424 謎之操作
車神代言人 by 無限循環
2020-2-4 16:29
跑在前面的阿隆索,其實從張一飛追上來的時候,他就已經提速,並且不斷觀察後視鏡,查看張一飛的車距。
結果讓他感到很震驚,因為張一飛的車速,遠比他想像的還要快的多。還沒有跑完兩圈,就已經來到了自己的車後,並且更後面,還有來勢洶洶的威廉姆斯車手蒙托亞!
「他們兩個人有這麼快?」
阿隆索在內心裡面嘀咕了一句,這兩個人的速度實在是有點快的驚人。
雖然阿隆索不知道他們兩個具體單圈速度是多少,但是按照他的估計,這兩個人的圈速不會比第一梯隊那幾名目前f1頂級車手慢了。
人還可以吃藥,賽車靠吃什麼能達到這種速度?
這個時候的阿隆索,有著自負的心態,卻還沒有後世那種能自負的實力。
面對這兩個人的瘋狂車速,阿隆索第一反應不是加入到這場圈速的對決中,而是想著去擋車,讓張一飛沒辦法超越自己。
能進入到f1圍場裡面,成為世界最頂級的22名職業車手中的一員,像是壓線、擋車這種基本操作,其實除了個別車手外,都不會差到哪裡去,更別說阿隆索還擁有著未來f1世界冠軍的潛力。
所以阿隆索這個時候放棄了自己的走線,直接變道擋在了張一飛的前面,開始擋車不給他任何超越的機會。
本來張一飛沉浸在跟蒙托亞的激情「飆車」過程中,雖然對方給的壓力很大,但是卻讓張一飛有著一種無法言喻的快感,可能這就是賽道上速度與激情的由來。
只有面對強悍對手的壓迫,才能爆發出自己的潛力,那種突破之後的感覺真的很爽!
但是前面突然出現的阿隆索,打斷了張一飛的自嗨過程,他那明顯的變道舉動,擺明了就是不會讓自己超過去。
對於這種局面,其實張一飛之前就有心理準備,畢竟當自己來到阿隆索跟蒙托亞中間的時候,就必然要面對這種前有狼、後有虎的狀況。
因為現在自己跟他們,都是f1圍場裡面的新人,每年f1車隊進來的新人都不少,但是有資格在賽道上留名,成為新星的只有一個。
去年是基米·萊科寧,今年是誰,還是一個未知數。誰都想成為那個萬眾矚目的新星,而成為f1新星的路徑只有一條,那就是擊敗你所有的對手!
沒有猶豫,張一飛打開了發動機轉速限制,直接一腳油門下去準備把阿隆索給超了。
跟蒙托亞爭鬥的過程中,也是把張一飛的競技狀態給跑出來了,現在他其實某種意義上,也是有種氣勢如虹的感覺,這一刻真的沒有把阿隆索放在眼中!
但是很多時候,阿隆索能成為未來f1賽道上的巨星車手,並不是沒有原因的。幾乎就是在張一飛變道的瞬間,他的反應也是快的驚人,同步擋在張一飛的車前,完全不給他任何超車的機會。
而且這還只是一個開始,當進入彎道的時候,阿隆索甚至提前預判到張一飛的走線,提前做到了搶線入彎,更是死死的把張一飛給擋在身後。
這一份嗅覺的敏銳性,真的不是一般車手能做到的,從這一點也能看出來,為什麼阿隆索未來能成為f1巨星車手,天賦真的擺在這裡,哪怕現在還是實力不夠的新人階段。
連續的幾次擋車,讓張一飛的速度慢了下來,這給了後面蒙托亞機會,他想著趁這個機會,完成對張一飛超車。畢竟威廉姆斯爵士給出的五圈賽程,在不知不覺中已經跑了差不多兩圈,留給蒙托亞的時間不多了。
張一飛沒辦法超越阿隆索,不代表著他會讓蒙托亞給輕易超過去,既然自己被迫慢了下來,也不能讓蒙托亞快速過去。
於是張一飛「重操舊業」,再度把注意力從阿隆索身上挪開,放在了蒙托亞身上,他才是自己現階段的勁敵!
只是不知道是阿隆索實力問題,還是他的心態問題,後面的壓車速度開始變得越來越慢,甚至有點放棄追趕前面賽車的想法,把擋住張一飛,當作自己的首要目標!
畢竟相對於威廉姆斯這種巨頭車隊,需要用積分或者領獎台名額,來證明自己的實力。
米納爾迪對於積分要求就低得多,他們心裡面也非常有b數,自己車隊目前實力登上領獎台簡直是夢想,爭奪積分難度也很難,只要能在賽道上,跑出一些亮眼的操控,就已經達到車隊要求。
這一點很像是上個賽季的普羅斯特車隊,後期普羅斯特也不要求車隊能拿到積分或者登上領獎台。只想著他們能夠完賽就好了,這樣至少能緩和標緻公司的不滿,以及不讓贊助商覺得無藥可救!
