[新聞] 極致設計與先進科技融合，MOTO GUZZI STELVIO亮相米蘭車展

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電梯直達

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發表於 2023-12-7 02:59:31 |只看該作者 |倒序瀏覽

Webike編輯部 2023年11月15日

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MOTO GUZZI在今年米蘭車展發佈全新多功能越野車款STELVIO，車身針對越野與展途旅行需求而設計，引擎使用新款MOTO GUZZI標誌性的橫置90°V型雙缸，加上新穎且先進的電控設備。

擁有奢華設計的多功能越野車

STELVIO外觀延續V100的設計，大燈與車身部分大致相同。而為了增強越野的性能，風檔部分面積增大提供更佳的擾流效果。底盤部分也相應強化，除了加強車架鎖點的剛性外，避震與輪框也相應作出升級，以應付越野路段的需求。

STELVIO搭載了最新一代的水冷DOHC 4氣門引擎。缸徑×行程為96×72mm，排氣量為1,042cc，最大馬力為115PS/8,700rpm，最大扭力為105Nm/6,750rpm，並在3,500rpm時即可獲得82%的扭矩，廣闊的動力帶更適合長途騎乘。

車身配備方面，STELVIO前避震使用了46mm倒立式前叉，並且預載和回彈可調，而後避震同樣為液壓可調式設計，方便微調前後避震。煞車前後均使用Brembo煞車卡鉗，提供穩定而高效的制動力。

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針對越野與長途旅行需求而調較的車架與底盤

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原廠配置後行李架，方便安裝後箱或旅行包

STELVIO配備先進電控，首次加入雷達感應系統

在電控方面，STELVIO使用5英寸全彩TFT儀表，全車LED燈具，彎道ABS和循跡控制系統，全LED照明系統，定速巡航及五種可自訂的騎行模式。

此外為了提升騎行安全性，Stelvio原廠可選配PFF Rider Assistance Solution 雷達感應系統，採用4D成像雷達技術。這種雷達感應器（一個位於前大燈總成上方，另一個位於尾燈總成下方）。

相較於傳統的超聲波感應器駕駛輔助系統，它較不受到照明和環境條件的影響，提供更廣泛的視野和可靠性。感應器能夠支援追蹤行駛控制（FCC）、前方踫撞警報（FCW）、盲點信息系統（BLIS）以及車道變更輔助（LCA）等功能。

在動力模式方面，STELVIO提供了五種騎行模式：旅遊、雨天、街道、運動和越野。每種模式均具有三種不同的引擎反應、四級循跡控制、三級引擎煞車力度和兩級ABS控制。騎士可按照需求，即可自動調整正在使用的電子參數，以這些參數進行個性化設置，以滿足騎手個人的喜好。

而為了滿足不同身高的騎士需求，STELVIO更配備電動高度調整系統，可在最高時速150公裡的範圍內，以70毫米的調整範圍進行座高調整，無疑是Moto Guzzi的一項標誌性特色。

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5英寸全彩TFT儀表

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位於車身前方，原廠可選配PFF Rider Assistance Solution?雷達感應系統，提供多種輔助功能

2024 MOTO GUZZI STELVIO

火山黑(NERO VULCANO)

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薩凡納黃(GIALLO SAVANA)

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2024 MOTO GUZZI STELVIO主要規格

全長x寬x高：- x – x -mm

軸距：-mm

座高：830mm

車重：246 kg (濕重)

引擎：水冷4衝程V型4缸4氣門 1103cc

最大馬力：115PS/8800rpm

最大扭力：105Nm/6750rpm

油箱容量: 21L

變速箱: 往復式6檔

煞車: F=W碟式, R=碟式

輪胎: F= 3.0/19, R= 4.5/17

MOTO, GUZZI, STELVIO