[新聞] 外觀細節處修飾，Hyundai小改款Ioniq 5展間直擊實拍，Venue R&B瑞德黑特式車型同步進駐展間

Hyundai 總代理南陽實業於 2025 年 3 月 4 日時展開小改款 Ioniq 5 車系的新車預售，其取消原有雙馬達四驅 Performance 車型，改採 EV450 及 EV650 雙車型設定，預售價格分別為 159.9 萬及 187.9 萬元，維持與小改款前 EV400 及 EV600 相同的價格設定。而在 3 月 14 日之時，南陽實業推出了 Venue R&B 瑞德黑特仕車型，限量 150 臺，售價 74.9 萬元起。在原廠公布小改款 Ioniq 5 與 Venue R&B 瑞德黑特式車型訊息後，這次 U-CAR 也來到 Hyundai 臺北內湖展間據點，實際來直擊這兩款新車。

Hyundai 小改款 Ioniq 5 外觀設計上變化幅度並未很大，主要就是在一些細節上進行修飾；車頭和車尾採用了新的保險桿設計，車身尺碼上主要是在車長有所增加 ( +20mm ) ，車長為 4,655mm、車寬 1,890mm、車高 1,647mm ( 含鯊魚鮨天線 ) 、軸距 3,000mm，原廠亦也表示，為了強化車身外觀的運動風格及空氣力學表現，車頂後擾流尾翼亦向後延伸了 50mm，並採用擁有新空氣動力學設計的 19 吋鋁合金輪圈配置。

此外，小改款 Ioniq 5 車系於 EV650 車型新增 IFS 智慧動態頭燈照明系統，可根據行車環境自動調整照明範圍，以及藉由動態遮蔽避免對向車輛眩光干擾，同時還提供選配價格為 12 萬元的 Premium Package 套件。

走進車內，小改款 Ioniq 5 車系採用雙 12.3 吋的數位座艙儀表及全新 UI 人機互動介面，最大不同之處就在於全新中央扶手設計整合 Qi 無線充電與實體按鍵，同時透過四門雙層膠合隔音玻璃的應用強化隔音表現。

小改款 Ioniq 5 更新的一大重點便在於電池技術強化，採用第 4 代鋰離子聚合物電池，其中 EV450 車型電池容量從小改款前的 58kWh 提升至 63kWh，而 EV650 車型則從 77.4kWh 提升至 84kWh，在 NEDC 測試標準下，EV650 車型純電行駛距離更從小改款前 EV600 車型的 612 公里，進一部提升至 662 公里，EV450 車型續航成績也增加至 533 公里，同時在可對應 350kW 的最大 DC 充電效率下，原廠強調仍可維持 18 分鐘即可完成 10~80%的電量補充。

除了小改款 Ioniq 5 進駐展間外，Venue R&B 瑞德黑特式車型也同步在展間亮相，新車劃分為 GLA R&B Lite 雙色、GLB R&B 雙色共 2 個等級，建議售價分別為 74.9 萬元、78.9 萬，同樣搭載黑紅雙色套件，配備基礎上，延續原先 Venue 車系 GLA、GLB 車型的差異。

外觀部分，Venue R&B 瑞德黑特式車型採用消光黑鋁圈、紅色雙色套件，含紅色車頂、紅色後視鏡、車門把手與雙色個性套件，搭配紅色運動化尾翼與專屬 R&B 徽飾。內裝設計方面，Venue R&B 瑞德黑特式車型採用經典黑色內裝搭配類麂皮座椅，導入運動化配色佈局，以紅色管條與灰色車縫線點綴細節，使整體座艙更具跑格。

Venue R&B 瑞德黑特式車型延續 Venue 車系基礎，標配 Hyundai SmartSense Level 2 半自動駕駛科技，系統包括 SCC 智慧型主動車距維持、LFA 車道維持輔助、FCA-JX 對向來車路口煞停輔助等等。動力部分搭載 1.6 升 Smartstream 自然進氣引擎、IVT 變速系統 ( 可模擬 8 速 ) ，可供輸出最大馬力 123 匹，最大扭力 15.7 公斤米，並具備 6 種 Drive Mode。