743 令人驚歎的圈速(7K) - 車神代言人 - 遊戲競技 - 免費小說 - 冰楓論壇

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743 令人驚歎的圈速(7K)

車神代言人 by 無限循環

2020-2-4 16:29

聽到科塞爾這句話,車組成員就沒有任何的疑問了,特別是維修團隊,都已經在工位上面等待,隨時準備迎接張一飛進站。

摩納哥的維修車位,跟其他的賽車也有很大不同,那就是非常的「簡陋」。

甚至有些時候,你會感覺簡陋到就跟街邊搭建的臨時雨棚一樣,絲毫看不出來什麼科技感覺。

當然,這麼LOW的原因,跟錢是沒多大關係的。依然還是摩納哥那個無法解決的硬傷,土地面積不夠,無法搭建永久性的維修站工事,只能臨時湊合。

所以摩納哥進站有時候也要注意點,很容易就鬧出什麼進錯站的笑話,畢竟又小又擠,對於車手來說稍不留神,還真就犯了低級失誤。

反饋賽道特徵後沒多久,張一飛就呼嘯著駛入維修站,他算是一練中最晚進站的車手,有些調校進度比較快的,甚至都已經二次進站。

張一飛的進站調校,並沒有如同之前發車那樣,在賽道上引發很大的關注。

因為他除了在前兩圈一反常態的速度之外,後面的圈速跟表現都很平庸,讓那些關注他的目光,都在看不到閃光點後,就慢慢的挪開了。

此刻賽道上面,最亮眼的車手是海利歐,這個美國小子絲毫沒有練習賽的覺悟,肆意的飆著賽車圈速。

這也很符合海利歐的張狂性格,之前張一飛經常開玩笑說,在自己的字典裡面,沒有「輸」這個字。而在海利歐的字典裡面,可能還真不知道「低調」兩字怎麼寫,反正怎麼高興怎麼來。

另外不得不說,雷諾的六擋變速箱,簡直就是為了摩納哥賽道而生。歷史上阿隆索的巔峰期,也正是開著雷諾賽車,連續衛冕摩納哥賽道。

所以現在海利歐的表現很強勢,練習賽圈速一直都穩定排在第一,快要接近昨天張一飛賽車模擬器上,跑出來的最快圈速了。

「海利歐很強啊,而且賽道適合雷諾賽車,不知道他有沒有機會,問鼎摩納哥冠軍頭銜。」

連續的亮眼表現,自然就會吸引賽道上觀眾的目光,他們把討論對象,從開始的張一飛身上,現在變成了海利歐。

「當然有,海利歐怎麼說也是印地王者,而且現在積分也就僅次於舒馬赫跟飛而已,永遠都不要拿菜鳥的眼光,去看待美國小子。」

「沒錯,法國不止有普羅斯特,還有我們雷諾,這才是真正法國精神的象徵!」

一位雷諾的粉絲,高舉著雷諾的四維菱形標誌大旗,並且上面還畫著一道黃色閃電。

相比較普羅斯特這個後起之秀,法國人心中其實真正有感情跟影響力的,還是雷諾集團。而且在這個時代,雷諾併購了日產,是當之無愧的世界第一車企,什麼大眾、福特在雷諾日產聯盟面前,還真稍遜風騷。

