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標題: 能源署2026年2月油/能耗：Honda Prelude油耗22.4km/L，M-Benz大改款CLA燃油車型送測 [打印本頁]
作者: 楓恋    時間: 20 小時前
標題: 能源署2026年2月油/能耗：Honda Prelude油耗22.4km/L，M-Benz大改款CLA燃油車型送測
何聖堯撰文Jacky.C製表攝影https://news.u-car.com.tw/news/article/87120
經濟部能源署近日公布 2026 年 2 月份油/能耗資訊，其中國產車型並未有任何送測資訊，因此聚焦在進口車部分，而在小客車方面，兩款還未正式發表上市的新車 Honda Prelude 和 Mercedes-Benz 大改款 CLA 燃油版皆進行了送驗，前者繳出平均油耗 22.4km/L 的成績，後者則是繳出最佳 22.2km/L。至於電動車方面，亦有 Toyota Urban Cruiser 和 Tesla 小改款 Model Y Performance 兩款車型送測。
2026 年 2 月進口小客車耗能證明核發資料 (NEDC)
廠牌
車型
排檔
燃油
排氣量
市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
等級
Honda
Prelude
A1
汽油
1,993
23.37
21.82
22.4
1 級
Hyundai
Santa Fe-H HEV
A6
汽油
1,598
18.72
19.54
19.2
1 級
Santa Fe-J HEV
A6
汽油
1,598
16.78
18.12
17.6
2 級
Santa Fe-K HEV
A6
汽油
1,598
17.62
19.04
18.5
2 級
Santa Fe-M HEV
A6
汽油
1,598
16.69
18.21
17.6
2 級
Lexus
UX300h Hybrid
CVT
汽油
1,987
26.38
22.74
24
1 級
註 1 ：能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註 2：能源效率等級分級基準，係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。

2026 年 2 月進口小客車耗能證明核發資料(WLTC)
廠 牌車 型排檔燃油排氣量低速中速中高速高速能效能效
等級
Mercedes-Benz
CLA 180 (HEV)
A8
汽油
1,499
18.54
23.1
29.08
19.26
22.2
1 級
CLA 220 (HEV)
A8
汽油
1,499
16.36
20.37
28.1
18.37
20.7
1 級
註：此車型係使用汽油，其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。
註一：能源效率等級分級基準，係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。

2026 年 2 月進口小貨車、小客貨兩用車及小客車耗能證明核發資料
廠牌
車型
排檔
燃油
排氣量
市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
等級
Land Rover
Range Rover
258kW Hybrid HEV
A8
柴油
2,997
9.36
15.99
12.7
2 級
Range Rover Sport
221kW Hybrid HEV
A8
柴油
2,997
10.81
16.05
13.6
1 級
註 ：上述車型係使用柴油，其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註一：能源效率等級分級基準，係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之能效表現比較，應以「能效測試值」為準。

2026 年 2 月電動小客車耗能證明核發資料
廠牌
車型
製造
排檔
最大輸出
馬力 (hp)
純電行程
(公里)
能效
測試值
Tesla(WLTC)
Model Y S5MDP
進口
A1
485
598
6.4
Toyota
Urban Cruiser
進口
A1
171
483
6.8
未備註之車型能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註：此車型能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。

本田油電小跑車可望 5 月正式發表
U-CAR 先前已多次報導過關於 Honda Prelude 的訊息，以油電之姿重出車壇的第 6 代 Prelude 於 2025 年 9 月在日本上市後，接下來也陸續進入到其他市場，國內方面選在了 2026 臺北車展來首演，不過關於車輛詳細的規格配備與售價都尚未公布。在這回能源署所公布的資訊中，Prelude 在市區與非市區的能效分別繳出了 23.37km/L 和 21.82km/L，平均油耗表現則是 22.4km/L，能源效率為 1 級。
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在這回能源署所公布的資訊中，Prelude 在市區與非市區的能效分別繳出了 23.37km/L 和 21.82km/L，平均油耗表現則是 22.4km/L，能源效率為 1 級。

