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標題: 傳Chrysler將以STLA Frame平台打造純電Minivan，鎖定Volkswagen ID.Buzz為目標 [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 18 小時前
標題: 傳Chrysler將以STLA Frame平台打造純電Minivan，鎖定Volkswagen ID.Buzz為目標
林柏攸撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/81045

Stellantis 集團日前公布鎖定新能源戰力的 STLA Frame 平台，也是集團繼先前推出中型平台 STLA Medium、大型平台 STLA Large 之後，最新公布的產品平台，先前公布時 Stellantis 已經透露 Jeep、Ram 等品牌將會推出純電、REEV 增程式等的產品藍圖。而近日 Stellantis 麾下的 Chrysler 品牌，執行長在接受外媒訪談時也透露，將會以 STLA Frame 平台來打造新世代 Minivan。

外媒推測 Chrysler 麾下的 Pacifica 車系，在全新世代中將會有著純電版本、REEV 曾程式等版等，其鎖定的競爭對手就是 Volkswagen 的 ID.Buzz。

日前 Stellantis 集團公布了 STLA Frame 平台，針對電能產品所推出的平台，首波公布預計在 Jeep、Ram 等品牌上運用，而近日則是傳出 Chrysler 也將運動 STLA Frame 平台的運用。

先前 Stellantis 公布的 STLA Frame 平台，鎖定全尺寸非承載式車身的 Pick Up、輕型商用車、SUV 等級距，其中純電 BEV 車型續航里程有望來到 800 公里，增程型電動車的續航里程更上看 1,100 公里，目標市場初步規劃設定於北美與全球特定市場，而就北美、歐洲等大陸型市場來看，最為關鍵的部分當屬增程型電動車，應當會有助於消費者接受度與意願。

STLA Frame 平台的增程型電動車 REEV 架構，系統將整合電池、前後驅動模組 (EDM)、車載發電系統及引擎，可提供車輛載不影響行駛里程的情況下，長距離拖曳或牽引重物，透過發電系統為驅動模組提供動力、為電池充電，可確保車輛在負載條件下延長續航里程，同時保有新能源車款動力傳輸上的優勢。

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