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[新聞] 雙車型售價49.9萬元、全新三缸機種,Triumph Tiger Sport 800和Trident 800國內發表

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發表於 昨天 00:45 |只看該作者 |倒序瀏覽
何聖堯撰文
https://motor.u-car.com.tw/motor/article/87587
英國百年重機品牌 Triumph Motorcycles 於今 ( 5/7 ) 正式在臺發表兩款全新三缸機種,分別是運動旅跑的 Tiger Sport 800 以及中量級街車 Trident 800,售價皆是 49.9 萬元。Tiger Sport 800 以更鮮明的運動化設定、全新三缸動力平台,以及兼顧日常騎乘與長途巡航需求的整體產品實力,成爲國內中量級重機市場 Sport Touring 的全新選擇。Trident 800 作為品牌 Roadster 車系最新成員,以更強悍的三缸動力輸出、更俐落靈活的車身設定,以及更完整的騎士輔助科技,瞄準重視性能樂趣、日常實用與品牌風格的中量級街車市場。
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英國百年重機品牌 Triumph Motorcycles 於今 ( 5/7 ) 正式在臺發表兩款全新三缸機種,分別是運動旅跑的 Tiger Sport 800 ( 上 ) 以及中量級街車 Trident 800 ( 下 ) ,售價皆是 49.9 萬元。

Tiger Sport 800
Tiger Sport 800 搭載全新開發的 798c.c.水冷三缸引擎,可輸出 115 匹最大馬力與 8.6 公斤米最大扭力,在中低轉速即可帶來飽滿且直接的動力反應,同時保有 Triumph 三缸引擎一貫線性、延伸性出色且富有辨識度的輸出特質,讓都會通勤、山道騎乘與中長途旅行之間的切換更加從容。

Tiger Sport 800 採用了輕量化底盤與 Showa 懸吊系統,包含 41mm 可調倒立式前叉,以及具備遠端預載調整功能的單槍後避震,並搭配 Radial 輻射式對向四活塞卡鉗與 Michelin Road 5 性能胎。原廠提到,相較於傳統偏向舒適取向的休旅車款,Tiger Sport 800 更強調運動化操控節奏。
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Tiger Sport 800 搭載全新開發的 798c.c.水冷三缸引擎,可輸出 115 匹最大馬力與 8.6 公斤米最大扭力,在中低轉速即可帶來飽滿且直接的動力反應,同時保有 Triumph 三缸引擎一貫線性、延伸性出色且富有辨識度的輸出特質。

除了性能與操控,Tiger Sport 800 同步導入完整的騎士科技配備,新車標配 Sport、Road、Rain 3 種騎乘模式、彎道 ABS、循跡控制系統、快排系統以及定速巡航,進一步提升不同路況與天候下的安全性、便利性與操控精準度。儀表則採用整合式 LCD/TFT 顯示介面,支援藍牙連線與導航資訊顯示,讓騎士在享受騎乘樂趣的同時,也能獲得更直覺完整的科技體驗。
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除了性能與操控,Tiger Sport 800 同步導入完整的騎士科技配備,新車標配 Sport、Road、Rain 3 種騎乘模式、彎道 ABS、循跡控制系統、快排系統以及定速巡航,進一步提升不同路況與天候下的安全性、便利性與操控精準度。

在舒適與實用機能方面,Tiger Sport 800 採用直立且寬敞的人體工學設定,搭配 835mm 座高、舒適座墊、可單手調整風鏡與整合式導流設計,有效提升日常通勤與長途巡航時的舒適性,同時有著 18.6 公升油箱容量與原廠多樣化行李與配件擴充選項,是一款能對應多元生活場景的全能型運動休旅車款。
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在舒適與實用機能方面,Tiger Sport 800 採用直立且寬敞的人體工學設定,搭配 835mm 座高、舒適座墊、可單手調整風鏡與整合式導流設計,有效提升日常通勤與長途巡航時的舒適性。

Trident 800
外觀設計上,Trident 800 承襲 Triumph 一貫的英倫街車語彙,透過肌肉感油箱、俐落車尾、上揚式排氣尾段與細節質感鋪陳,塑造出兼具侵略感與精緻度的現代 Roadster 風格。整體設計不僅展現鮮明個性,也讓 Trident 800 在中量級街車級距中,建立出更具辨識度的產品形象。

Trident 800 搭載全新研發的 798c.c.三缸引擎,特別採用三節流閥配置,確保騎士在轉動油門的瞬間即可獲得最即時的動力反饋,原廠強調無論是都會通勤所需的飽滿扭力,還是山道奔馳時的高轉爆發力,Trident 800 都能完美對應。
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外觀設計上,Trident 800 承襲 Triumph 一貫的英倫街車語彙,透過肌肉感油箱、俐落車尾、上揚式排氣尾段與細節質感鋪陳,塑造出兼具侵略感與精緻度的現代 Roadster 風格。

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Trident 800 搭載全新研發的 798c.c.三缸引擎,特別採用三節流閥配置,確保騎士在轉動油門的瞬間即可獲得最即時的動力反饋。

在車體設定方面,Trident 800 採用高規格輕量化底盤,搭 Show 可調式懸吊系統,前方為 41mm 倒立式前叉,後方則配置可調預載與回彈阻尼的中置後避震。除了性能表現之外,Trident 800 也導入多項以騎士為核心的科技配備,包括 Rain、Road、Sport 3 種騎乘模式、彎道 ABS、彎道循跡控制系統、快排系統、定速巡航以及 My Triumph 藍牙連線功能。
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在車體設定方面,Trident 800 採用高規格輕量化底盤,搭 Show 可調式懸吊系統,前方為 41mm 倒立式前叉,後方則配置可調預載與回彈阻尼的中置後避震。

Triumph Motorcycles 提到,Tiger Sport 800 的推出,代表 Triumph 進一步強化其中量級車系佈局,也為想從街車升級、或希望在 ADV 與純跑格街跑車之間,找到更均衡選擇的騎士,提供一個更具風格與實用價值的新答案。它不只是延伸 Tiger 家族的產品線,更是一款兼具品牌個性、性能表現與市場競爭力的重要新作。

至於 Trident 800 的推出,Triumph Motorcycles 強調象徵品牌在中量級街車市場布局再進一步,對於希望從入門級距升級、或正在尋找兼具品牌風格、性能輸出與科技配備之全方位街車的消費者而言,Trident 800 會是最受矚目的新世代焦點車款之一。
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Triumph Motorcycles 提到,Tiger Sport 800 的推出,代表 Triumph 進一步強化其中量級車系佈局,也為想從街車升級、或希望在 ADV 與純跑格街跑車之間,找到更均衡選擇的騎士,提供一個更具風格與實用價值的新答案。

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Trident 800 的推出,Triumph Motorcycles 強調象徵品牌在中量級街車市場布局再進一步。



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