冰楓論壇

標題: 汽油99.9萬元起、油電122.9萬元起，Honda小改款CR-V預售價正式公布 [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 3 天前
標題: 汽油99.9萬元起、油電122.9萬元起，Honda小改款CR-V預售價正式公布
何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87620

甫於先前經銷端亦傳出關於 Honda 小改款 CR-V 的預售價格，並且各車型的配備也相繼流出，而在今 ( 5/12 ) 台灣本田正式公布關於小改款 CR-V 的預售價資訊，新車一共分為 4 個等級，汽油雙車型預售價分別為 VTi-S 99.9 萬元、S 109.9 萬元，至於油電雙車型預售價則是 e:HEV S 122.9 萬元、e:HEV Prestige 129.9 萬元，新車預計會在 6 月 9 日發表，屆時也將會公布正式價格，而店頭上市時間則是 6 月 13 日。台灣本田表示，6 月 8 日 ( 含 ) 前下訂小改款 CR-V，交車送專屬「CR-V 靜謐野餐組」 ( 限量 500 組 ) 與「5 年無限里程延長保固」。

台灣本田正式公布關於小改款 CR-V 的預售價資訊，新車一共分為 4 個等級，汽油雙車型預售價分別為 VTi-S 99.9 萬元、S 109.9 萬元，至於油電雙車型預售價則是 e:HEV S 122.9 萬元、e:HEV Prestige 129.9 萬元。

4 個車型設定，重點配備也已揭露

Honda 小改款 CR-V 最大重點也就在導入 e:HEV 油電動力系統，原廠更是強調是為「電油」系統，車輛結合 2.0 升 Atkinson 循環 DOHC i-VTEC 缸內直噴引擎，透過高壓直噴、多段燃油噴射與高效熱管理技術，搭載全新開發平行軸雙電動馬達 E-CVT 系統，搭配 PCU ( Power Control Unit ) 電力控制單元與 IPU 智慧型動力控制單元 ( Intelligent Power Unit ) ，使引擎在發電與高速巡航時具備更優異的效率與靜肅性，引擎本體具備 148 匹馬力與 18.7 公斤米扭力，電動馬達擁有 184 馬力及 34.2 公斤米扭力輸出，平均油耗成績為 20.5km/L。

Honda 小改款 CR-V 最大重點也就在導入 e:HEV 油電動力系統，車輛結合 2.0 升 Atkinson 循環 DOHC i-VTEC 缸內直噴引擎，透過高壓直噴、多段燃油噴射與高效熱管理技術，搭載全新開發平行軸雙電動馬達 E-CVT 系統。

在大多數日常行駛時 e:HEV 以電動馬達驅動，高速巡航時，CR-V e:HEV 採取獨特的「兩速引擎直驅鎖定」設計，系統搭配超比檔進一步提高的燃油效率，發揮兼具日常通勤與假日滿載出遊的用途。其新增的引擎低速直驅檔位，用於面對緩爬坡或滿載時提供輕快的加速表現，展現 e:HEV 電油科技駕馭樂趣與節能兼具的雙重優勢。

同時藉由 e:HEV 能量管理系統，透過引擎驅動發電用馬達與 ESB 電動伺服煞車進行能量回收，主動替鋰離子電池回充維持最佳蓄電量。e:HEV 電油科技採納電動車與燃油車的優點，更低的加油頻率、無須尋找充電樁的便利，並達到節能與性能兼具的駕馭體驗。

在大多數日常行駛時 e:HEV 以電動馬達驅動，高速巡航時，CR-V e:HEV 採取獨特的「兩速引擎直驅鎖定」設計，系統搭配超比檔進一步提高的燃油效率，發揮兼具日常通勤與假日滿載出遊的用途。

小改款 CR-V 在導入油電動力之時，亦也保留了原先的 1.5 升渦輪燃油動力，其能輸出最大 193 匹馬力和 24.8 公斤米扭力，搭配 CVT 無段變速系統。而根據經銷端所流出的各車型配備資訊來看，小改款 CR-V 入門車型已升級標配 Honda Connect 智慧聯網系統、無線 Apple CarPlay、電動啟閉式尾門等配備，同時車機也已導入 Google 車載系統。

而從 e:HEV S 車型開始的配備則更加豐富，包含環景影像輔助與 10.2 吋數位儀表都是標配，同時還配有前座雙層隔音玻璃，此外，油電車型更是採用 Michelin e-Primacy 配胎；至於頂規的 e:HEV Prestige 則再升級 HUD 抬頭顯示器和雙前座通風座椅，至於 Bose 音響、全景式電動天窗、LED 環艙氣氛燈等配備也是頂規車型標配。

小改款 CR-V 入門車型已升級標配 Honda Connect 智慧聯網系統、無線 Apple CarPlay，車機也已導入 Google 車載系統。而從 e:HEV S 車型開始的配備則更加豐富，包含環景影像輔助與 10.2 吋數位儀表都是標配，同時還配有前座雙層隔音玻璃。

歡迎光臨冰楓論壇 (https://bingfong.com/)