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林柏攸撰文
在 2023 年 11 月時，根據路透社報導指出，Volkswagen 福斯汽車執行長 Thomas Schäfer 透露，品牌將進行節流、降低成本以提高競爭力，降低成本的內容包含了節省 100 億歐元開支。近日則又有相關消息傳出，根據外媒報導指出，Volkswagen 內部備忘資訊透露，品牌人力成本預計減少約莫 5 分之 1，此外，針對產品更新節奏也將加速，以提升整體市場競爭力。
根據外媒報導指出，近日福斯汽車一份內部備忘資料透露，福斯汽車可能在全球進行一定幅度的人力調整。
之所以進行一連串開源節流策略，主要是福斯汽車執行長 Thomas Schäfer 指出，品牌在市場上競爭力低落 (no longer competitive)，這一點並不僅僅是在說明電動車市場，畢竟在電能市場上隨著新創品牌的推出，傳統車廠面臨轉型與迎頭趕上的設定，本來就可以用「重新出發」來形容；更為關鍵的，就是 Volkswagen 燃油車款在韓系、美系集團等影響下，競爭力同樣也持續下滑。
先前路透社報導指出，福斯汽車執行長 Thomas Schäfer 表示，品牌在市場上競爭力低落，必須進行成本控制；而除了人力成本控制之外，未來福斯汽車也將加速產品更迭節奏。
https://news.u-car.com.tw/news/article/76941
先前 Volkswagen 傳出歐洲市場電動車產線縮減產能，雖然目前電動車銷售表現還維持一定力道，但主要還是消化先前訂單為主，意味著後續銷售力道減緩，調整產能自然是應有策略；除此之外，Volkswagen 預計進行百億歐元的節流計畫，主要會先行針對人力縮減，提供優退方案等方式，來減少人力開支。
對消費者來說更重要的一點，就是 Volkswagen 也將縮減產品改款週期，原先可能 50 個月、或者是 4 年的改款節奏，包含小改款或大改款在內，將會縮減至 3 年的時間，這一點其實也更加符合電動車的節奏，福斯汽車預計節省下來的 100 億歐元，就會用來著重在電動車開發。
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發表於 2023-12-11 11:41:24
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