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Ziv 2024/09/03
在 Honda 即將推出的電動車款中,頭燈不僅僅是用來照亮前方道路,更有一個大「洞」成為焦點,這可不是什麼設計錯誤,而是一項非常有趣的創新!
這款車大小接近 MSX125 也就是說它主要針對都市通勤而設計,適合在城市中以較低速的方式享受騎行樂趣。 Honda 這家摩托車巨頭早已表態,要在2025 年之前推出至少10 款電動車,這輛帶著奇特頭燈設計的電動小車,很可能是其中的「Fun」系列之一,專門瞄準西方市場的年輕消費者。
Honda將在2025年前推出10款或更多的電動車
從專利上來看,Honda的專利瞄準的應該是Fun系列的成員車款
那麼,這個頭燈中間的洞究竟是做什麼的呢?首先,它的主要功能是保持 LED 燈組的冷卻效果。 LED 燈雖然亮,但散熱需求也不容小覷,所以這個洞讓冷空氣可以直接通過,幫助燈組保持適當的溫度;此外,這個洞還能讓更多的空氣流向車體內部,特別是冷卻那塊放在車體中央的電池。
Honda準備在車頭大燈內部開洞
這款電動車前懸吊系統也很獨特,採用了來自 Gold Wing 的「雙A臂」設計;頭燈後方的結構較為簡單,只有一個纖細的鉸鏈連接,這樣的設計讓空氣可以更順暢地流過車頭,幫助冷卻整個車架和電池,這樣的創新設計可不多見。
前懸吊用上Gold Wing的雙A臂設計,整台車的外型則神似NC車系的造型
Honda 不僅考慮到了功能性,還將美學和性能結合,這個帶洞的頭燈設計也許看起來有些怪異,但它的橫向散熱片可是關鍵,這些散熱片能讓LED 燈在通風的情況下保持最佳運轉狀態;而且,這個環狀 LED 設計不僅僅是一個裝飾,它的確能作為主要的頭燈,提供遠光和近光燈功能。
有趣的是,Honda 還展示了另一個變化版本,這款頭燈被安裝在類似 Rebel 的燃油車型上。儘管在這個版本中,頭燈中的洞對冷卻效果的幫助有限,但它仍然可以幫助 LED 保持較低溫度,並確保燈具的長期可靠性。
除了電動車版本的專利之外,燃油車款也以Rebel展示全新的大燈開洞冷卻技術
總的來說,Honda 再次展現了他們在設計上的創新精神,這款電動車的頭燈設計雖然奇特,但充滿了實用與創意的結合,未來的道路上,我們或許會看到越來越多這樣新奇的設計!
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[發帖際遇]: mgame168 遭「陷兵」強迫簽下「自願搜索同意書」,搜索到「偉大史物」,獲得獎勵 1 楓幣 |
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