[新聞] 騎Gogoro 比油車更省！Gogoro JEGO搶攻都會代步市場騎500公裡兩百元有找！

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發消息

電梯直達

1樓

發表於 2024-4-1 21:25:23 |只看該作者 |倒序瀏覽

Webber 2024/02/29

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Gogoro在2024年可是火力全開，才剛在今年一月底盛大舉辦的發表會中，宣布全新性能旗艦車款Gogoro Pulse即將與大家見面，而在今天（2/29）又再度舉行發表會，帶來售價超親民、保養無負擔的「Gogoro JEGO」，並針對綠牌PBGN車款推出199元騎500公裡的超殺資費，搭配68km/h綠牌最速極速、119長續航、5,000公裡保養週期，目的就是要成為全台灣持有成本最低的通勤代步車。

順帶一提，Gogoro JEGO其實就是「這個」的發音發想而來，想要一台最輕鬆養護的代步車，選「這個」就對了！

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這次Gogoro JEGO兩版本差異僅在電池數量與其影響的續航力表現，馬達動力、配備等全數相同，建議售價分別為57,980元/59,980元，扣除補助後最低21,180就可以入手！

Gogoro JEGO也在今天（2/29）開放預訂，喜歡的朋友趕緊向附近的門市洽詢吧！

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各縣市補助中，目前以桃園市補助金額最高

119公裡續航、極速68km/h、五千公裡保養一次！Gogoro JEGO挑戰最速綠牌保養超便宜先來說說他要如何成為持有成本最低的通勤代步車，首先該車款分為單電池/雙電池兩版本，兩者配備完全相同，僅差在因為不同電池數量而產生不同的續航力表現，官方公佈雙電池車款續航力來到119公裡，單電池版本則未公布。

馬達使用2.5Kw版本稍低於VIVA，但極速卻反超前輩VIVA來到68km/h，直接挑戰台灣綠牌最速寶座！同時JEGO也同樣採用輪轂馬達設計，直接省下皮帶/鍊條的保養費用，JEGO更有驚人的5,000公裡保養週期，官方宣稱基礎保養只需290元！

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全新199元/月資費登場，每月200元有找可騎500公裡同時今天Gogoro也針對“所有的PBGN綠牌車款”推出全新電池資費，單電池199元/月的超殺資費最高每月可騎1,150公裡（每月1000安時、需綁約36個月一次付清）雙電池499元/月最高每月可騎1,725公裡（每月1500安時，需綁約36個月一次付清），就算採用月月繳方案，每月也都有575/1150公裡的續航力額度，以極速68km/h且主打都會使用的車款來說，應該相當夠用！

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比起VIVA更適合台灣的設計你想要的代步車元素JEGO都有
Gogoro JEGO身為品牌旗下全新的綠牌車款，對比過往打頭陣的VIVA來說可說是更適合台灣騎士的全新選擇，外觀上捨棄過往Gogoro常見的膠囊狀燈組設計，可以看到可愛的LED頭燈散發出更復古的可愛樣貌，車輛前方也維持傳統機車該有的斜板造型，屏除過往VIVA那交通錐般過度前衛的視覺感受；車尾則維持類似Gogoro 2的設計，唯獨將尾燈移至牌照架上擺放，全車頭燈、方向燈也都採用LED燈提升安全性，在該級距中誠意十足。

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圓潤的頭燈設計與過往Gogoro車款有些不同

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車尾採用下置燈組設計

另外過往VIVA緊湊的尺碼也在JEGO上獲得改善，325mm前腳踏長度可放下28寸行李箱，680mm長坐墊兩位男性雙載也不會有男上加男的尷尬感，22.3L的車廂空間可放入3/4安全帽。值得一提的是由於JEGO具有單電池/雙電池兩版本，但兩者車廂內的佈局是完全相同的，所以選擇單電池車款還可以額外獲得一小區域置物空間。

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單電池版本車廂，多出一個電池槽位空間可做為置物使用

前後雙碟、雙槍避震好料滿滿登場
其餘配備也是相當亮眼，例如單一規格的前後雙碟煞，標配SBS系統、後雙槍避震，光這三項就比起許多入門油車更為亮眼，Gogoro再額外加上彩色儀表板提升高級感、前方具有超大的手套箱空間可以放入手搖杯，掛鉤、可選配的USB插孔也大幅提升便利度，同時為了提升上手便利性與兼顧成本，該車款統一採用傳統鑰匙，但仍可透過手機App讀取車輛資訊。

而筆者最喜歡的倒車功能也在JEGO上作為標準配備，便利性有感提升。

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儀表採用彩色呈現提升高級感

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前手套箱目測放入飲料絕對沒問題，啟動方式則需透過傳統鑰匙，不支援手機解鎖

這次真的有便宜吧？
Gogoro JEGO正企圖打破過往Gogoro總是給人電動車就是貴的形像，從比起VIVA更實用的尺碼設定，加上全新推出的資費確實相當吸引人（每月超過500公裡的裡程扣打，通勤應該超夠用吧），採用輪轂馬達又可以降低不少養護成本，同時雙碟煞，SBS煞車、前後LED燈組更是領先不少同級的國民車配備，作為都會代步車，似乎沒什麼好挑惕的！

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