第四百七十七章 和平號列車

　　關於救贖之役，大家的關注的可能不太一樣，有人關注環保本身，有人則更關注對宇宙的探索，尤其是公開了木龍科技在反物質上湮滅上的進展後，讓大家對太多宇宙的熱情莫名高漲。

　　不過這不是一朝一夕可以解決的事情，隨著時間的流逝，慢慢的大家的議論也就少了。

　　後面這段時間，木龍科技也逐漸開始低調的開始佈局自己的「減肥」計劃，到處跟相關企業溝通。

　　在接下去的幾個月，全球科技行業看似平靜，其實一次大改革正在醞釀之中。

　　一直到臨近又一年的國慶，木龍科技這邊還在繼續佈局著，有一件事情登上了全球媒體的頭條。

　　由華夏牽頭的全球最長跨國高鐵路線，將於9月30日正式運營！

　　這條全球最長的高鐵線路，是以一帶一路為基礎，在原有線路上進行了整合優化後的巨大突破。

　　這條線路是一個環線，有兩個出發點，一個從燕京出發，上俄國，然後從俄國往西走，過哈薩克斯坦，烏克蘭，波蘭，捷克，德國，法國，然後往下走西班牙，摩洛哥，阿爾及利亞，尼日利亞，利比亞，剛果，安哥拉，南非，津巴布韋，坦桑尼亞，蘇丹，埃及，再往東都走，過沙特，伊拉克，土耳其，伊朗，阿富汗，巴基斯坦，印度，緬甸，泰國，柬埔寨，老撾，最後從雲南回，過滬上，回燕京。

　　而另外一條線路基本上就是反方向線路，首發站滬上，先往南亞走，回來的時候過燕京，到滬上。

　　整條線路幾乎囊括了所有的亞歐國家，是人類歷史上最偉大最壯觀的高鐵建設事件。

　　這其中的意義更是深刻而又長遠，要知道造這樣一條鐵路，不僅僅只是建造難度的問題，還涉及到國家與國家之間的關係問題，鐵路沿線的運營問題，安全問題等等，比如中東地區，以前根本不敢想像高鐵往那邊造，因為首先這些國家之間不可能通高鐵，另外一方面，就算由於種種原因通了，到時候腦子上頭一打仗，把中間一段毀了，整條線路都會受影響。

　　所以在過去的一帶一路路線中且不說造高鐵，光是一帶一路發展路線，都分了好幾條，畢竟當時這個世界的局勢是很混亂的。

　　那個時候別說華夏，米國都沒能力讓亞歐大陸整個聯通，甚至，耶穌都做不到。

　　所以這條讓人歎為觀止的高鐵的建成，其第一個重大意義就在於和平，誰都能看明白，沒有和平，就沒有這條高鐵出現的基礎條件。

　　就像不少國家的媒體上現在直接寫的就是，華夏的這條高鐵拉開了亞歐大陸和平時代的大門，而這列高鐵的名字，華夏命名的正是和平號！

　　更讓人振奮的是，這條線路的開通還只是一個開始，華夏下一步要推動的，是整個亞歐高鐵網絡的建設。

　　在華夏的構想下，未來亞歐大陸之間的走動會越來越方便，在這個規劃的亞歐高鐵網絡中，匈牙利，尼日利亞，埃及，伊朗，印度以及柬埔寨都將成為人頭攢動的中轉中心。

　　從新聞報道可以看得出來，這幾個國家非常高興，因為這對他們來說就意味著流量，意味著財富，意味著發展。

　　但還是那句話，要在亞歐大陸搞這麼龐大的高鐵網絡，對於整個亞歐大陸的國際關係和形勢必須有一個非常好的預期，否則到時候只怕反而會變成令人唏噓的爛攤子。

　　故此網上毫無意外的出現了一些唱衰的聲音，認為華夏過於激進。但從廣大網友的反應來看，大眾對和平的呼聲是極高的，而且這種呼聲不僅來自華夏，更來自全世界。

　　一個和平的世界，已經出現了它該有的雛形。

　　而這一次令人驚歎的高鐵線路，除了象徵著和平，還有一個重大意義自然就是促進交流。

　　而且為了更進一步促進老百姓之間的交流，在這條高鐵線路確定上線的同時，華夏，準確的是亞歐各國推出了一個有意思的東西。

　　聯簽卡。

　　聯簽卡，算是一個綜合簽證，得到聯簽卡的人，去聯簽卡上的這些國家就不需要再單獨辦簽證之類的材料了，只需要刷一下聯簽卡就可以了。

　　聯簽卡在自己的國家申請，審核標準就是以個人徵信系統的信用評分為主要標準，在智能時代，個人徵信系統的評分比過去更全面更合理，所以才將它作為申請聯簽卡最重要的基礎。

　　聯簽卡申請下來之後如果一旦出現任何的徵信問題，會直接被取消聯簽卡資格。

　　當然，聯簽卡有實體卡也有電子卡，電子卡可以在支付寶，微信等平台上領取，也可以下載聯簽卡APP綁定，當大家下載聯簽卡APP之後，發現聯簽卡可不僅僅只是簡便的解決簽證問題。

　　聯簽卡未來可是一個跨國一卡通，就比如從APP上可以查到，在9月30號，除了高鐵通車以外，從華夏出發到俄國，緬甸，哈薩克斯坦，高麗國等多國的公交車也將首發！

　　華夏之前就有一輛跨國公交車，是從丹東出發到朝鮮的，但一天只有兩趟，還要提前辦手續。

　　現在不一樣了，有聯簽卡，直接刷聯簽卡上車，隨時隨地，想出國就出國，一天幾十趟車，非常方便。

　　聯簽卡還可以充值，現在充值還有優惠呢。

　　以後當這樣的跨國公交車越來越多之後，出國會變得格外方便，比如去伊朗玩兩天，再想去沙特玩，坐個公交就過去了。

　　為了保證聯簽卡用戶的信用問題，亞歐各國還組建了世界個人信用監管聯合會。

　　這個時候再不敏感的人也能看明白了，華夏這是在為真正意義上的地球村佈局呢。

　　淡化國與國之間的隔閡，讓不同國家的人可以更方便的走到一起，去交流，去溝通，去生活。

　　讓地球村從一個概念，逐漸變成現實。

　　 9月30日，華夏人即將迎來國慶長假，每一趟和平號都坐滿了人，老百姓們，坐上了通網一個全新世界關係的和平列車...