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200 挑戰強者

車神代言人 by 無限循環

2020-2-4 16:29

二十名正賽車手停在車位後,車手團隊成員也都紛紛圍靠上來,做著最後的賽前準備。

與此同時,記者們也趁著這個賽前準備機會,開始採訪一下車手,看看他們對於這一站比賽有什麼想法跟目標。

張一飛作為桿位選手,理所當然應該是被關注的重點,只是讓他沒有想到的是,這群記者首選目標,居然是排在第二的馬薩。

這就讓張一飛有點鬱悶了,自己沒拿到桿位的時候沒人採訪,結果現在都是桿位選手了,居然還不是第一關注對像?

這群賽事記者同樣有他們的理由,馬薩賽道事故可是引發了很大關注,加上又被張一飛搶奪桿位,所以記者們都想知道,現在馬薩的想法。

「馬薩,昨天賽道事故對你今天的發揮有影響嗎?」

「沒什麼影響,昨天只是一天輕微傷。」

馬薩的語氣很平和,這也符合他的相對溫和的性格,要知道他未來做二號車手的時候,都算得上是合格的「僚機」。

「那你對今天正賽有什麼目標?」

「冠軍!」

馬薩毫不猶豫的說出這個詞,誰都有年輕氣盛的時候,他已經憋了一口氣。

「冠軍?中國車手飛在之前採訪過程中,也說過這是他必須要拿到的頭銜,你對於這一點怎麼看?」

「那就讓他這一站贏我。」

聽到這話,很快有一名記者來到張一飛旁邊,把話筒對準他問道:「飛,馬薩對於這一站冠軍勢在必得,你有什麼看法?」

「沒什麼看法,他贏不了。」

當這句話說出來,通過鏡頭傳遞到賽道轉播大螢幕上,全場都是發出一片嘩然。

認同的、反對的、欣賞的、謾罵的,反正各種聲音都有。

對於這些喧囂,張一飛早就已經習慣,相比較以往自己說點什麼大話,各種嘲諷跟噓聲就出來,今天只是爭論,這也算得上是一種進步不是嗎?

至少,有人開始認同自己的實力了。

「這麼有信心嗎,你會不會小看對手了?」

張一飛聽到這句話,臉上露出嘲弄笑容:「是很多人小看我了。」

沒錯,這才是現實,想拿冠軍有什麼問題,為什麼會有這麼多的質疑。

當馬薩說出他要拿冠軍的時候,怎麼沒人用這種懷疑的語氣提問,難道不是因為認為馬薩有這個實力,沒有什麼好懷疑的嗎?

今天張一飛就是想讓這些人看看,什麼叫做絕對的實力!

面對張一飛這樣的回答,採訪記者還要想多問兩句,不過這個時候賽道哨音已經響起,無關人員開始離開賽道。

陳志跟豐田技術人員,也是慣例的跟張一飛道了一聲加油,然後穿過護欄離開賽道。

就只留下科塞爾這個比賽工程師,還有阿虎帶著外置點火系統站在車尾。

雖然張一飛等待熄火的可能性相當低,但這種事情都是不怕一萬,就怕萬一的,帶著外置點火電池的技師,永遠都是最後一個離開賽道的。

「這些記者總是喜歡問一些無聊問題。」

科塞爾吐槽了一句,剛才他就站在賽車旁邊,自然這些提問都是聽到耳中,他那性格自然是很煩這些嘰嘰歪歪的提問。

「我倒覺得很有意思。」

張一飛冷笑著回了一句,記者提問從來都不是為了自己,而是代表著他們身後的觀眾群體。

他能問出這樣的問題,自然是有很多人帶著質疑的目光,張一飛倒想看看,他們能質疑多久。

「對了,這次正賽,你還沒有什麼比賽策略嗎?」

張一飛回到正題上面,科塞爾好像除了過問輪胎之外,就沒有說出一點建設性意見。

好歹也是自己的比賽工程師,這也太划水了一點吧。

「你想要什麼策略?」

「我要知道什麼策略的話,還需要問你?」

張一飛簡直有點無語,之前山本右京覺得自己不是一個合格的比賽工程師,是因為他不善於溝通,話比較少,不知道說什麼。

結果科塞爾這德國老頭,還不如山本右京呢,直接就是懶得說!

「策略就是別松油門,有多快跑多快。」

「靠,敢情玩命的不是你啊。」

「換我上去,我會比你還玩命。」

科塞爾說完這句話後,沒等第二道哨聲響起,直接就打算提前離場。

這種冷酷范,頗有一種深藏功與名的架勢。

「飛哥,科塞爾實在是太酷了,這才符合德國鐵與血的精神!」

阿虎的聲音冷不丁的冒了出來,還有那一臉的崇拜。

「滾蛋,你懂個屁鐵與血。」

張一飛沒好氣的回了一句,這是自己的比賽工程師,又不是德國首相俾斯麥,都快二十一世紀了,還鐵與血逗哥呢?