更別說雷諾車隊曾經也叱吒過F1,拿下了數個車隊很引擎供應商世界冠軍,基礎跟粉絲數量,遠遠不是一般成立不到兩年的新車隊能比的。

「海利歐想要拿冠軍,問過我們邁凱輪沒有?」

「只有庫特哈德從舒馬赫手中,奪取過摩納哥之王的頭銜。飛都沒有資格,海利歐算什麼東西?」

「邁凱輪不會永遠的沉寂下去,我們才有問鼎摩納哥的實力!」

另外一邊邁凱輪車隊粉絲,也毫不示弱的發表自己的宣言。

從塞納身亡之後的這些年裡面,大多數賽季中,摩納哥賽道的冠軍頭銜,都是掌控在舒馬赫手中。

但是舒馬赫並沒有完成像塞納那樣的絕對統治,八年時間裡面漏了三個摩納哥分站冠軍,分別被潘尼斯、米卡哈基寧,以及庫特哈德奪取過。

米卡哈基寧就不用說了,芬蘭最頂級的車手,拿過兩屆世界冠軍頭銜的芬蘭王者,基米萊科寧的領路人。

他獲得摩納哥賽道冠軍是沒有爭議的,畢竟別人當年還拿了世界冠軍頭銜,實打實的把F1皇冠戴在了自己頭上。

但是潘尼斯這個摩納哥冠軍頭銜,就有點撿漏性質了,因為潘尼斯拿到摩納哥冠軍的時間點是在1996年,而當年一場大獎賽下來,就只有三位車手完賽。

沒有看錯數字,就是一場比賽下來。包括舒馬赫在內的其他車手,跑著跑著人就沒了,最後就剩下三個人完賽,而潘尼斯恰恰就是這三個人之一,所以拿到了冠軍!

之前阿萊西在跟張一飛講解賽道的時候,最後一句話就是運氣。當年的潘尼斯,就是實力演繹了,什麼叫做「歐皇玩家」。

要知道一般街道賽,排位賽的排名都很關鍵,這跟之前的新加坡大獎賽很像。但是對於摩納哥賽道來說,頭排發車更是注定了命運,一般情況下除了桿位,最多也是二三名能贏,後面基本上都沒有希望了。

1996年的潘尼斯,他的排位賽成績,卻遠遠的落後在14的位置,這屬於完全沒有希望的排名,哪怕讓塞納跟舒馬赫來跑,都幾乎不可能拿冠軍。

但是當年下雨了,第一圈就幹掉了6輛賽車,包括舒馬赫都被退賽。第十圈的時候,又少了4輛賽車,於是世界冠軍達蒙希爾處於領先位置,很快他也爆缸退賽。

隨著最後一位強勢選手達蒙希爾的退出,阿萊西來到了頭車位置,這可能是他距離摩納哥大獎賽冠軍,最近的一次!

不過上天並沒有眷顧阿萊西,他在比賽快要結束時候,因為賽車懸掛失效,也不得不退出比賽。

這樣一路下來,賽道上就只剩下潘尼斯、庫特哈德跟赫伯特三位車手。最終潘尼斯處於領先位置,就這樣以14的發車順位,拿下了摩納哥大獎賽的冠軍頭銜。

從而也可能理解,為什麼阿萊西會最後強調運氣,就是因為他的運氣沒有潘尼斯好,否則他也能把握住這顆F1皇冠上的明珠!

所以說除了實至名歸的米卡哈基寧,以及「歐皇車手」潘尼斯外,唯一沒拿過WDC頭銜,並且又有實力的車手,就是庫特哈德了。

很多車迷都期待著,能看到他在摩納哥賽道上,找回自己最初的狀態,再次從舒馬赫手中奪取冠軍,來證明自己有衝擊世界冠軍的實力!

就如同沒有明珠的皇冠,總顯得有那麼一絲遺憾一樣,沒有皇冠的明珠,就更彰顯不出價值,這兩者缺一不可!

看台上這些狂熱的粉絲,都在為自己的車手搖旗助威,另外一邊的張一飛,此刻已經駛離了維修站,他將真正以完全體的姿態,征戰一次摩納哥賽道。

普羅斯特車隊維修站二樓的Paddobsp;cubVIP房間,阿萊西正站在寬敞的落地窗面前,看著張一飛從維修站駛離出去。

現在的阿萊西已經不是車隊成員,所以在比賽期間是不能進入到車隊維修站的,因為這將涉及到很多關於賽車以及策略的機密。

他就如同普通的觀眾一樣,目視著張一飛的普羅斯特賽車遠去,臉上的表情有著一絲嚮往。

無論當初選擇退役,是多麼正確並且理智的選擇,但現在看著這些車手們,看著自己曾經的隊友征戰在賽道上,阿萊西心中都依然忍不住內心裡面的悸動。

他不知道張一飛能不能把自己的經驗,都給真正的吸收並且消化。也不知道這次摩納哥大獎賽,這位創造過多次奇跡的中國隊友,能跑出怎樣的成績。

不過在阿萊西的心中,始終都認為只要張一飛行駛在賽道上,就永遠會給看好他的人,保留著勝利的希望!

