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777 速度極限

車神代言人 by 無限循環

2020-2-4 16:29

「fuck,都跑出這種速度了,飛還能領先舒馬赫05秒,他這一場東海大獎賽,到底有多強?」

邁凱輪車隊主席羅恩·丹尼斯,看到這個圈速的時候,直接從座位上面跳了起來。

說真的,之前練習賽他認為1分32秒的圈速,就已經是張一飛的極限。而且哪怕就是在計算機上模擬,正常走線最快單圈大概也就是張一飛跑出來的速度。

不得不說,能在一條全新賽道上,練習賽就跑出這樣的圈速,哪怕身為邁凱輪車隊主席,丹尼斯心中都隱約有些佩服張一飛。

但是1分32秒的單圈速度,還只能算正常情況下的極限發揮,是有追趕的壓力,同樣也有追趕的希望。

所以無論是邁凱輪,還是法拉利、雷諾等車隊,其實都沒有選擇認輸,通過各種努力讓車手提高自己的速度,這樣正賽還有一戰之力。

這場排位賽前期也可以看出來,舒馬赫、巴裡切羅、海利歐等幾位頂級車手,在熟悉賽道跟參考張一飛的走線之後,圈速都有了明顯的提升,甚至已經很接近張一飛練習賽的最快單圈了。

如果張一飛還是練習賽的水準,他有可能依然處於領先地位,或者說以微弱優勢拿到桿位。卻無法像之前那般的碾壓,不給其他車手任何一絲的機會,這樣延續到正賽中,東海大獎賽又將充滿了懸念。

事實上排位賽看著張一飛沒有繼續保持領先,給很多車隊都帶來的希望,這中國小子在自己主場,終究還是沒有恐怖到無法戰勝的地步。

結果1分31秒788的最快單圈出來,希望再次變成了絕望,甚至可以說這是一個應該去仰望的速度,超乎了正常計算機的模擬圈速。

這已經不能說是車手的極限,用人類目前的極限都不為過。

「如果不是今天親眼見證,我不敢相信眼前一切都是真的,這到底是賽車的性能,還是車手的能力?」

設計師艾德裡安·紐維都懵了,邁凱輪賽車計算機模擬圈速,就是主導出來的,正常情況下是無法突破1分32秒的限制。

也就是說,無論邁凱輪車手再怎麼發揮,只要是開著邁凱輪賽車,都不可能超越張一飛目前的圈速。

沒錯,這個圈速的出現,宣判了邁凱輪車手的「死刑」!這可能是邁凱輪車隊歷史上首次面對的場景,之前對基米·萊科寧的鼓勵都變成了笑話。

理性思維讓紐維不相信,這個世界上有車手能在一條新賽道上開出這種圈速,跟誰的主場沒有關係,哪怕就是讓舒馬赫在一條新的意大利或者德國賽道也是一樣。

所以他想著除了人這個因素之外,是不是還有車的因素,比如說賽季末期普羅斯特車隊,又啟動了新的氣動套件,或者說提前應用了ap06賽車的一些技術?

「這些都已經不重要了,到這一刻為止,排位賽就已經結束了。」

羅恩·丹尼斯苦笑了一句,他不想再繼續討論這個問題,因為顯得毫無意義,邁凱輪車隊今年徹底的失敗,可以說提前被淘汰出局。

相比較邁凱輪這個提前淘汰出局的車隊,受到影響最大的,是還有競爭能力的法拉利車隊。

舒馬赫這兩天全力以赴,其實已經在賽車模擬器上,開出了超越張一飛練習賽最快單圈的速度。

畢竟歷史上首屆東海大獎賽的圈速記錄,就是舒馬赫跑出來的,本身他就有這個實力跟能力。現在面對重壓,而且還是處於他巔峰中的巔峰狀態,如果只是微弱領先於賽道記錄,是不可能提前在桿位爭奪戰中把他擊敗。

這一點,其實張一飛也很清楚,所以他保留了自己的底牌。

哪怕張一飛有著1分31秒788的超級圈速實力,他都忍住沒有因為炫技想法提前暴露出來,就是怕刺激到舒馬赫,讓他也爆發出令人恐怖的潛能。

法拉利策略組,本想著排位賽給張一飛來個殺手鑭,說不定可以擊潰他的信心,為正賽再增添一些籌碼。

結果現在當1分31秒788的圈速出現,所有的計劃都變成了草紙。

在絕對的實力面前,任何技巧都是徒勞的!

