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標題: 最快第三季國內亮相、頭燈回歸家族設計，Bentley發表小改款第4代Flying Spur [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 2026-6-5 00:00
標題: 最快第三季國內亮相、頭燈回歸家族設計，Bentley發表小改款第4代Flying Spur
張為揚撰文

儘管第 4 代 Flying Spur 全球首發 (2024 年 9 月) 至今只有近 2 年的光景，但是原廠為了統一家族設計風格，已於日前提前推出自 1962 年以來、首度採用單邊單一橢圓形頭燈設計的小改款 (Facelift) Flying Spur，並提供標準、Azure、S、Speed 與 Mulliner 共 5 款車型，且新車最快今年第三季便會抵臺亮相、第四季開始交付全球客戶。

為了統一家族設計風格，Bentley 推出採單邊單一橢圓形頭燈設計的小改款第 4 代 Flying Spur，並提供標準、Azure、S、Speed 與 Mulliner 共 5 款車型，且新車最快第三季抵臺亮相。

新世代家族風格外觀

小改款後的第 4 代 Flying Spur，車頭的水箱格柵與前保險桿融為一體，單一橢圓頭燈根據不同車型版本、提供兩種樣式選擇，且前葉子鈑取消了通風口，取而代之的是更平整簡潔的輪廓，並於前輪拱後方鑲有車型銘牌。

小改款後的第 4 代 Flying Spur (圖左)，最大的差異就是車頭的水箱格柵與前保險桿融為一體，且換上了與 Continental GT 相同的單一橢圓頭燈。

車尾部分，小改款新世代 Flying Spur 則是保留了改款前、輪廓簡潔的曲面後行李廂蓋，以及新設計的尾燈組，且 Azure 與 S 車型還可選配裝載全新設計的 22 吋多輻式造型鋁圈。

小改款新世代 Flying Spur 的前葉子鈑取消了通風口，於前輪拱後方鑲有車型銘牌，Azure 與 S 車型，可選配裝載全新設計的 22 吋多輻式造型鋁圈。

座艙內，小改款第 4 代 Flying Spur 則是維持改款前的布局與設計，但隨着 S 車型的推出，第 4 代 Flying Spur 可選配的座椅風格也增加到了 5 種，每種均需 12 個小時手工打造，並可搭配資深工匠手工縫製的槽紋或絎縫嵌件。

小改款第 4 代 Flying Spur 的車內維持改款前之布局，座椅風格增加到 5 種，每種均需 12 個小時手工打造，並可搭配資深工匠手工縫製的槽紋或絎縫嵌件。

至於性能表現方面，小改款後的 Speed 與 Mulliner 依舊是搭載原廠稱為「超高性能混合動力系統 (Ultra Performance Hybrid powertrain)」的 4.0 升 V8 插電式油電動力，綜效馬力 782 匹 (PS)；標準、Azure 與新增的 S 車型則是搭載「高性能混合動力系統 (High Performance Hybrid powertrain)」，可提供 680 匹 (PS) 綜效馬力與 94.8 公斤米最大扭力。

小改款後的標準、Azure 與新增之 S 車型，搭載的是「高性能混合動力系統 (High Performance Hybrid powertrain)」，可提供 680 匹 (PS) 綜效馬力。

提供頂級發燒音響選配

值得一提的是，小改款後的第 4 代 Flying Spur 還與限量訂製車 Batur 一樣、提供搭載頂級 Naim for Mulliner 音響系統的 Virtuoso Collection 特式車，可透過來自 Focal、配備專利「M 形振膜 (M Cones)」的 21 支喇叭，在舒適寧靜的座艙中，享受真實且沉浸式的音樂盛宴。

小改款第 4 代 Flying Spur 與 Batur 一樣、提供搭載頂級 Naim for Mulliner 音響系統的 Virtuoso Collection 特式車。

S 車型強力回歸

特別值得一提的是，與 2026 年 1 月、Continental GT/GTC 車系追加推出 S 車型一樣，第 4 代 Flying Spur 也在這次的小改款時，同步帶來了運動性格更鮮明的 S 車型，且推出全新「雲石青 (Dark Teal)」車色；新車型不僅配備與標準車型相同的原廠「高性能混合動力系統 (High Performance Hybrid powertrain)」，以 4.0 升 V8 雙渦輪增壓插電式油電動力系統、提供 680 匹 (PS) 之最大馬力和 94.8 公斤米最大扭力，較過去的 S 車型提升多達 20%，由靜止加速至時速 100 公里只需 3.7 秒、極速可達時速 308 公里。

小改款 Flying Spur S 的外觀搭配有炫黑套件，將鍍鉻飾件改成亮黑色的設計，讓車型看起來更充滿力量感。

Flying Spur S 還標配有過去僅見於 Speed 和 Mulliner 車型上的「Bentley 高性能主動底盤 (Bentley Performance Active Chassis)」，系統包括：以駕駛人需求為中心的主動式全輪驅動系統、雙閥門避震器、扭力分配 (前後軸扭力分配)、48V Bentley Dynamic Ride 主動式防側傾系統和新一代 ESC 控制軟體，且配備有電子限滑差速器 (eLSD)。

Flying Spur S 由靜止加速至時速 100 公里只需 3.7 秒、極速可達時速 308 公里，還標配有過去僅見於 Speed 和 Mulliner 車型的「Bentley 高性能主動底盤」。

至於外觀方面，S 車型則是搭配有炫黑套件 (Blackline Specification)，透過深色的前保險桿下擾流、亮黑色矩陣式水箱格柵，以及黑色的雙翼原廠廠徽和「BENTLEY」標誌、「鯨魚黑 (Beluga) 後視鏡外蓋和門檻飾條，且換上與 Speed 車型相同的深色全 LED 矩陣頭燈組、LED 尾燈及運動化排氣系統，可讓車型看起來更充滿力量。

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