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標題: 內外大幅更新、動力及安全強化，Mercedes-Benz發表改款GLE、GLE Coupé以及GLS車系 [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 14 小時前
標題: 內外大幅更新、動力及安全強化，Mercedes-Benz發表改款GLE、GLE Coupé以及GLS車系

陳慶峰撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87283

繼先前的新車推出預告後，Mercedes-Benz 也依約在歐洲中部時間 2026 年 3 月 31 日晚上 7 點、亦即臺灣時間 4 月 1 日凌晨 1 點，正式帶來了二度改款的 GLE、GLE Coupé以及 GLS 車系，且同步發表了高性能版本的 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ 以及 GLE 53 Hybrid 4Matic+車型，帶來了完整的中大型休旅改款產品陣容。

Mercedes-Benz 正式發表二度改款的 GLE、GLE Coupé以及 GLS 車系，GLE 外觀換上新世代星芒型水箱護罩，並可選配發光外框造型，全新設計頭燈組亦納入了三芒星晝行燈組設計，車尾以黑色飾板連結左右燈組，並崁入雙三芒星 LED 尾燈組。

有別於以往小改款針對車輛細節進行更新，Mercedes-Benz 強調此回 GLE、GLE Coupé以及 GLS 車系的二度改款，可說是大規模的全面革新，以 GLE 車系為例即有著超過 3,000 個全新或是更新過的零件。而二度改款的 GLE、GLE Coupé以及 GLS 車系在外觀上有著相當明顯的變動，皆換上了品牌新世代的發光星芒型水箱護罩，並可選配發光外框造型，全新設計的頭燈組亦納入了三芒星晝行燈組設計。

2 度改款 GLE Coupé車系外觀同樣具備嶄新的車頭面貌，車尾於尾燈內部改採雙三芒星 LED 尾燈組，並更新後保桿造型。

車尾部份 GLE 車系則使用黑色飾板連結左右燈組，並崁入了雙三芒星 LED 尾燈組設計，而 GLE Coupé車系則維持與改款前相同的車尾線條基礎下，尾燈內部亦改採雙三芒星 LED 尾燈組造型。至於在 GLS 車系部份，除了同樣有著新型水箱護罩設計外，全新頭燈組更刻意在兩側採用上下並列三芒星 LED 晝行燈，車尾部份也改採三組三芒星 LED 尾燈組造型，藉此展現出旗艦休旅的氣勢。

GLS 車系在車頭採用新型單橫柵式水箱護罩，全新頭燈組在兩側採用上下並列三芒星 LED 晝行燈，車尾部份也改採三組三芒星 LED 尾燈組搭配黑色橫貫飾板造型，藉此展現旗艦休旅氣勢。

內裝設定上，二度改款的 GLE、GLE Coupé以及 GLS 車系皆改採新型的中控臺設計，並標配由 3 組 12.3 吋螢幕所組成的 MBUX Superscreen，更改採全新的 MB.OS 作業系統，使其擁有較舊款車型全面進化的車輛操作以及控制介面，同時也加入了具備人工智慧技術的 MBUX 虛擬助理，且可透過 OTA 更新持續強化各項機能，並結合了 Google 導航圖資，搭配首度列為選配項目的擴增實境抬頭顯示器，提供更為出色的各項使用機能。

二度改款的 GLE、GLE Coupé以及 GLS 車系皆採新型中控臺造型，並標配由 3 組 12.3 吋螢幕所組成的 MBUX Superscreen 以及全新 MB.OS 作業系統，加入具備人工智慧技術的 MBUX 虛擬助理，且可透過 OTA 更新持續強化各項機能。

動力配置部份，二度改款的 GLE 車系同樣提供了相當豐富的動力選擇，其中 GLE 580 4Matic 搭載改採水平曲軸的新世代 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，具備 530 匹最大馬力輸出。GLE 450 4Matic 所搭載的直列六缸渦輪動力在扭力輸出上亦經過提升。GLE 450e 4Matic 則改採直列六缸渦輪動力搭配電動馬達輔助，除了動力輸出較改款前的四缸插電式油電動力有所提升外，WLTP 規範下亦具備 106 公里純電續航表現。採用六缸柴油渦輪動力的 GLE 350d 及 GLE 450d 車型，則配備電熱觸媒轉換器，可讓觸媒系統保持在最佳工作溫度。

二度改款的 GLE 車系提供豐富動力選項，其中 GLE 580 4Matic 搭載改採水平曲軸的新世代 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，GLE 450e 4Matic 則以直列六缸渦輪動力搭配電動馬達輔助。

GLS 車系除了擁有兩款動力經過更新的柴油引擎選擇外，也具備了直列六缸渦輪動力以及新世代 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎設定。

至於在高性能的 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ 以及 GLE 53 Hybrid 4Matic+車型部份，其搭載性能經過提升的 M256 EVO 直列六缸 3.0 升渦輪引擎，並搭配 48V 輕油電科技，可輸出 449 匹最大馬力，48V 輕油電可提供 23 匹馬力輔助。

GLE 53 Hybrid 4Matic+則搭配一具可輸出 184 匹馬力的電動馬達，綜效輸出則進一步提升至 585 匹綜效馬力，由靜止加速至時速 100 公里僅需 4.5 秒即可完成，較改款前車型縮短 0.2 秒，且在純電模式下最高速可達 140 公里，WLTP 純電續航最高可達 93 公里，另外還可選配 60kW 直流快充，約 20 分鐘可完成 10~80%電量補充。

GLE 53 Hybrid 4Matic+搭載性能經過提升的 M256 EVO 直列六缸 3.0 升渦輪引擎，以及一具可輸出 184 匹馬力的電動馬達，綜效輸出提升至 585 匹綜效馬力，靜止加速至時速 100 公里僅需 4.5 秒。

而在主動安全系統設定上，二度改款的 GLE、GLE Coupé以及 GLS 車系皆標配了 10 具車外攝影機、5 個雷達和 12 個超音波感應器，此外駕駛輔助套件亦增加轉向輔助和車道變換輔助等功能，且首度提供 L2+ 等級 Drive Assist Pro 駕駛輔助系統，但目前僅限在中國市場車型以及美國市場稍後可提供，歐洲市場部份則會在相關法規允許的情況下盡快推出。

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