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標題: 台灣本田宣布全新「H」廠徽識別導入，首搭車型有可能會是CR-V e:HEV嗎？緊急救援手冊洩露玄機 [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 14 小時前
標題: 台灣本田宣布全新「H」廠徽識別導入，首搭車型有可能會是CR-V e:HEV嗎？緊急救援手冊洩露玄機
編輯部撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87284

台灣本田於昨 ( 3/31 ) 舉行媒體新春活動，其重點也就在 3 款新車 CR-V e:HEV、Prelude 和 ZR-V e:HEV 將會陸續導入國內市場，同時在記者會中，台灣本田也宣布正式啟用全新「H mark」，除了未來新車型會採用該廠徽外，包含四輪經銷據點、四輪事業相關廣告、刊物等宣傳管道都會陸續運用。

在確認啟用新廠徽後，更令人好奇究竟是哪一款車會率先來應用？而甫於先前台灣本田所提交的 CR-V e:HEV 緊急救援手冊中，可以看到手冊中的油電 CR-V 的廠徽都被刻意蓋住，也讓人聯想到即將在 6 月初上市的 CR-V e:HEV，是否就會採用新廠徽識別？

台灣本田也宣布正式啟用全新「H mark」，除了未來新車型會採用該廠徽外，包含四輪經銷據點、四輪事業相關廣告、刊物等宣傳管道都會陸續運用。

甫於先前台灣本田所提交的 CR-V e:HEV 緊急救援手冊中，可以看到手冊中的油電 CR-V 的廠徽都被刻意蓋住，也讓人聯想到即將在 6 月初上市的 CR-V e:HEV，是否就會採用新廠徽識別？ ( 圖經過後製 )

本田新廠徽識別最先出現於「燁」系列

Honda 原廠在 2024 CES 消費性電子展中除了帶來純電子品牌 0 系列外，並且同步展示了品牌全新廠徽識別，而在 2026 年 1 月中旬時，Honda 也預告了該這新廠徽的應用，除了 0 系列會採用外，從 2027 年起新世代油電車的主力車型也會一同使用；另外在 F1 賽場上，和 Aston Martin Aramco F1 車隊合作後可以看到賽車上也印有該廠徽。

不過其實在 2024 年 Honda 於中國市場發表全新電動品牌「燁」時，其就已採用了 Honda 這組新廠徽識別，不過現階段來看「燁」系列算是中國市場獨有，因此目前除了中國地區外，全球其他市場都還沒有採用本田全新廠徽的車款。

在 2026 年 1 月中旬時，Honda 也預告了該這新廠徽的應用，除了 0 系列會採用外，從 2027 年起新世代油電車的主力車型也會一同使用。

在 F1 賽場上，和 Aston Martin Aramco F1 車隊合作後可以看到賽車上也印有該廠徽。

在 2024 年 Honda 於中國市場發表全新電動品牌「燁」時，其就已採用了 Honda 這組新廠徽識別，不過現階段來看「燁」系列算是中國市場獨有，因此目前除了中國地區外，全球其他市場都還沒有採用本田全新廠徽的車款。

Honda 對於新廠徽的布局，一開始主要是針對旗下的純電車型，然而在品牌純電車發展遇上困境時 ( 兩款 0 系列開發被終止、中國市場銷售黯淡 ) ，原廠也將這組新 Logo 推展至油電車款上，油電產品也是 Honda 目前主要發展的重心。

回到本篇的主角 CR-V e:HEV，台灣本田已確認了新車會在 6 月初正式上市，也是 Honda 2026 年度首發的新車型；而在 CR-V e:HEV 的緊急救援手冊中，也意外透露新車可能會提供 S 與 Prestige 兩種車型；然而，手冊中車輛的 Logo 全部都被遮蔽，這點也較不尋常。從過去台灣本田所提交的油電車緊急手冊來看，不管是 HR-V、Fit、Civic、Accord 或 Insight，都沒有將廠徽給蓋住的情況，而這不禁也令人產生遐想，台灣本田是否會藉由 CR-V e:HEV 的推出，來換上品牌全新識別廠徽，因此在緊急救援手冊中先把廠徽給隱蔽住。

在 CR-V e:HEV 的緊急救援手冊中，也意外透露新車可能會提供 S 與 Prestige 兩種車型，然而，手冊中車輛的 Logo 全部都被遮蔽，這點也較不尋常。( 圖經過後製 )

當然，上述情況都是我們的推測，一切都還是有待新車正式發表時才能得知。不過從種種跡象來看，CR-V e:HEV 採用品牌全新 Logo 不是說不可能；倘若 CR-V e:HEV 採用了品牌全新廠徽，這也將是 Honda 全球戰略車款中率先使用的產品，台灣市場也會是繼中國後，第 2 個國家在 Honda 市售產品中有著全新廠徽識別，屆時也期待 6 月初 CR-V e:HEV 會以甚麼面貌來世人！

當然，上述情況都是我們的推測，一切都還是有待新車正式發表時才能得知。不過從種種跡象來看，CR-V e:HEV 採用品牌全新 Logo 不是說不可能。( 圖經過後製 )

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