飛,未來普羅斯特車隊,就看你的了。

從維修通道行駛上正式賽道,當通過起跑線的時候,張一飛一腳地板油開始瘋狂加速。

1號彎的右弧度加速,張一飛直接把尾速給飆升到接近300kmh,瞬間就來到了摩納哥賽道的極限速度。

賽道站在護欄兩盤的車迷們,首先聽到的是比以往更加猛烈的引擎轟鳴聲音,然後當他們還沒有反應過來發生什麼的時候,一道幻影就從自己的眼前閃過,依稀能感覺到是以藍色調為主。

「FUCK,剛才是輛賽車經過了嗎?」

「我也沒看清楚,就已經消失在彎道中了,好像是一輛藍色的賽車。」

「藍色?現在圍場內,已經沒有完全藍色的塗裝了吧。是藍白相間的邁凱輪,還是藍紅相間的普羅斯特?」

「不用猜了,是車手飛,他剛才以極速經過了賽道1號彎!」

最後一名觀眾發出了驚呼,並不是他看清楚了張一飛剛才過彎,而是在賽道的轉播大螢幕上面,已經出現了張一飛的13號普羅斯特賽車!

之所以會這樣,也不是賽事轉播關注著張一飛的速度,而是遍佈整條賽道的傳感器,第一時間監測到了目前為止最快速度的出現,讓賽事導播把鏡頭切到了張一飛身上。

畫面裡面,一輛藍紅色的賽車,就如同「火箭」一般,劃破著練習賽的寂靜。

這一刻的張一飛,沒有像以往賽事那樣,練習賽中保持著穩重低調的狀態。而是直接進入到「火力全開」的狀態,把自己的速度給實力都給彰顯了出來。

不單單是為了回應阿萊西,他還想要告訴世人,在這條F1的皇冠賽道,中國車手來了!

2號彎、3號彎、4號彎

一個個彎道的速度傳感器,都把驚人的速度傳遞到賽道指揮中心,哪怕就是國際汽聯的工作人員,面對這樣瘋狂的速度展現,臉上的表情都有著一絲錯愕。

很多年輕的工作人員職業經歷中,從來都沒有見識過,有哪一位車手,在一練過程中就如此的激進飆圈速。

並且更重要的一點,現在賽道上激進無比的車手,還不是熟悉摩納哥賽道的老將,而是一名第一次跑的純粹新人啊!

「女士們、先生們,我相信你們已經從轉播螢幕上面,看到了駕駛著普羅斯特賽車的飛,正在展現著驚人的極致速度。」

「但是現在我要告訴你們的是,可能飛所展現出來的圈速,比你們想像的還要誇張。就在剛剛賽道控制台傳給我的數據中,飛已經打破了摩納哥賽道上的兩個彎道極限速度。」

「當他把整圈都跑完的時候,我不敢相信這一圈將會有多大,甚至會不會在第一場練習賽,就出現打破賽道記錄的圈速!」

布倫德爾用著激昂的語氣,訴說著現在賽道上的局勢,他真的沒有想到張一飛會如此的一反常態,直接就在第一場練習賽發瘋。

他這麼做是要幹什麼,如同海利歐一般的張狂彰顯自己實力,還是要另有原因?

但是從戰略上來講,布倫德爾認為張一飛的舉動,並不是一個明智的行為。無論這一圈將有多快,都只是一場練習賽罷了,而且還是一練階段。

張一飛把自己的實力給暴露出來,只會給其他車手敲響了警鐘,讓他們更認真跟全力以赴的對待這場賽事。除非是張一飛認為自己有絕對的實力,哪怕暴露出來也沒有關係。

畢竟在絕對的力量面前,任何技巧都是徒勞的。

但問題是,張一飛真的第一場摩納哥大獎賽,就有這麼強嗎?

在布倫德爾看來,這是不可能的事情,哪怕他現在有兩個彎道的速度,非常的瘋狂,甚至是超越了摩納哥賽道的彎道記錄。

而這並不代表著整體,摩納哥不是能輕易被征服的賽道,否則也配不上皇冠上的明珠稱號,這世界上哪有人人都可得,這麼不值錢的明珠?