加上張一飛被熊龍撞出賽道,以及跟馬杜之間的一些衝突,所以米納爾迪給阿隆索下達的車隊指令也很簡單,那就是不惜一切代價擋住張一飛。
這就是為什麼,現在阿隆索的壓車速度越來越慢,甚至一些走線是為了擋車而擋車,完全不顧自己的成績了,因為車隊指定就是這麼要求的!
這種堪稱「同歸於盡」的壓車方式,讓張一飛感到很是難受。
阿隆索現階段是實力不濟,但是這傢伙潛力跟天賦驚人啊,真要爆發出來搞事情,張一飛想要輕鬆的超過他,並不是一件容易的事情。
也就是趁著這個機會,蒙托亞終於抓准的時機,在一個彎道的出彎時刻,強塞進入張一飛的行車道,然後依靠賽車的性能優勢,直接跟張一飛並駕齊驅,兩台賽車不約而同的朝著前面的阿隆索發動進攻。
這個時候的阿隆索,正佔據著最佳賽道走線,剛好擋在了兩台賽車的前面。壓制住了蒙托亞的繼續前進路線,導致他不得不在長直道上面,跟張一飛處於一種平行駕駛狀態。
這種局面自然不是蒙托亞所能接受的,他今天的目標絕對不是超越張一飛一個人,而是讓自己進入積分區,甚至登上領獎台!
所以現在排名第六的阿隆索,就是蒙托亞絕對要拿下的車手之一,並排張一飛後,他毫不猶豫的朝著阿隆索發動攻勢!
不單單是蒙托亞這樣想,張一飛同樣也是這樣想,現在蒙托亞還不算完全超越自己,兩個人都被阿隆索給擋了下去。那麼誰能在下個彎道前搶佔最好的切彎路線,超越了擋車的阿隆索,誰就能佔據絕對的優勢。
剩下的那一個,就跟阿隆索慢慢玩吧,反正張一飛受夠了這種無賴式擋車。
地板油踩到底,三輛賽車的引擎發出震天的轟鳴聲音,淡淡從發動機的咆哮聲,都能感受到三名車手這時候心境。
大家心裡面都明白,下個彎道將是決定勝負的時候,誰能第一個搶線入彎,誰就將成為這一場對決的勝利者!
一左一右的兩台賽車緊咬住米納爾迪賽車的車尾,由於沒辦法跟在正後方的「真空」區。其實這個時候張一飛跟蒙托亞,吃到的都是阿隆索賽車後方的亂流。
這種空氣亂流,對於賽車的操控影響非常大,很多時候如果不穩住方向盤,就連最基本的走直線都不穩。但是張一飛跟蒙托亞兩個人,還是依靠著超越新人的駕駛技術,不斷拉近了跟阿隆索的距離,然後同時了發起了超車!
看著後視鏡裡面一左一右兩台賽車的進攻,阿隆索此刻陷入了一個兩難的抉擇,他沒有辦法同時擋住兩台賽車的走線,只能從中選擇一個人擋車。
從理智收益上來判斷,擋住蒙托亞將是最優選擇,因為在後面還有著另外一位威廉姆斯車手拉爾夫·舒馬赫。如果當蒙托亞超過去,誰也不知道他會不會回頭就反擋車,讓自己的隊友也超過去。
然後利用兩天威廉姆斯賽車的優勢,再次向更前面的車手發動攻勢。
所以擋住了蒙托亞,相當於自己只落後一名,而去擋住張一飛,可能自己會被兩位車手給超越。
但是情感上面來說,阿隆索更想要擊敗張一飛!因為蒙托亞有著印地500世界冠軍頭銜,賽道上的名氣跟成績,都領先自己太多,張一飛才是跟自己處於同一水平線的車手。
輸給蒙托亞不丟人,但是輸給張一飛這種中國新人,就會讓阿隆索感到很憋屈。因為在潛意識裡面,阿隆索認為張一飛是不如自己的,其實不止他有這種想法,賽道上所有的車手,都有這種想法,中國車手就打上了菜鳥標籤,連目前最菜的馬奎斯,都有這種迷之自信!
所以這個時候,阿隆索的情感戰勝了自己,他在沒有辦法擋住兩名車手的情況下,選擇擋住張一飛的走線,讓另外一邊的蒙托亞給超了過去。
而且不單單是如此,他的突然變道壓車,直接讓自己跟後面的張一飛,沒有辦法進行最快的入彎切線,讓吃著蒙托亞尾流的小舒馬赫,也趁著這個機會一起超了過去。
阿隆索的這個選擇,簡直讓後面的張一飛驚呆了,內心裡面瞬間對他展開各種親切的「問候」!
叼你老母頭哥,虧我之前還對你各種認同,覺得你是未來f1的巨星車手。結果沒想到你不搞蒙托亞,居然一定要搞我?
這是什麼仇什麼怨,才會讓你做出這種選擇,到底是道德的淪喪,還是人性的扭曲,我真是了!