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標題: Mitsubishi美規2026年式燃油版Outlander換搭1.5T+48V引擎，將是未來國內引進版本動力？ [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 19 小時前
標題: Mitsubishi美規2026年式燃油版Outlander換搭1.5T+48V引擎，將是未來國內引進版本動力？
何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87193

Mitsubishi 在 2025 年 7 月時就宣布，美規 2026 年式的 Outlander 車系在動力規格上將會有更動，首先在於原先燃油版 2.5 升的動力，會換搭為 1.5 升渦輪+48V 輕油電設定，並且也會引進 PHEV 插電式油電動力的版本。

而在先前原廠宣布美規 Outlander PHEV 的售價與相關配備資訊、以及將在 5 月於當地上市後，近期在官網上也揭露了燃油版車型的訊息，在換搭新動力後，新車在編成上亦提供多達 9 款 ( 含選擇升級四驅版本 ) ，價格帶落在 29,995 美元 ( 約新臺幣 96.1 萬元 ) ~40,845 美元 ( 約新臺幣 130.9 萬元 ) 。

在 Mitsubishi 宣布美規 Outlander PHEV 的售價與相關配備資訊、以及將在 5 月於當地上市後，近期在官網上也揭露了燃油版車型的訊息，在換搭新動力後，新車在編成上亦提供多達 9 款。

值得注意的是，中華汽車可望會在 2026 年來引進第 4 代 Outlander，屆時這組 1.5 升渦輪+48V 輕油電的動力設定，有機會成為未來導入國內的版本。

美規車型小改款後新增 PHEV 動力，近期燃油版動力也正式更新

Mitsubishi 第 4 代 Outlander 最初是在 2021 年 2 月於北美市場發表，而隨著時間線的推進，原廠選在 2024 年 10 月於歐洲市場帶來小改款車型，國內市場則是 2026 臺北車展中首度亮相第 4 代 Outlander，新車也有望會在 2026 年正式導入臺灣。

就端看幾個主要市場 Outlander 的動力配置，現階段日本以及歐洲僅提供了 PHEV 動力，其搭載代號 4B12 的 2.4 升 Atkinson 循環引擎，搭配上前後雙馬達配置，參考日規車型規格數據，引擎擁有約 133 匹馬力、19.9 公斤米扭力，前軸馬達有著最大約 116 匹馬力、26 公斤米扭力，後軸馬達則是約 136 匹馬力、19.9 公斤米扭力，而在配置容量 22.7kWh 電池組之下，純電續航最高可達 106 公里。

就端看幾個主要市場 Outlander 的動力配置，現階段日本以及歐洲僅提供了 PHEV 動力，其搭載代號 4B12 的 2.4 升 Atkinson 循環引擎，搭配上前後雙馬達配置。

回到本篇主角的美規車型，小改款版本是在 2025 年 2 月份於當地發表，但不同於日本或歐洲市場的動力設定，登場之初僅提供 2.5 升自然進氣動力，具備最大 184 匹馬力、25 公斤米扭力；一直到了近期在 Mitsubishi 推出 2026 年式車型後才正式導入 PHEV 動力，原廠所公布的綜效最大輸出為 297 匹馬力，純電續航表現則是 72 公里。而美規 2026 年式車型除了提供 PHEV 動力選項外，原先的 2.5 升自然進氣動力也改為了 1.5 升渦輪搭 48V 輕油電設定。

美規 Outlander 小改款是在 2025 年 2 月份於當地發表，但不同於日本或歐洲市場的動力設定，登場之初僅提供 2.5 升自然進氣動力，具備最大 184 匹馬力、25 公斤米扭力。

一直到了近期在 Mitsubishi 推出 2026 年式車型後才正式導入 PHEV 動力，原廠所公布的綜效最大輸出為 297 匹馬力，純電續航表現則是 72 公里。

這組代號 4B40 的 1.5 升渦輪搭 48V 輕油電動力其是源自於 Eclipse Cross，原廠所公布的最大馬力和扭力分別是 174 匹與 28.5 公斤米，雖然最大馬力是較原先 2.5 升車型稍有降低，但相對的扭力表現是有所提升。值得一提的是，甫於 2022 年 11 月於中國上市、由廣汽三菱所推出的 4 代 Outlander ( 小改款前 ) 便是搭載該動力，但目前三菱汽車已退出了中國市場；而在小改款車型推出後，美規車型也再度提供了該組動力選項。

這組代號 4B40 的 1.5 升渦輪搭 48V 輕油電動力其是源自於 Eclipse Cross，原廠所公布的最大馬力和扭力分別是 174 匹與 28.5 公斤米，雖然最大馬力是較原先 2.5 升車型稍有降低，但相對的扭力表現是有所提升。

值得一提的是，甫於 2022 年 11 月於中國上市、由廣汽三菱所推出的 4 代 Outlander ( 小改款前 ) 便是搭載該動力，但目前三菱汽車已退出了中國市場。

國內市場方面，中華汽車選在 2026 台北車展首度亮相了第 4 代 Outlander，雖然原廠並未公布詳細關於新車的資訊，但也預示著新世代 Outlander 即將來導入國內；同時就由展場所亮相的車款來看，車輛並不是 PHEV 版本，而據了解屆時引進的動力規格首波會是燃油引擎，因此推估目前美規車型所搭載的 1.5 升渦輪搭 48V 輕油電設定，很有可能就會是未來國內 Outlander 車系的動力版本。

國內市場方面，據了解第 4 代 Outlander 屆時引進的動力規格首波會是燃油引擎，因此推估目前美規車型所搭載的 1.5 升渦輪搭 48V 輕油電設定，很有可能就會是未來國內 Outlander 車系的動力版本。

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