至少舒馬赫、庫特哈德、巴裡切羅等幾位經驗極其豐富的老將,將成為張一飛奪冠路上的障礙。更別說還有海利歐、蒙托亞、基米萊科寧這些的新銳。

所以現在張一飛的舉動,毫無疑問是非常不明智的。

「飛的速度很快,展現了去年最強新人的底蘊跟實力,不過現在過早的去爭奪最快圈速,好像並不是恰當的時間點。」

「以我所瞭解的飛,他雖然看似很激進跟囂張,但其實在賽道上是一位極其冷靜跟會抓住機會的車手,很少會做一些無謂的舉動,可能他接下來會給我們帶來更大的驚喜。」

另外一邊的摩納哥解說雅克,也是說出了自己的見解,並且還客觀上幫張一飛解釋了兩句。

雅克對於張一飛沒有任何的敵意,身為一名職業F1解說,客觀中立某種意義上來說,是一種職業素養。

但是從私人角度上來講,雅克其實對張一飛很欣賞,認為他是近年來,湧現出最強大的新人。

如果不是這幾年F1亮眼新人井噴,可能現在的張一飛,高度已經達到了歷史級別新人位置上。只能說前幾年的維倫紐夫,幾乎成為了新人高度的天花板,除非新秀賽季能拿世界冠軍,否則很難超越他的成就。

以雅克對於張一飛的瞭解,這名中國小子狂妄的外表下,其實有著非常嚴密的計劃跟準備,他從來都不是在賽道上盲目的莽撞。

今天這麼做了,背後到底隱藏著什麼呢?

兩位賽道解說,都在瘋狂的猜測著張一飛一反常態背後的原因。

更別說那些關注著張一飛的對手車隊了,他們見到這一幕的時候,臉上的表情都很精彩。

「怎麼回事,摩納哥賽道上,飛也能跑這麼快?」

威廉姆斯爵士很差異的看著轉播畫面,有些不敢置信。

今年威廉姆斯車隊的成績很不理想,目前為止就連一個分站冠軍都沒有拿到,這放在以往簡直是不可想像的事情。

蒙托亞成績倒還算穩定,甚至可以說突破,基本上每站都殺入了積分區,還好幾次登上領獎台,這種局勢下沒有什麼過多可以挑剔的地方。

問題出在了拉爾夫舒馬赫身上,這位德國車手狀態忽高忽低的,穩定性不行也就算了,去年也這樣,不過好歹拿了分站冠軍。

現在就連整體性也不行,積分總榜上更是跌落到了第十的位置,不如雷諾新人海利歐也就算了,畢竟他是印地世界冠軍。

現在連米納爾迪菜鳥阿隆索,甚至索伯車隊的新人馬薩都不如,這是威廉姆斯爵士萬萬沒有想到的事情,小舒馬赫會如此的墮落。

想要在這種局勢下突圍,維持住自己車隊三巨頭的位置,摩納哥賽道成為了威廉姆斯爵士最大的希望。

因為在這條賽道上,蒙托亞去年的表現就很亮眼,事實上2003年的摩納哥冠軍,就是被蒙托亞所奪取的。而拉爾夫舒馬赫,更是賽道老將,經驗上也遠超張一飛、海利歐、馬薩等等新人車手。

綜合起來看,這條賽道是威廉姆斯車隊,目前為止優勢最大的一條賽道。

再考慮摩納哥大獎賽的重要性跟影響力,如果能拿下這場比賽的冠軍,哪怕最終沒有競爭世界總冠軍的可能性,也可以吸引現場觀戰的富豪名流們,為車隊明年的贊助打下基礎。

之前海利歐的圈速,已經讓威廉姆斯爵士感到忌憚,現在就連張一飛也開始飛馳了。這個世界到底怎麼了,難道說新人都這麼強一個嗎?

「很快啊,完全不像是第一次跑摩納哥賽道的樣子。」

旁邊的技術總監帕特西蒙茲,也是一臉的擔憂。

按照這種速度下來,當最終圈速出來,蒙托亞跟拉爾夫舒馬赫,不一定能跑得過張一飛。

難道說今年真的要被車手飛統治,見證普羅斯特車隊成為F1圍場新的巨頭嗎?

「我不信他每個彎道都能這麼快。」

威廉姆斯爵士倔強的說了一句,以他這麼多年的職業經歷,從來都沒有見識過純粹「新人」,能統治摩納哥賽道的。

張一飛是創造過很多奇跡,但絕對不會包括「摩納哥之王」的稱號!

西蒙茲沒有跟話,任何一名車手,自然不可能每個彎道都跑出最快圈速,但只要他在最終圈速上,能夠領先就可以了。

這就跟木桶理論一樣,看的不是長板,而是短板。至少目前張一飛,沒有在賽道上暴露短板!

