國內的 Torres 車系會採單一 1.5 升渦輪動力，並提供 2WD 與 AWD 兩種車型，據了解目前部分經銷據點已陸續展開接單。
Torres 主要鎖定中型 SUV 級距，而參考韓國市場 Torres 動力規格，其搭載的 1.5 升 GDI 汽油渦輪增壓引擎能產生最大 163 匹馬力、28.5 公斤米扭力，並搭載 6 速手自排變速箱，同時 Torres 車系具備了全新設計的品牌新世代中控臺造型，同時採用了特殊的三區式數位儀表配置，中控臺上方納入 12.3 吋觸控顯示幕，甚且在空調系統部分亦以 8 吋觸控面板，取代了傳統的按鍵及旋鈕配置。
而隨著電動車發展趨勢，原廠也在 2023 韓國首爾車展首演純電 Torres EVX，並在同年 9 月上市，搭載容量 73.4kWh 的磷酸鐵鋰電池組，最高續航里程為 433 公里，原廠表示在 200kW 快充功率下，電量自 20%充至 80%約需要 37 分鐘。
Torres 主要鎖定中型 SUV 級距，而參考韓國市場 Torres 動力規格，其搭載的 1.5 升 GDI 汽油渦輪增壓引擎能產生最大 163 匹馬力、28.5 公斤米扭力，並搭載 6 速手自排變速箱，同時 Torres 車系具備了全新設計的品牌新世代中控臺造型。
隨著電動車發展趨勢，原廠也在 2023 韓國首爾車展首演純電 Torres EVX，並在同年 9 月上市，搭載容量 73.4kWh 的磷酸鐵鋰電池組，最高續航里程為 433 公里，原廠表示在 200kW 快充功率下，電量自 20%充至 80%約需要 37 分鐘。
https://news.u-car.com.tw/news/article/77266
以永嘉雙龍目前的規劃來看，現階段品牌還是先以導入燃油版 Torres 為主，還未有純電 Torres EVX 更明確的消息；而鎖定國內熱門主流 SUV 級距的 Torres，雖然無法確認保發中心提供的數字就是最終價格，但若以參考的角度來看，對比目前市場該級距最熱門的車款 CR-V 和 RAV4 的價格都還來得高，雖然在韓國當地市場上市後受到不少好評，其挾著嶄新粗獷越野的設計，並輔以新世代內裝的造型，但未來於國內登場後能否繳出佳績還值得來觀察。
雖然無法確認保發中心提供的數字就是 Torres 最終價格，但若以參考的角度來看，對比目前市場該級距最熱門的車款 CR-V 和 RAV4 的價格都還來得高，雖然在韓國當地市場上市後受到不少好評，但未來於國內登場後能否繳出佳績還值得來觀察。
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發表於 2024-1-15 00:28:56
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