雖然台灣本田尚未公布 Prelude 的詳細動力規格，不過若參考海外市場數據，在搭載 2.0 升 e:HEV 油電動力之下，馬達部分最大能輸出 184 匹馬力與 32.1 公斤米扭力，基本上動力性能是和 Civic e:HEV 相同，不過 Prelude 最大特點則是導入了 S+ Shift 模擬換檔功能，亦創造更有趣的駕馭感受。而據 U-CAR 側面了解，屆時 Prelude 正式發表上市的時程可能會落在 5 月份、首批僅有 200 輛配額。
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據 U-CAR 側面了解，屆時 Prelude 正式發表上市的時程可能會落在 5 月份、首批僅有 200 輛配額。

CLA 燃油車型油耗揭露
Mercedes-Benz 原廠於 2025 年 3 月正式推出大改款 CLA 車系，除了燃油車型外亦首度提供純電車型選擇，而台灣賓士也同年在 10 月 13 日於國內公布純電 CLA 車系的預售價格，其提供 CLA 200 with EQ technology 及 CLA 250+ with EQ technology 兩種車型，接單價分別為 194 萬元及 227 萬元起；至於據 U-CAR 自經銷端取得的消息，CLA 燃油車型提供 CLA 180 以及 CLA 220 兩款車型選擇，前者預售價為 199 萬元、後者為 232 萬元。而台灣賓士近日透過媒體邀請函，預告了大改款 CLA 將於 3 月 19 日正式發表。
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Mercedes-Benz 原廠於 2025 年 3 月正式推出大改款 CLA 車系，除了燃油車型外亦首度提供純電車型選擇，而台灣賓士也同年在 10 月 13 日於國內公布純電 CLA 車系的預售價格。台灣賓士近日透過媒體邀請函，預告了大改款 CLA 將於 3 月 19 日正式發表。

而在這次的能源署油/能耗資訊中，先行揭露的是 CLA 燃油版訊息，車輛在搭載 1.5 升渦輪+48V 動力、採用 WLTC 標準測試下 CLA 180 繳出平均油耗 22.2km/L 的成績，能源效率為 1 級，至於 CLA 220 平均油耗成績則是 20.7km/L，能源效率同樣是 1 級。
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這次的能源署油/能耗資訊中，先行揭露的是 CLA 燃油版訊息，在搭載 1.5 升渦輪+48V 動力、採用 WLTC 標準測試下 CLA 180 繳出平均油耗 22.2km/L 的成績，能源效率為 1 級，至於 CLA 220 平均油耗成績則是 20.7km/L，能源效率同樣是 1 級。

其他燃油進口車型部分，甫於先前所上市的新年式 Lexus UX 出現在此，其繳出平均油耗 24km/L 的表現，市區與非市區能效分別是 26.38km/L 和 22.74km/L，能源效率為 1 級。另外同樣於近日上市的新年式 Range Rover 與 Range Rover Sport 也進行送測，而南陽實業則送驗了 Hyundai Santa Fe。
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甫於先前所上市的新年式 Lexus UX 出現在此，其繳出平均油耗 24km/L 的表現，市區與非市區能效分別是 26.38km/L 和 22.74km/L，能源效率為 1 級。

電動車部分，台灣特斯拉於 1 月中時正式開賣小改款 Model Y Performance，售價為 249.99 萬元，而在能源署所公告的訊息中，Model Y Performance 在 WLTC 標準下交出 598 公里的續航表現，能源效率為 6.4km/kWh，能源署公告的最大馬力輸出則是 485 匹。至於在 2026 臺北車展所發表的 Toyota Urban Cruiser，國內僅提供單一 61kWh 前驅單馬達車型、售價為 127 萬，由能源署的資訊得知，Urban Cruiser 在 NEDC 標準下最高續航為 483 公里，能源效率為 6.8km/kWh。
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台灣特斯拉於 1 月中時正式開賣小改款 Model Y Performance，售價為 249.99 萬元，而在能源署所公告的訊息中，Model Y Performance 在 WLTC 標準下交出 598 公里的續航表現，能源效率為 6.4km/kWh，能源署公告的最大馬力輸出則是 485 匹。

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在 2026 臺北車展所發表的 Toyota Urban Cruiser，國內僅提供單一 61kWh 前驅單馬達車型、售價為 127 萬，由能源署的資訊得知，Urban Cruiser 在 NEDC 標準下最高續航為 483 公里，能源效率為 6.8km/kWh。








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