[新聞] 限量100台的橘色野獸！2025 KTM Rally Replica 改款進化海外發表

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電梯直達

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發表於 2024-5-22 19:46:49 |只看該作者 |倒序瀏覽

Ziv 2024-04-24

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自 2001 年以來，KTM 就囊括了 19 座達喀爾拉力賽冠軍，是當之無愧的拉力賽王者！而今，由KTM原廠改裝的市售拉力戰車「2025 KTM 450 Rally Replica」強勢回歸，歷經 2020 年後迎來最大幅度的改版！

歷年來，450 Rally Replica 都以搭載源自 450 SX-F 越野摩托車和 450 EXC-F 耐力賽車的 450cc 單缸引擎而聞名。今年改版車款的引擎則迎來了全新缸頭(維持單凸輪軸設計)、強化離合器以及更耐用的變速箱，散熱系統也從單水箱改為雙水箱佈局，讓引擎在激烈賽事中保持穩定工作溫度。

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KTM 450 Rally Replica 迎來2020年後首次大幅度改款升級！

車架部分延續了鋼製桁架結構的傳統，並採用橘色陽極處理，依舊是熟悉且可靠的樣子。值得一提的是，車架是由雷射切割、水壓成型，並於 KTM 位於 Mattighofen 的賽車工廠內手工焊接而成。 KTM 表示：「與先前版本的鋼製桁架車架相比，2025 改款車架經過優化計算的縱向和扭轉彎曲參數，在提供絕佳的騎士回饋、能量吸收性和直線穩定性的同時，也保有輕量化的特性。

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包覆在車殼下，能看到招牌的鋼管車架設計

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副車架方面，2025 Rally Replica 改用了一個 16 公升的空心自承式鋁製油箱取代傳統的栓接式副車架設計。搭配上兩個分別為 9 公升和 9.5 升的前置油箱，讓新款戰車的總燃油容量達到驚人的 34.5 L，充足的續航里程足以征服各種險惡地形。

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油箱的佈局與設計也經過重新計算、分配！

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後避震器採用WP Xact Pro 7750，搭配全新中空壓鑄鋁製後搖臂；前懸架系統則為48mm WP Xact Pro 7548 前叉，搭配 Scotts 防甩頭，提供優異的操控性和穩定性。

為符合拉力賽的需求，座艙不可避免地被導航塔所佔據。不過，經過重新設計的整流罩能有效改善空氣動力學性能降低風阻。儀表板也變得更加輕薄，以及採用了新型 LED 頭燈，照明輸出提升 33%。

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