第三百七十七章 琉球王國

儘管這種儀器的造型應該與1730年才發明的那一種不一樣，但是原理共通，而且朱聿鍵可以肯定，他製造的這一種，比後世發明的那種經緯儀要先進和精確得多。

在這個時代，歐洲的船隻都只能對著從華夏引進的指南針，憑借海圖大致測算航行目標，這是非常不精準的。所以他們才會那樣依賴航海圖的精確，以及航線的設立，這對開發新海域有極大的限制。

比起落後的西方航海術，擁有經緯儀的華夏船隻在海上要自由得多。如今唐勇的所有戰船都配備了這種設備，幫助進行遠洋航行，可以讓他們不需要遵循航線，探索任何未知的大洋。但是這種設備極度依賴星象，陰天是沒法使用的。處於如今這樣的情況，朱聿鍵也只能等待了。

艙室內的味道沒有了，朱聿鍵這才回去睡覺，補充這幾天來極度消耗的體力。雖然船隻依然顛簸，精力消耗過度的朱聿鍵卻睡得很香。

清晨時分，朱聿鍵被甲板上一陣吵嚷聲鬧醒了。從睡夢中醒來，朱聿鍵揉了揉眼睛：「出什麼事情了？」

旁邊的郝玉蘭動了一下也睜開了眼睛，她同樣剛剛睡醒也不清楚情況。很快上官芸清就衝了進來，對著兩人說道：「王爺，師父，看到陸地了。」

「陸地？我們到了。」朱聿鍵一下子興奮了起來，現在他最想的就是趕快踏上陸地，至於坐船還是等一陣子再說吧。

朱聿鍵衝上甲板，看到許多人都在這裡。此時海上剛剛是清晨時分，整個海面都被一層薄霧籠罩，但是在那霧氣之中，有一個隱隱約約的黑色物體。朱聿鍵是分辨不出來那是個什麼東西的，不過按照水兵們所說那裡就是一塊陸地，至於是大陸還是島嶼那就不清楚了。

勇敢號吃水比較深，靠近陸地如果沒有引水員，很容易遭遇觸礁事故。在距離陸地這麼近的距離上，已經非常危險了，因此李俊命令落下帆篷船隻停止前進。勇敢號和六號戰船停下來之後，水兵們將勇敢號上的兩艘小船都放了下去，由兩名水兵們划著船槳前進，另外兩名水兵則在船尾和船首各下鉛錘以測量水深。

很快六號戰船上的小船也下水幫忙，這幾艘小船在前面探了半天，有船回來報告說這裡有暗礁，大船無法通行。李俊皺了皺眉命令道：「多上些人，帶著火槍和刀，派兩船人去岸上看看。如果能找到人詢問一下這是哪裡？」

兩艘小船很快載著十二個全副武裝的水兵，向著那片黑影劃去。朱聿鍵焦急的站在船上，心中盤算著情況是否有變，在這樣到處是霧氣不知道應該何去何從的地方，讓他感覺到一種莫名的煩躁。

幸好這種煩躁持續的時間並不算長，半個時辰以後，兩條小船都回來了，不過這次上面還多帶了一個人。朱聿鍵微瞇起眼睛，看著那個形象古怪的人。他穿著一身漢服，卻繫著很古怪的肥大腰帶，頭上髮髻與明朝人稍有不同，臉色卻是無比黝黑，怎麼看都不像是明朝人的樣子。

那些人登上了勇敢號，水兵向著朱聿鍵和李俊報告道：「我們上岸查探發現了這個人，他說這裡是琉球王國的久米島，是無法停靠大船的。要想停靠大船，要去北面琉球島的那霸港。」

「琉球？那霸？」朱聿鍵恍然大悟，在他的計劃中，怎麼會忘記了這麼重要的地方。琉球王國自1229年建立王國，歷經多個王朝的更替，直到1875年被日本滅亡，始終是作為獨立國家存在的。

後世大家都認為被日本改名為沖繩的琉球群島是日本領土，但實際上琉球王國始終有主權，只不過治權在日本手中罷了，這也是琉球經常要鬧獨立的原因。而在日本侵略琉球王國之前，這個國家一直都是華夏的藩屬國之一。

在這個時代的萬曆三十七年，日本德川幕府薩摩藩入侵琉球，攻佔琉球王國首都首裡城之後大劫七日，並逼迫琉球王國的尚寧王與薩摩藩簽訂條約，作為他們的藩屬國。

但是這個時候的日本還因為壬辰倭亂的戰事，對大明強悍的軍事實力極度驚恐，這次入侵琉球王國也是秘密進行，並暗中籤訂條約的。為了防止大明的報復，德川幕府沒有親自出馬，而是讓薩摩藩去試試水而已。

想到後世日本就憑藉著沒有主權的琉球群島作為第一島鏈，對華夏進行封鎖，朱聿鍵就氣不打一出來。既然這一世讓他能夠改變歷史，他就要提前消滅日本，讓他們不能再危害華夏。只要唐勇的水師軍隊強大起來，未來的島鏈將不再是困住華夏的枷鎖，而是大陸的第一道防波堤。

這次既然因為颶風而漂流到這裡，朱聿鍵就會毫不客氣的下手，趕在日本人之前將琉球群島拿在手裡。他立刻讓李俊率領船隊直航那霸港，至於那個琉球人則先作為嚮導，帶著他們去那霸港，事成之後給些僱傭費就是了。

轉過十餘里的海路，太陽已經升了起來，海上的霧氣漸漸消散，露出了清晰度海面和島嶼。朱聿鍵用單筒望遠鏡向四周查看，發現附近有著許多大大小小的島嶼，而那個最大的島嶼附近白帆攢動異常繁榮，這裡面即有做海貿的商船，也有居民的漁船。

當勇敢號那龐大的身軀劃過水面，向著那霸港的碼頭駛去，其他所有船隻紛紛避讓，不少人站在甲板上，恐懼的看著這艘大船不敢說話。在東亞的水面上，即使尼德蘭人和西班牙人也都使用三百噸左右的商船，這樣一艘六百噸的大船，除了朝廷冊封時所用的封舟，還不曾在這裡出現過。

那霸港作為琉球國的第一大貿易港口，與泊港和安謝港並列，不過在朱聿鍵眼裡，這個港口的規模不會大於華夏大陸的任何一個三流的海港。這裡的碼頭設施相當陳舊，其主體大部分是用石頭砌成，而棧橋則完全是木製的。