[消費心得] 共享機車 Wemo & Goshare 經驗比較分享

[複製鏈接]

zinrai5278

4 主題	0 好友	2 積分

新手上路

Rank: 1

UID: 273667
帖子: 5
主題: 4
精華: 0
積分: 2
楓幣: 7
威望: 2
存款: 0
贊助金額: 0
推廣: 0
ＧＰ: 4
閱讀權限: 10
性別: 保密
在線時間: 1 小時
註冊時間: 2019-12-2
最後登入: 2023-6-16

發消息

電梯直達

1樓

發表於 2020-5-12 06:10:59 |只看該作者 |倒序瀏覽

在台北很幸運，共享機車都會想爭食這塊大餅，Wemo 是相對早與台北市政府合作，所以一開始就是以 Wemo 作為我臨時的代步工具。
後來Goshare拓展到台北，我也想騎看看 Gogoro，所以也申請了 Goshare 成為 Goshare的使用者。
今天我想分享Wemo使用跟Goshare 使用者體驗的各種不同給大家做比較。

1. 價格
短程: 25歲以下的年輕人使用Wemo比較划算，25歲(含)以上(相同輕型機車) 無差別
長程: Wemo月租方案較優惠

以25歲以上的我來說，Goshare 與 Wemo 的價格並沒有什麼差別(以同樣輕型機車的Goshare VIVA相比)，但 Wemo有提供一些月租方案，詳細如左圖。所以若為長程或是移動需求很高，應該還是Wemo相對比較優惠。
但Goshare的新戶推薦優惠是比Wemo來的高，所以初期是可以考慮嘗試 Goshare。
2. 初始推薦優惠 (2020/1/19)
Goshare初始體驗優惠比較划算
Wemo : 朋友推薦碼 ( 如果有需要可以使用我的推薦碼 NFNAZNW )邀請加入 WeMo Scooter 會員（註冊成功，並完成一次騎乘）雙方就可以獲得騎乘金 NT$ 50（相等於免費騎乘20分鐘)
Goshare : 完成註冊後有30分鐘免費騎乘，並在第一次騎乘之前輸入朋友推薦碼 (如果有需要可以使用我的推薦碼 3DBAS )，雙方即可享有 NT$ 100 騎乘金(兩張抵用券 NT$ 50 + NT$ 50) 但抵用券僅能使用一次(也就是不管多少錢都會扣優惠券50元)且系統自行判斷使用優先順序(系統會先使用30分鐘免費騎乘優惠，接著會按照使用期限判斷優先使用哪張優惠券)
一開始Goshare 我以為用邀請開啟下載註冊就可以直接帶入優惠碼，但是實際上是需要進入輸入優惠的地方再輸入一次才享有推薦優惠。但是這個也有好處，也就是只要你在第一次騎乘之前都來的及輸入推薦碼得到優惠券。
3. App 體驗
App 體驗對我來說 Wemo 與 Goshare的使用上都算是非常直覺好用
Wemo更優秀的一點是有停車格的標示(也許是因為有與台北市政府合作的關係)，更方便讓大家節省停車時間與更容易找到合格的停車位，減少之前共享腳踏車Obike亂停的亂象。此外Wemo也能直接在App中設定電子發票載具，對於我來說非常方便。
Goshare 不錯的地方是介面非常可愛簡潔，可以看出在設計上面真的非常用心，除了地圖找車之外還可以掃QRcode租車(但是此方式我比較少用，因為大部分在出門前就會先查看附近哪裡有車並先預約)，另外他的駕照審核真的非常快速，馬上申請幾乎馬上就可以開始騎乘。
4. 付費方式
Wemo 跟 Goshare 都跟一般網路服務一樣綁定信用卡付費，但是Wemo更多了其他支付方式(街口支付、ATM轉帳、超商代碼繳費)儲值至Wemo 錢包，這讓更多還沒有信用卡或是沒開啟刷卡功能銀行卡的學生族群有更多元的付款方式。這個部份真的對學生族群來說是非常貼心的設計與考量，果然是非常想照顧，並且是真的能打入學生族群的策略。
5. 機車使用體驗
電動機車沒有一般汽油機車開始發動的大震動與聲響，所以不管是Wemo還是Goshare我都曾經發生不知道如何啟動或是不知道已經啟動的尷尬情況，更糟的是我還以為車子有狀況，還浪費了一些騎乘時間與金錢。然而Wemo相對來說還是比較像傳統機車的使用方式，使用上比較簡單不需要另外學習。而Goshare雖然設計得非常美、非常有設計感、很潮，但是對於沒有騎過gogoro的我來說還是需要重新學習，比如如何開啟車廂(VIVA與Gogoro2都不一樣)、甚至連安全帽的使用都跟一般安全帽不同，不知道如何解開安全帽(建議第一次使用可以在戴上安全帽之前嘗試解開安全帽扣，才不會面臨拿不下來的窘境 😰) 也許也是因為需要花很多時間學習和適應才有免費試乘30分鐘的優惠。此外，VIVA沒有掛勾可以掛包包或是東西，其實是很不方便的，相較來說Gogoro2是比較好用的，但是騎乘起始費用也比較高。
而對我來說Wemo比較不足的部分，是因為不能自行換電，所以遇到電量不足的車，相對考慮的會比較多，萬一中途沒電，除了去找車、換車，速度還會有影響，是比較麻煩的，但是換個角度Goshare要換電也是要花時間、費率也照算，雖然有換電挑戰優惠券但其實也沒方便到哪去。
綜合來說Wemo在很多地方其實是有考慮滿多的，但是因為設計感與潮度，還是會讓Goshare比較多話題度和比較受大眾喜愛，畢竟騎的是Gogoro呀~
雙方若能夠都在進步一點點，那就都更完美了!! 對我來說，雖然兩家是競爭關係，但往往有競爭才有進步，此時消費者就變成最大受惠者。我常常需要騎車的時候會2個app都打開來，看看哪個車比較近、電比較滿才來做選擇，反而對我來說更方便了。而我真的在台北不需要買一台機車，都可以到處趴趴走。若大家對共享機車有什麼想法，歡迎留言討論喔~

共享, 機車, Wemo, Goshare, 共享機車