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張宸毓撰文
日本 Lexus 近日針對品牌旗艦轎車 LS 車系推出 2024 年式更新，主要更動包含換上全新 12.3 吋全數位儀表板、LSS+駕駛輔助系統與部分底盤結構升級，標配前/後行車紀錄器與手機數位鑰匙等，AWD 車型搭載後輪轉向系統，車系維持 LS500h、LS500 共 2 種動力形式，10 種車型編成建議售價自 1,094 萬日圓起，新車預計 2023 年 10 月 16 日在當地展開販售。
日本 Lexus 針對品牌旗艦轎車 LS 車系推出 2024 年式更新，主要更動包含換上全新 12.3 吋全數位儀表板、LSS+駕駛輔助系統，以及部分底盤結構升級。
2024 年式 Lexus LS 車系維持 LS500h、LS500 共 2 種動力形式，10 種車型編成建議售價自 1,094 萬日圓起，新車預計 2023 年 10 月 16 日在當地展開販售。
- 日規 2024 年式 Lexus LS 車系建議售價：
LS500h I Package：1,240 萬日圓起 (約合新臺幣 267 萬)
LS500h F Sport：1,364 萬日圓起 (約合新臺幣 293.7 萬)
LS500h Version L：1,542 萬日圓起 (約合新臺幣 332 萬)
LS500h Version L Advanced Drive：1,637 萬日圓起 (約合新臺幣 352.5 萬)
LS500h Executive：1,710 萬日圓起 (約合新臺幣 368.2 萬)
LS500h Executive Advanced Drive：1,799 萬日圓起 (約合新臺幣 387.4 萬) LS500 I Package：1,094 萬日圓起 (約合新臺幣 235.6 萬)
LS500 F Sport：1,218 萬日圓起 (約合新臺幣 262.3 萬)
LS500 Version L：1,396 萬日圓起 (約合新臺幣 300.6 萬)
LS500 Executive：1,564 萬日圓起 (約合新臺幣 336.8 萬) 增列 12.3 吋數位儀表，科技整合行車資訊顯示先前 Lexus 在推出 2023 年式車型時，便為 LS 全車系升級 12.3 吋多媒體觸控螢幕，拉近畫面與駕駛之間的觸控距離，並導入新世代車載系統，中央鞍座也跟上旗下車款腳步，將觸控手寫面板，改為座椅通風/加熱等按鍵 ; 2024 年式車型導入 12.3 吋數位儀表，使科技質感表現再升級，可顯示包含車輛資訊、行車模式切換 (Eco/Comfort/Sport S/Sport S+) 等之外，還整合車載導航畫面及 LSS+系統運行畫面。
繼 2023 年式車型升級 12.3 吋觸控螢幕、簡化中央鞍座之後，2024 年式 LS 車系再次導入 12.3 吋數位儀表，提升車室科技質感。
2024 年式 LS 車系搭載 12.3 吋數位儀表，可顯示包含車輛資訊、行車模式切換 (Eco/Comfort/Sport S/Sport S+) 等之外，還整合車載導航畫面及 LSS+系統運行畫面。
圖為 2024 年式 LS 車系搭配淺米色內裝佈局。
圖為 2024 年式 LS 車系 F Sport 車型搭配黑白雙色內裝佈局。
LSS+系統再升級，增加毫米波/單鏡頭行人與車輛偵測2024 年式日規 LS 車系搭載的 LSS+駕駛輔助系統，涵蓋 ACC 定速跟車巡航、車道維持/變換輔助、AEB 行人偵測 (含轉彎路口)、交通壅塞輔助、大車避讓、駕駛狀態偵測與後方車輛震測等功能，同時提供自動停車輔助、手機遙控輔助停車等先進系統，本次新增的項目則可透過毫米波雷達、單鏡頭攝影機偵測行人、自行車與車輛的距離，避免碰撞發生。
2024 年式日規 LS 車系搭載的 LSS+駕駛輔助系統，涵蓋 ACC 定速跟車巡航、車道維持/變換輔助等。
2024 年式日規 LS 車系搭載的 LSS+駕駛輔助系統，支援自動變換車道、大車避讓等先進駕駛輔助機能。
2024 年式日規 LS 車系搭載的 LSS+駕駛輔助系統，支援自動停車輔助、手機遙控輔助停車等先進功能。
2024 年式日規 LS 車系新增的 LSS+系統項目，可透過毫米波雷達、單鏡頭攝影機偵測行人、自行車與車輛的距離，避免碰撞發生。
AWD 車型增列後輪轉向，懸吊與排氣管連接件優化隨近年來競爭對手廣泛應用的後輪轉向系統，過去僅在 LS 後驅車型上提供，於 2024 年式更新後，擴增搭載至日規 AWD 車型上，而 LS 500h 車型則較過去增列緊急外部供電系統 ; 據原廠表示，新年式 LS 針對前後懸吊強化，以提升剛性與車身轉向反應，並調整排氣管連接車體的橡膠材質角度，達到降低震動傳遞進車室的效果。
過去僅在 LS 後驅車型上提供的後輪轉向系統，在 2024 年式日規版本擴增搭載至 AWD 車型上。
原廠表示，新年式 LS 針對前後懸吊強化，以提升剛性與車身轉向反應，並調整排氣管連接車體的橡膠材質角度，達到降低震動傳遞進車室的效果。
CR:https://news.u-car.com.tw/news/article/76361
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發表於 2023-10-7 21:19:43
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