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標題: 搭載450kW直驅馬達，成運汽車展示自主研發設計電動城際巴士，預計第二季投入營運 [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 2025-3-19 00:15
標題: 搭載450kW直驅馬達，成運汽車展示自主研發設計電動城際巴士，預計第二季投入營運
何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/83003

2025 智慧城市展暨淨零城市展 3 月 18 日至 21 日在南港展覽館 2 館登場，成運汽車在 4 樓展出自主研發、自主設計製造之全臺首輛電動城際巴士，強調高續航力及舒適性，並與台達電於 1 樓合作展出虛擬電廠意象；成運汽車在策展上分享最高規格 450kW ( 約 611 匹馬力 ) 直驅馬達，同時宣布電動城際巴士將在今年第二季投入營運。

2025 智慧城市展暨淨零城市展 3 月 18 日至 21 日在南港展覽館 2 館登場，成運汽車在 4 樓展出自主研發、自主設計製造之全臺首輛電動城際巴士，強調高續航力及舒適性。

成運汽車今年展示的最大亮點，為自主開發的 450kW 直驅馬達，這款高規格馬達專為長途爬坡路段的城際電動巴士設計，提供強大的動力與高效的能量轉換效率，確保即使在最具挑戰性的路段上，巴士也能平穩運行。電動城際巴士座位席數有著 30 和 42 不同配置，動力上除了 450kW 的規格外，另還有 250kW ( 約 340 匹馬力 ) 的動力輸出，同時電池容量也有 218kWh 和 136kWh，其採用的是東芝鈦酸鋰電池。

成運汽車今年展示的最大亮點，為自主開發的 450kW 直驅馬達，這款高規格馬達專為長途爬坡路段的城際電動巴士設計，提供強大的動力與高效的能量轉換效率，確保即使在最具挑戰性的路段上，巴士也能平穩運行。

電動城際巴士座位席數有著 30 和 42 不同配置，動力上除了 450kW 的規格外，另還有 250kW ( 約 340 匹馬力 ) 的動力輸出，同時電池容量也有 218kWh 和 136kWh，其採用的是東芝鈦酸鋰電池。

成運汽車在 2021 年成為臺灣首家取得示範型資格的電動巴士廠商，成運汽車表示，統計至去年底，已有 398 輛成運的電動巴士行駛於全臺；今年，成運汽車持續生產電動低地板與城際巴士，將陸續交付首都客運集團、欣欣客運、桃園客運等業者，屆時遍佈全臺 8 縣市。

成運汽車在 2021 年成為臺灣首家取得示範型資格的電動巴士廠商，成運汽車表示，統計至去年底，已有 398 輛成運的電動巴士行駛於全臺。

此外，成運汽車與台達展開合作，希望善用電動巴士優勢，借重台達能源管理強項，提出涵蓋 DeltaGrid 能源管理系統、電動車充電設備等完整的智慧能源解決方案，結合電動巴士與虛擬電廠，共同展現電網韌性的重要性。此次，特別透過「電動巴士 x 虛擬電廠」之意象，在智慧城市展進行概念性展示。

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