圍場外面,山本右京看到科塞爾居然提前離場了,讓他也很驚訝,這鬧的是哪一出?

不過好歹科塞爾也是自己導師,山本右京只能硬著頭皮上去問道:「導師,你不打算跟一飛君說點什麼嗎?」

「你是賽車工程畢業的,知道方程式賽道的程序,就這種初級方程式,有很多戰術策略嗎?」

「好像沒有。」

初級方程式跑就完事了,更看重選手的個人實力,甚至很多都是付費車手,連車隊都沒有,哪有什麼複雜的戰術策略。

「既然沒有,那有什麼好說的?」

聽到科塞爾這句話,山本右京一時語塞,覺得好像是這麼個道理。

不過很快他又感覺哪裡不對,開口說道:「導師,那也要提醒一下林蔭道吧,這可能是今天正賽的重中之重。」

「邁凱輪車隊策略組的資料都給他看了,只要他沒偷懶,自然知道怎麼應付。」

聽到這話,山本右京愣住了,然後突然說了一句:「導師,其實是因為你很信任一飛君吧?」

科塞爾的眼角動了一下,但他沒有回答山本右京的話,只是把雙手抱在胸前,面無表情的看著前方賽道。

第二道哨聲響起,包括工作人員在內的所有成員,都全部撤離賽道,只剩下二十名車手跟他們的賽車。

賽道上方的指示燈開始亮起,第一圈暖胎圈正式開始,張一飛作為桿位選手,自然是行駛在最前面。

頭車的感覺就是好!

張一飛心裡面感慨了一句,排在第一視野開闊,旁邊也沒有干擾的車手。每個彎道都可以最先搶佔過彎路線,然後笑看後面一群「菜雞」你爭我奪。

很快就進入到林蔭道,一些路段地面有著輕微積水,但對於比賽來說並不影響。

不過很快張一飛就感受到山本右京說的問題,那就是當賽車通過的時候,空氣快速流動加上聲浪顫動,樹葉上面那些凝結的水滴,紛紛滴落了下來,就如同林蔭道還在下雨一般。

「滴答、滴答」的水滴,甚至有幾滴落在了張一飛的頭盔上面,劃出一條條的水痕。

說實話,這還是張一飛第一次體驗「雨中」賽道的感覺,之前在豐田青訓一旦遭遇陰雨天氣,直接就是停止賽道訓練,壓根沒有機會感受雨中賽車的滋味。

豐田青訓基地這麼做,也有他們的理由,畢竟裡面都是一群青訓學員,進來不過一兩個月時間,雨中高速訓練風險實在太大,保證學員安全就成為了首要條件。

只能說張一飛在豐田青訓基地呆的時間太短,如果能接受半年職業訓練後,估計就會有雨中賽車科目了。

暖胎圈很快結束,所有車手再次回到車位上,排在後面車手,基本上都把目光鎖定在張一飛身上。

這一次,不單單是張一飛想要證明自己的實力,他們同樣也想要證明自己,順便打擊一下這個中國小子的狂妄氣焰。

三十分鐘的倒計時亮起,五盞指示燈也開始依次點亮,代表著倒數五秒的到來。

當所有指示燈熄滅的那一瞬間,張一飛一腳地板油下去,發動機的轉速瘋狂拉升,然後他猛的往右偏轉方向,起步階段就直接壓車,把馬薩死死的壓制在自己車後!

這其實是張一飛一直想要做的事情,沒有什麼比把一位未來的f1車手,壓在自己車後看車尾燈更爽的事情了。

同時這個舉動也無疑是對於馬薩伸手指的回應,冠軍只有一個,對不起,這場比賽我要贏!

「oh,能看出來這場比賽真是充滿了火藥味,起步階段桿位選手飛就展現出來實力,無論是操作還是反應都堪稱完美,沒有給後面的車手任何可趁之機。」

「不過飛還做了一個讓人尋味的舉動,他起步之後就往右變線,把馬薩給壓在自己車後。」

「要知道霍根海姆賽道起步之後,有著接近15秒的全油門區域,這種階段的變線其實意義不大,更多是一種宣戰跟挑釁。這一屆雷諾歐洲杯的黑馬,終於要跟最強的車手一戰了嗎?」

雷德解說語氣很是興奮,果然飛沒有讓自己失望,不愧是自己認定的雷諾歐洲杯黑馬選手!

他不單單是圍場外採訪時候自信跟狂妄,圍場之內,他同樣充滿了進攻性,有著自信去挑戰最強的車手馬薩!

賽道上面的火藥味越濃,那麼比賽的觀賞性就越佳。同時也能逼出車手的潛力,雷德有一種預感,今天將上演一場賽道版的速度與激情。
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