不單單是威廉姆斯爵士不相信,法拉利車隊、邁凱輪車隊、索伯車隊等等幾支有競爭力的車隊,都不太相信張一飛真的能完美征服摩納哥。

可能就是這一兩個彎道,他在賽車模擬器上特別熟悉,或者說運氣爆棚,極限過彎成功了之類的。

世界上怎麼可能有這麼強的新人,真就在第一場練習賽,就展現出能征服F1皇冠上明珠的實力?

「海利歐,飛這一圈很快,不出意外至少能接近舒馬赫的賽道記錄。」

雷諾車隊技術總監鮑勃貝爾,把賽道上的消息告訴了海利歐,而旁邊的經理布裡亞托利沒有說話,他還在對美國小子的不滿之中。

「不可能,我在賽車模擬器上的最快圈速,都距離舒馬赫的賽道記錄有一段差距。中國佬同樣也是第一次跑摩納哥賽道,第一場練習賽都還沒有結束,怎麼可能接近賽道記錄?」

海利歐完全不信鮑勃貝爾的話,他認為自己的天賦,已經算得上是天才中的天才,張一飛絕對不可能比自己更強。

賽車模擬器上的圈速,基本上就是第一場練習賽的上限,哪怕就是要突破,也得三場練習賽跑下來,利用這段時間熟悉了賽道,才有可能做到。

海利歐壓根不相信張一飛能有這麼強!

面對海利歐的否認,鮑勃貝爾沒有爭論,他也不可能叫海利歐停下來,去看看賽道上的轉播畫面。這個美國新人確實天賦驚人,十九歲就統治了印地方程式。

但是優異的成績,帶來的是近乎盲目的自信跟傲慢,沒有事實擺在他面前,是很難讓海利歐相信。

「飛的圈速馬上就要出來了,你很快就會知道。」

說完這句話之後,所有人都目光,都再次放在了賽道轉播屏幕,那輛藍紅相間的普羅斯特賽車上面。

當張一飛再次駛過起跑線的時候,圈速還沒有出來,就已經有觀眾按捺不住內心的激動,開始歡呼雀躍起來。

「我有一種預感,車神飛一定是跑出了最快圈速!」

「剛才那一圈的速度太快了,簡直在追逐著賽道上的風,絕對是目前最快圈速!」

「我甚至懷疑會不會超越舒馬赫的賽道記錄,真的沒有想到,飛在摩納哥會這麼強。」

「快點出來圈速吧,一定要最快,一定要啊!」

一名女車迷,雙手抱拳低吟祈禱著,眼睛都不敢眨一下的看著賽道上的顯示屏,就等著剛才的圈速刷新出來。

漫長十幾秒等待,賽道轉播螢幕上面終於出現了變化,1分14秒732的紅色數字,浮現在榜首的位置,名字的旁邊有著一面鮮紅的中國國旗。

賽道上舒馬赫創造的記錄是1分14秒641,張一飛並沒有在這一圈打破。

但作為第一場練習賽,一位第一次跑摩納哥賽道的「新人」,就跑出距離賽道記錄,僅差了0.1秒的最快圈速,這絕對是堪稱讓人為之驚歎的成績。

落地窗前的阿萊西,看到大螢幕上那鮮紅的數字後,一向比較嚴肅的臉上,出現了笑容,並且笑的很開心。

這就是他曾經多次看到過的場面,只不過那個時候,憤怒、嫉妒等等情緒蒙蔽了自己的理智,讓阿萊西始終無法由衷的向張一飛表達祝賀跟恭喜。

哪怕到了後期,他心裡面其實已經認同了張一飛,卻礙於面子跟身為老將的固執,始終沒有真正的向張一飛表達過祝賀什麼的。

今天,他再次看到張一飛出現在榜首,終於可以開心的笑了,這是打心底裡面的認同跟喜悅。

大法蘭西的夢想,普羅斯特的希望,自己一定可以在張一飛身上,看到實現的那一天!

PS:兄弟們有月票的趁著雙倍都投下,循環也不說什麼加更了,就目前這種超大章節,根本加更不起。跟其他作者那樣,整些什麼2K小章節算加更,循環一天能算五更,這樣玩虛的也沒意思。

所以還是看字數來,大兄弟們投票,循環這幾天都來萬字更新。真的上限跟能力也就如此,再說多更就是假的準備賴賬了,大兄弟們多多投票吧,先謝過了!
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