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高英凱撰文
原廠官網攝影
不久前 U-CAR 先前於 11 月 15 日報導，Nissan 總代理裕隆日產所導入的第 2 代 Leaf 電動車系，進行車系產品編成的縮編，取消原廠於 2023 年 10 月停產、售價 125 萬元的 40kWh 輕旅版，僅保留售價 139 萬元的 62kWh 長程勁化版。現在，裕隆日產官網悄悄針對 Leaf 長程勁化版推出限時優化價格 129 萬元，不僅相較原價 139 萬元調降 10 萬之多，也更接近原先 Leaf 輕旅版的價格帶。
裕隆日產透過限時促銷的促銷操作，多少讓產品世代較舊且 DC 充電規格屬於小眾 CHAdeMo 系統的 Leaf，仍能藉由現行電動車較低的入手價格增添競爭力。根據了解，此次降價 10 萬的促銷活動至 12 月底截止。
售價 139 萬元的長程勁化版，限時推出降價 10 萬元的優惠方案。頁面擷取自 https://new.nissan.com.tw/nissan
https://news.u-car.com.tw/news/article/77019
第 2 代 Leaf 經歷小改款、新增大電池版與降價調整回顧第 2 代 Leaf 在臺灣新車市場的產品規劃，最早是在 2019 年 9 月發表上市，上市初期僅提供 40kWh 電量版本，售價設定為 149 萬元，儘管電池容量較小，但在當時臺灣電動車選擇仍不多，Leaf 確實擁有相當的產品競爭力。不過，隨著電動車產品推陳出新，Leaf 在電池容量與續航里程競爭力已顯不足。相隔 3 年後，裕隆日產趁 Leaf 小改款的機會，導入電池容量提升至 62kWh、NEDC 續航里程 463 公里與售價 139 萬元的長程勁化版，40kWh 電池容量與 NEDC 續航里程 319 公里的小電池版本，則在小改款則大幅調降售價，推出 125 萬元的輕旅版。
不過，由於多數消費者仍偏好 62kWh 大電池版本，因此，電量較小的輕旅版本，在上市之後的車系接單比例僅剩 1 成，Leaf 銷售主力已切換為 62kWh 長程勁化版，此次推出降價 10 萬元的限時促銷優惠，對於 2023 年底的銷售是否有顯著助益，值得後續觀察。而在此次降價推出後，目前綜觀臺灣電動車市場，價格最低是價格帶 91.2 至 99.7 萬元的 CMC E300 商用車系，其次是預接單價 99.9 萬元的 Luxgen n⁷ 5 人純粹版，接著就是限時促銷價 129 萬元的 Leaf 長程勁化版。
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發表於 2023-12-22 21:27:22
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