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何聖堯撰文
在 2023 年第三季的中華汽車法說會當中，其預告了 2024 年將會推出大改款 Veryca、全新 MG 車款和 Eclipse Cross 特式車等產品，而甫於此前也有網友捕獲到 MG4 EV 偽裝車的身影，間接也揭露了今年將登場的 MG 新車款。而近日有網友在 U-CAR 討論區上刊登出一組大改款 Veryca 的偽裝測試車的照片，雖然車身上佈滿了偽裝貼紙，不過可以看到車體的輪廓更為寬大方正，同時頭尾燈也換上了新樣式，此外，從照片中還可以看到前方擋風玻璃上疑似有著鏡頭，是否意味著全新 Veryca 將具備先進的 ADAS 輔助系統？
在 2023 年第三季的中華汽車法說會當中，其預告了 2024 年將會推出大改款 Veryca、全新 MG 車款和 Eclipse Cross 特式車等產品。
近日有網友在 U-CAR 討論區上刊登出一組大改款 Veryca 的偽裝測試車的照片，雖然車身上佈滿了偽裝貼紙，不過可以看到車體的輪廓更為寬大方正，同時頭尾燈也換上了新樣式。
大改款 Veryca 偽裝測試車討論區連結
樣貌更為剛硬、有神姿態，駕駛輔助系統為關注焦點從這次網友所捕獲到的全新 Veryca 偽裝測試車照片來看，其發現到新車的造型確實有著不小改變，首先可以看到整體的輪廓更加剛硬方正，線條感層次上的呈現更為俐落，韻味和 Mitsubishi Delica Mini 甚至有點神似；其中車頭拉得更為平直，同時在 A 柱、B 柱和車窗上皆進行了些修飾，設計上更為銳利年輕化，並未有太多圓滑的點綴，質感上也提升不少，而輪圈的造型也有些不同，可以感受得到新款 Veryca 呈現出有別以往的全新風格；同時從這次所捕捉到的間諜照來看，全新 Veryca 確認同樣提供廂車及貨車兩種款式。
全新 Veryca 整體的輪廓更加剛硬方正，線條感層次上的呈現更為俐落，其中車頭拉得更為平直，同時在 A 柱、B 柱和車窗上皆進行了些修飾，設計上更為銳利年輕化，並未有太多圓滑的點綴，質感上也提升不少，而輪圈的造型也有些不同。
同時從這次所捕捉到的間諜照來看，全新 Veryca 確認同樣提供廂車及貨車兩種款式。
除了整體輪廓的變化外，我們看到車頭與車尾也做了些調整，其中燈組的變化更加明顯；首先車頭的部分，雖然幾乎被偽裝貼紙給貼滿，不過可以發現頭燈有了嶄新的設計，用以寬大矩形的樣貌為主軸，上方有著橫條晝行燈、方向燈則位在左右外側中上段，並輔以中間的大燈來做收尾，視覺上的呈現更加精煉有神；至於水箱護罩部分，其延續至中間的位置似乎更加平直，另外下半部的進氣口也做了修飾，而霧燈似乎被包覆起來。整體來看大改款 Veryca 車頭的設計感霸氣更為顯露，營造出全新的氛圍。
頭燈有了嶄新的設計，用以寬大矩形的樣貌為主軸，上方有著橫條晝行燈、方向燈則位在左右外側中上段，並輔以中間的大燈來做收尾；至於水箱護罩部分，其延續至中間的位置似乎更加平直，另外下半部的進氣口也做了修飾。
至於廂車的尾部方面，其也呼應到這次改款 Veryca 的設計韻味，可以看到以簡約的風格來示人，尾燈的造型以直列式做呈現，但也由於尾廂被迷彩貼紙給包覆住，不確定是否會有往內延伸的燈組，不過屆時若以單一直列尾燈做主軸，確實車尾的設計感也和 Delica Mini 更為相似。另外另一項較不同之處也在於尾窗的樣貌，從過往大面積矩形改為長方形，不過邊角做了圓滑處理，並且範圍面積也有所縮小，至於車牌上方的飾條也小了不少。整體來說新款 Veryca 的車尾走向簡約風格，線條的呈現上也更為明顯。
廂車的尾部方面，其也呼應到這次改款 Veryca 的設計韻味，可以看到以簡約的風格來示人，尾燈的造型以直列式做呈現。另外另一項較不同之處也在於尾窗的樣貌，從過往大面積矩形改為長方形，不過邊角做了圓滑處理，並且範圍面積也有所縮小。
https://news.u-car.com.tw/news/article/77650
另外從全新 Veryca 的間諜照來看，其另一個重點莫過於車頭擋風玻璃上疑似有著鏡頭配置，似乎也暗示著新車可能會搭載 ADAS 輔助系統，包括 ACC 主動巡航控制、車道維持、自動煞停等等先進的輔助功能，如真的是這樣的設定，屆時也大幅強化大改款 Veryca 的安全表現，以國內小型商用車級距來看，確實也增添不少競爭力。
不過在先進輔助系統的搭載下，價格也可能會有些調漲，不過若參考此前中華汽車對於全新 Zinger 的設定，其 Level 2 輔助駕駛系統是在中階以上車型才有搭載，未來新款 Veryca 會不會依循這樣的模式、在中高階車型才有豐富駕駛系統輔助，以及是否會有動力系統上重大的更新，也還有待中華汽車正式發表後才能確定。
另外從全新 Veryca 的間諜照來看，其另一個重點莫過於車頭擋風玻璃上疑似有著鏡頭配置，似乎也暗示著新車可能會搭載 ADAS 輔助系統。
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發表於 2024-3-1 00:00:19
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