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標題: 後座安全成取分重點,IIHS 2025新一輪安全首選名單,Mazda 8款車取得進階安全成績 [打印本頁]

作者: 楓恋    時間: 2025-3-18 00:22
標題: 後座安全成取分重點,IIHS 2025新一輪安全首選名單,Mazda 8款車取得進階安全成績
林柏攸撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/82996
IIHS 美國公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety) 公布最新一輪成績,也就是取得進階安全首選 (Top Safety Pick+) 以及安全首選 (Top Safety Pick) 的車單出爐,IIHS 表示為 2025 年起,後座成員安全防護成果,也會直接影響到測試成績;而最新一輪獲得好評成績的車款共計有 48 輛,其中進階安全首選有 36 輛、安全首選為 12 輛,相比 2024 年同期的 71 輛有不小落差。
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IIHS 公布 2025 年新一輪評鑑成績,獲得進階安全首選與安全首選的車輛共計 48 輛,相比 2024 年同期有所衰退,而在進階安全首選中,Mazda 共計有 8 款車之多。

主要差異在於 IIHS 為了促進車廠對於後座乘員安全性的提升,因此在 2025 年起,各項評分標準也將後座乘員安全納入評分標準中,也因此相比 2024 年同期會有獲得評選數目上的差異。而綜觀各品牌成績來看,Mazda 共計有 8 輛車取得進階安全首選評等,是此波公布名單中,成績最好的品牌。
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相比 2024 年有所落差的主因,在於 IIHS 為促進車廠在後排乘員安全防護上的提升,在後排增列測試假人,這也直接影響到包含小區偏位撞擊、正面偏位撞期以及側面撞擊的成績。



IIHS 在推廣車輛安全的部分一直相當積極,藉由 Top Safety Pick 安全首選、以及 Top Safety Pick+進階安全首選名單,提供消費者購車時的評鑑參考,最重要的就是 IIHS 測試規範一直隨著時代演進而調整,包含 2014 年增添的偏位小區撞擊測試在內,主要就是希望促進車廠打造出更安全的座駕選擇。


IIHS 在 2025 年起,則是將後座安全防護列入成績評算中,在進行各項測試時除了前排假人之外,在後座也同樣擺放假人來觀察對於後座防護的設計優劣,獲得進階安全首選成績的車款,小區偏位撞擊 (Small Overlap Front)、正面偏位撞擊 (moderate overlap Front)、側面撞擊 (Side) 等 3 個測試項目,都需要取得良好 (Good) 的成績。

同時在頭燈照明成績、行人碰撞預防系統測試兩個項目,至少取得 Acceptable、也就是不錯的測試評價,從前面 3 項必須取得良好測試成績的項目來看,也就是說無論是小區偏位、正面偏位、側邊撞擊等項目,後排假人的防護都必須要做好,否則就無法取得進階安全首選的成績。

至於安全首選的條件,則是小區偏位撞擊以及側面撞擊兩項項目必須取得良好、 正面偏位撞擊則是至少要 Acceptable 的成果。








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