[新聞] Berlingo雙生車系，Opel Combo預計第二季國內導入、首波提供長軸版

自 Opel 品牌在 2022 年回歸國內後，總代理歐吉汽車也先後帶來了 Mokka、Mokka-e、Grandland 和 Astra 等新車，而在自 Astra 於 2023 年 6 月初發表後，Opel 的產品推出節奏也較為緩慢。如今來到 2025 年之時，近期便有消息傳出歐吉汽車將引進睽違已久的 Opel 新車，其為 Citroën Berlingo、Peugeot Rifter 的雙生車系 Combo，而經 U-CAR 詢問歐吉汽車後表示，確認 Combo 會在第二季正式在臺登場，首波導入的是長軸版，短軸車型則會在後續來引進。

Opel 在 2023 年尾時推出了新年式改款、也就是現行世代的 Combo 車系，外觀也換上品牌新世代「閃電風鏡」設計元素，導入矩陣式 LED 頭燈、新穎內裝佈局等等，而動力規格更是涵蓋了汽油、柴油和純電共 3 種；燃油車型部分，Combo 汽油和柴油動力分別搭載 1.2 升與 1.5 升渦輪增壓引擎，而汽油車型僅有手排設定，柴油車型則是 8 速手自排變速箱的規格。

純電車型方面，Combo Electric 採用單馬達、搭載容量 50kWh 的電池組，可供輸出最大馬力 136 匹、最大扭力 27.5 公斤米，並具備 Eco、Normal 及 Power 等駕駛模式切換，而在 WLTP 的測試標準下，擁有最大 330 公里的續航表現；充電效能部分，DC 快充最高功率則可支援至 100kW，原廠表示在理想條件下，約可在 30 分鐘內將電量充至 80%。

而作為 Combo 的雙生車系 Berlingo，其也是在國內該級距產品中相當熱門的產品，而在 2024 年 12 月初時，Citroën 總代理寶嘉聯合也帶來了小改款 Berlingo 車型，並提供多達 3 種車身型式可選擇，包含 Berlingo Van、Berlingo 短軸/長軸，初期的動力規劃僅有單一 1.5 升柴油渦輪；而接下來即將登場的 Combo，屆時預計也會是以柴油動力來溝通。

此外，在海外市場提供多個車身型式的 Combo，國內首波會是先導入長軸版，短軸版預計也會引進，不過目前歐吉汽車還在與原廠討論中，導入的確切時間點還未確定。另外目前傳出的消息是，Combo 會擁有矩陣式頭燈與標配 Level 2 駕駛輔助系統，不過屆時還是以總代理歐吉汽車公布為主。

此外，Combo 改款後亮點之一便是導入了「Vizor 閃電風鏡」來連結兩側頭燈組，對比改款前有相當大的差異，也塑造 Combo 嶄新的面貌、更添帥勁。走進車內，Combo 車系搭載的是 10 吋數位儀表、新版窄邊框設計的 10 吋多媒體觸控螢幕，內建源自 Qualcomm 高通的 Snapdragon Cockpit 系統，同時支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto，換上重新設計的恆溫空調面板，以及品牌新式樣多幅式方向盤。

而對比雙生車系 Berlingo 的內裝，可以感受到其相似程度相當的高，包含方向盤、中控臺以及儀表等處都是，也顯現出非常濃厚的血緣關係。國內的 Berlingo 車系採用的是 10 吋 HD 全數位儀表、10.25 吋多媒體觸控螢幕配置，並且也無線 Apple CarPlay、有線 Android Auto 功能，而雙區恆溫空調下方提供手機無線充電板、兩組 USB-C 電源供應、電子手煞車及Ë-Toggle 電傳線控撥動式排檔，另外可調整行車模式 ( Eco/Normal ) 。