就在舒馬赫策略組不知道下一步該怎麼做的時候,耳機裡面傳來了舒馬赫的聲音。

「托德,剛才飛是不是跑出了最快圈速?」

賽道轉播螢幕上的圈速排行,車手在比賽過程之中是看不到的。

不過舒馬赫眼角的餘光,卻看到了全場觀眾都起立歡呼,這種場面他經歷過無數次,一般是出現精彩畫面或者慶祝勝利的時候,才會讓現場觀眾情緒激昂起來。

這裡是中國的主場,最容易引發觀眾狂熱的,自然張一飛的可能性最大。

難道說,車手飛終於開始發力,跑出了最快單圈了嗎?

面對舒馬赫的詢問,讓·托德臉上的表情很猶豫,他不知道是否應該在這種時刻,把張一飛跑出來的超級單圈告訴舒馬赫。

一點點領先,會激發舒馬赫的鬥志,讓他反超奪回桿位。

但是現在單圈1分31秒788的用時,哪怕讓·托德無比相信舒馬赫的實力,他都覺得已經沒有希望。

還不如讓他穩定自己的心態,放棄桿位保住第二的排名,正賽再用戰術跟策略安排去擊敗對手。

畢竟當年塞納甩第二名14秒的摩納哥大獎賽都輸了,更別說東海賽道是一條非常容易超車的賽道,桿位優勢其實並沒有那麼明顯。

法拉利賽車上的舒馬赫,見到讓·托德跟策略組成員,沒有開口回答他這個問題,瞬間他意識到了什麼東西。

只不過舒馬赫怎麼也想像不到,他能在這種時候,被人給單圈再次甩了05秒之多,所以他又開口問了一句。

「托德,飛的最快圈速是多少?」

聽到舒馬赫的再一次詢問,讓·托德跟羅斯·布朗對視了一眼,明白沒有再隱瞞下去的可能性了。

「飛現在是排位賽的最快圈速,用時1分31秒788。」

1分31秒788?

這個數字直接讓舒馬赫倒吸了一口涼氣,其實他並沒有天真的認為,練習賽就是張一飛的圈速極限。不過他心裡面很有把握,張一飛排位賽再快,也快不到哪裡去了。

現在張一飛直接突破到1分31秒的領域,單圈速度再次甩了自己05秒,東海賽道上真的能跑這麼快嗎?

說句誇張一點的話,哪怕就是新人時期跟塞納進行雨戰,舒馬赫都沒有被如此的碾壓過,難怪整個策略組都選擇沉默。

自己還沒反超嗎?

舒馬赫在心裡面問了自己一句,他很不想承認答案是否定的。整個職業生涯下來,舒馬赫少有幾次如此的沒有信心,認為自己反超不過去了。

其實不單單是舒馬赫,當其他車手從車隊語音裡面,聽到張一飛跑出1分31秒788的單圈時候,排位賽前期那種你追我趕的勁頭,瞬間就冷淡了下來。

特別是前幾名的車手,真正到了衝刺的階段,接下來的這一圈反倒是更慢,很明顯已經打擊到他們的自信跟鬥志。

「毫無懸念,飛已經是桿位了!」

普羅斯特站在車隊維修站裡面,直接斬釘截鐵的說出這句話。

他很清楚賽道上其他車手的感受,因為當年塞納在摩納哥排位賽,跑出驚天一圈的時候,所有的爭奪硝煙瞬間就熄滅,這是一種掌控雷電的力量!

「太快了,從練習賽開始,飛比之前在賽車模擬器上,足足要快了一秒!這就是主場二十萬觀眾所帶來的力量嗎?」

山本右京語氣都有些顫抖,他可是忠實記錄著張一飛所有的數據,模擬器圈速就已經很恐怖,結果兩天賽道上實戰跑下來,張一飛差不多要快了一秒!

從來沒有任何一條賽道,山本右京能看到張一飛如此變態一般的進步,除了是主場的力量,他真想像不出怎麼做到這一切的。

「飛哥有這麼恐怖嗎?」

別說是策略組這些專業人員,就連阿虎這種大心臟,不是很關注圈速細微變化的人,當看到張一飛能再次甩舒馬赫05秒,都有一種不敢置信的心態。

「oh y god!飛要成為主場之王了。」

旁邊的首席技師查理也是看呆了,他的職業經歷要比阿虎豐富的多,更明白這種圈速意味著什麼。

統治,絕對的統治!只要正賽不出意外,舒馬赫這場冠軍之爭輸定了!

