[新聞] 美國開價40萬台幣，比ZX-6R、Z900RS更貴！2024 Kawasaki Ninja 7／Z7 Hybrid 海外上市

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發表於 2024-2-5 15:00:13 |只看該作者 |倒序瀏覽

Ziv 2024/01/26

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Kawasaki在台灣的總代理台崎重車最近宣布將導入ZX-4RR這台黃牌四缸驚世之作，讓不少本格派熱血車迷再度沸騰，但ZX-4RR不是Kawasaki近期唯一的亮點車款，在北美Kawasaki最近也悄悄上市了油電混合雙車Ninja 7 Hybrid和Z7 Hybrid，兩台車都開價12,499美元，大約台幣40萬元上下。

Ninja 7 Hybrid和Z7 Hybrid作為Kawasaki首款量產的中量級混合動力車款，最大的亮點在於號稱擁有公升級的加速性能、650級距的巡航動力以及250c.c.的油耗表現；搭載的451c.c.雙缸引擎，有58.3匹馬力，另有一具9kW（12匹馬力）的馬達，引擎和馬達可輸出最大68.5匹的綜效馬力，最大扭力則為60.4 N·m @ 2,800RPM；不過車重也因為電池的關係比同級車更重一些，Ninja 7 Hybrid來到227公斤。

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Ninja 7/Z7 Hybrid使用451c.c.雙缸引擎搭配9kW馬達，擁有最大68.5匹綜效馬力

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以Kawasaki Ninja 7 Hybrid和Z7 Hybrid兩台車在北美開出的售價來看，12,499美元的價格在北美市場上算是偏高價的車型，Ninja 7 Hybrid甚至比ZX-6R(11,399美元)更貴一些，Z7 Hybrid也比Z900RS(12,149美元)貴上幾百美元，如果以Z900RS在台灣開價62.8萬元的價格來看，未來如果Ninja 7/Z7 Hybrid導入台灣，價格很可能會比Z900RS的62.8萬元更貴。

兩款Hybrid車型都比同級距的熱銷燃油車更貴一些

只能說，以目前Ninja 7 Hybrid和Z7 Hybrid的性能、售價來看，筆者個人覺得Ninja 7 Hybrid或Z7 Hybrid的吸引力似乎不太強大，尤其是看到那“精美”的售價，對於想要體驗新科技的年輕騎士來說，真的是一道不低的門檻；究竟Ninja 7 Hybrid和Z7 Hybrid能否在市場上獲得成功，後續仍有待觀察了。