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[新聞] 排量加大、外型更新、後懸吊改側置!KTM 390 DUKE 改款間諜照現身

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發表於 2023-5-14 22:25:23 |只看該作者 |倒序瀏覽
Ziv  2023-05-09

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KTM旗下熱銷亞洲市場的390 DUKE車款近日被歐洲媒體捕捉到接近量產樣貌的間諜測試車,從曝光的照片來看,KTM 390 DUKE似乎即將迎來一次重大的改款,除了大燈、側殼、副車台等外型設計上有所變化之外,後懸吊、後搖臂、排氣管也都有新的設計上身;此外,更傳出引擎部分可望獲得排氣量加大的升級!

首先外觀上,KTM替390 DUKE換上先前在其他排量版本DUKE間諜照上看過的全新式樣大燈,整體變得更短、更扁一些,燈具也更向中心集中,少了現行款那種張牙舞爪的氣勢;但KTM透過更寬大、線條更尖銳的側殼彌補390 DUKE的殺氣,同時側殼部分也加入凹凸曲線,營造出空氣力學的設計感受。

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外觀造型大改款的390 DUKE間諜照曝光!

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大燈換上先前在其他排量版本DUKE間諜照上出現過的新款家族設計

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車身側殼面積變得更大一些,同時線條也刻畫得更尖銳

車身中段則和現行款類似,一樣有搶眼的橘紅色鋼管車架和寬寬的油箱,尾殼部分有比較明顯的不同,整個副車台減少鋼管露出程度,並且在尾部加入類似格柵、蜂巢的外型設計;尾燈也改成T字型的樣式;另外,輪圈也改成比較簡單的五爪輪框造型。

硬體規格、配備方面,從照片中可以看到KTM替390 DUKE修改了整個後搖臂、後懸吊以及排氣管的設計,後懸吊改為側置單槍後避震的樣式,為了對應新的後懸吊設計,後搖臂也做出不小的修改,排氣管也取消尾管,變成底部排氣的設計;煞車、懸吊在規格方面應該會維持跟現行款差不多的配置。

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副車台末端的外觀造型變得很機械、未來感

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輪框改成五爪樣式,懸吊、煞車高機率維持現行規格

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後懸吊改側置設計,後搖臂也跟著修改,同時排氣管尾段也變為底排設計

有趣的是,外媒也提及KTM可能會針對390 DUKE的排氣量進行調整,將排氣量從現行的373c.c.提升到399c.c.,以目前44匹馬力的表現來看,增加25c.c.左右的排氣量可以帶來多少馬力提升,真的很讓人期待!

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印度媒體爆料排氣量可能從373c.c.升級399c.c.,馬力會從44匹提升多少,相當值得期待!

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