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第1564章 保留渠道(五更完畢)

重生之八十年代新農民 by 金01

2020-1-4 20:06

 萬峰要藉著他的國際貿易渠道賣摩托車?

 這小子莫非又要捅咕國際貿易這一行了?

 「摩托車在華國不是處於供不應求嗎?根本不犯愁賣,你為什麼還要費這事兒呀?」

 萬峰做摩托車也是讓林巨創佩服的原因。

 湘港從振興起到現在這麼多年,頂多造個電視機錄音機什麼的,還是人家淘汰的,別說摩托車了就是自行車都沒造出來。

 而小子卻把摩托車捅咕出來了,而且還不是一款是兩款。

 那個在市面上能看到的將威70當年據說也是他捅咕出來的。

 人才呀!

 「這是為將來考慮的,我現在生產的摩托都是兩沖程的摩托,油耗高有污染。華國是個能源緊張的國家,哪怕能省一點也得省。為了節省能源減少污染,我斷定兩沖程摩托十年的時間內在華國必定會被淘汰。華國被淘汰了,外國可沒淘汰,尤其像東南亞和非洲美洲地區,我打算把我的摩托賣到哪裡去。」

 「你這是打算早佈局?」

 「也可以這麼說吧。」

 「可是外國現在遍地都是日笨摩托,你能打過它們嗎?」

 「為啥打不過?你現在弄一台正宗的日笨兩沖程摩托來比比,我可以說我的車一點不比它們的差,而且比它們便宜多了。」

 日笨車在八九十年代拿來做宣傳的口號就是耐磨省油。

 當時華國的鋼鐵金屬冶煉水平與西方同類產品比確實相差甚遠,當然磨不過人家了。

 萬峰的車核心部件現在採用的都是從蘇聯拉回來的優質材料,鋼鐵方面甚至都是軍用的。

 在發動機耐磨方面,萬峰不認為自己的車比人家差,差的只是效應和口碑而已。

 至於省油那就是扯淡了。

 那不過是日笨人炮製出的宣傳口號而已。

 這個已經在後世經過多番對比了,一群偷工減料的車在油耗上根本沒少多少,與法系車相比還不如人家呢。

 其實真正省油的車是歐系車,但是在宣傳上不如日笨人而已。

 「在口碑上我們不如日笨車,這個得承認,但是在價格上我們有優勢而且有很大的優勢,我們的車幾乎比日笨車要便宜三分之一,我覺得我們依然可以爭取到市場,如果你們經手就看你的人推廣的能力了。」

 萬峰說的質量方面林巨創沒什麼概念,他又不騎摩托,分不清誰好誰壞。

 但是萬峰說的價格方面倒是實情。

 日笨車在東南亞通常都是賣三千到四千美元,也就是一萬二到一萬五千華國幣左右。

 而華國的摩托車現在通常都在七八千元左右。

 這是華國摩托車的優勢。

 「照你這說法,你說我試試?可你們有那麼多的產量嗎?」林巨創問。

 「到今年年底,我公司會有八十萬台的產能,到明年春天會達到一百萬台。」

 林巨創倒吸一口涼氣:一百萬台!

 這小子買賣已經做到這麼大了嗎?

 這萬峰還沒說汽車,如果說汽車林巨創弄不好會吃驚的爆發腦溢血。

 「既然小萬老闆你這麼說,那我就讓貿易部門的人試試,行了咱們就合作下去,若是不行也就只能拉倒了。」

 這小子邪性,幹什麼什麼火,萬一賣火了呢。

 他也是幹了幾十年買賣了,對商人來說運氣這東西是非常非常重要的。

 運氣來了抓把土都能賣錢,運氣背了黃金都沒人要。

 火了他集團這不又多了一條財路嗎!就算撲街了他好像也沒啥損失。

 做生意還有嫌錢多的嗎?

 「其實我讓你推我的摩托是讓你保留這條貿易渠道,將來華國各類產品會行銷世界,會需要大量的中介代理商,這可是一塊大肉呀,你可不能吐出去。」

 在整個九十年代,湘港作為華國和西方貿易的中轉站,確實起了巨大的作用。

 可惜湘港人並沒有抓住機遇發展出有自己特色的產業,這也是後來華國和西方打交道不再需要中轉站後湘港衰落的原因。

 「華國的各類商品?你說華國將來的各類商品會行銷世界?」林巨創對這話心存質疑。

 就華國現在的樣子,說華國的產品會行銷世界他是堅決不信的。

 「不出三十年,這世界上超過一半的商品都是華國製造的,你可能不信但是我信。而且還不全是低端產業,包括中端產品乃至高端產品。」

 這個林巨創一定是不會信的,不過他看樣子只要中間不出現病災什麼的,再活二十年沒有問題,到時候他就看到了。

 林巨創信不信萬峰不很在意,他只要能保留這個渠道就行。

 將來某一天他能用上就行,當然也得看看他們的能力。

 這次關於光刻機的交易就是一個試驗,如果他們能把東西帶到湘港來並安全地送進大陸,就說明他們的能力還是可以的。

 「還有一件事情,我需要一千五百萬的米元,在華國我兌換不到這麼多米元,不知道林老闆能否幫我解決?」

 在湘港淘弄米元比在華國大陸好弄多了。

 「這個好像不是問題,回頭我會讓夏秘書幫你解決。對了!我得到消息說,深圳明年可能要開股市,不知小萬老闆對股市有什麼見解?」

 深圳明年十二月開股市,林巨創現在就得到消息了?

 這消息渠道靈通呀!

 華國股市最早始於八六年,好像就一隻腳什麼飛樂的股票。

 因為沒有交易所只在地下流通。

 萬峰上一世沒玩過股票,雖然也知道股市裡一些事情但總的瞭解不多。

 聞聽萬峰對股市沒有什麼研究,林巨創有點失望。

 在和林巨創會談完畢,萬峰又和夏影瑩關於米元兌換的事情交換了意見。

 夏影瑩還告訴萬峰,它們公司的人已經在歐洲了,已經和對方聯繫上了,如果一切順利的話,再有個十多天他要的東西就該到港了。

 既然還有十天他弄的東西就要到港了,萬峰覺得還是回家比較好,過幾天再來。

 七月十七號,萬峰和韓廣家離開深圳,在廣州坐飛機,於十七號當晚回到了將威。
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