其實排位賽還剩下十分鐘,但卻如同很多人所認為的那樣,已經沒有什麼懸念可言,只是等待著時間的流逝。

當倒計時清零的時候,如同驚雷一般,等待慶祝已久的中國觀眾,瞬間爆發了出來。

「桿位!我們贏了!」

「我終於明白為什麼張一飛在外國會受到認可跟尊重,因為他足夠的強!」

「這就是帝國魔王,在中國的賽道上,沒有誰是張一飛的對手,哪怕舒馬赫也不行!」

「飛沒有讓支持他的同胞失望,這一場舒米確實輸了。」

「是啊,差距太大了。」

別說是現場的中國觀眾激動無比,就連之前那些支持法拉利跟舒馬赫的車迷,面對這樣的圈速結果,最終都選擇了承認跟致敬。

張一飛的速度,值得整個賽道為之吶喊!

「沒問題!桿位沒問題!看到沒有,全場都為張一飛吶喊跟鼓掌,這是屬於他的中國紅!」

解說室裡面的中國解說李冰,看著排位賽倒計時結束,張一飛成為首屆東海大獎賽桿位之後,也激動的從座位上站了起來,朝著旁邊的布倫德爾激動叫喊著。

他之前力撐張一飛,更多是出於感情分,主場支持自己的車手罷了。

但是現在這個桿位圈速,證明了張一飛的表現並不是偶然,他就是能統治東海賽道,硬實力比舒馬赫強!

「確實很快,這可能是近幾年最具統治力的桿位車手了。」

布倫德爾的臉上也是充滿了驚歎,他其實認為張一飛有優勢,只是沒想到排位賽會如此碾壓,還真是被中國解說給說中了,舒馬赫怎麼會這麼慢?

或者換一種說法,張一飛怎麼能跑這麼快!

沒有人知道這個答案,而且現場的觀眾們,也不在乎到底是什麼原因,他們只需要見到,張一飛贏下了這場比賽。

把賽車開回維修站,張一飛特地的放慢了一點速度,然後把頭盔面罩給推開,看著場上那一面面揮舞的國旗,那一張張激動無比的笑臉。

這是東海賽道的第一個桿位,歷史上掌控在舒馬赫的手中,可能放在世界範圍內,「摩納哥之王」的頭銜,是方程式賽道至高榮譽。

但是在張一飛心中,沒有哪條賽道比得上在東海的勝利。

「張一飛他看到我們了!加油一飛,明天拿下冠軍!」

「一鼓作氣贏下去吧,在東海賽道上加冕!」

「永遠的車神飛,加油!」

「張一飛~~!加油~~!」

很多離賽道比較近的觀眾,面紅耳赤使出了全身的力氣吶喊,就希望能讓張一飛聽到他們的聲音。

這些觀眾的努力沒有白費,張一飛聽到了這些熟悉的母語加油聲音,自己已經一支腳邁入了「冠軍神殿」之中,明天將是見證奇跡的時刻。

跟隨在張一飛車後進站的,是法拉利車隊的舒馬赫,他看著放慢速度享受著全場歡呼的張一飛,看著這全場揮舞的中國紅,內心裡面的情緒很複雜,甚至感到了一種前所未有的重壓。

曾幾何時,賽道上只有一種紅色,那就是屬於自己的法拉利紅,現在聚光燈卻照射在另外一名車手身上。

更讓舒馬赫感到絕望的是,練習賽圈速他還有絕地反擊的信心,1分31秒788的桿位圈速,他想像不到怎麼才能跑出來。

就算練習賽最後他拼盡全力,也只跑出了1分32秒091的圈速,依然落後張一飛03秒。

不要認為舒馬赫跑得慢,其實這個圈速已經超越了歷史上他的最快單圈,張一飛的重壓,確實也讓舒馬赫壓搾出自己的潛力跟極限。

按照張一飛這種速度跟賽道掌控實力,正賽不出現特別大的意外,他將毫無懸念的成為冠軍。舒馬赫感覺自己能死死咬住張一飛,就已經算是不錯發揮,至於反超難度實在太大,幾乎不可能。

這種絕望的重壓下,讓舒馬赫的眼神,也從開始的複雜變成了一種決然。

第七場冠軍之爭,我絕對不會提前認輸!
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