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標題: 2024米蘭車展。38匹馬力、三種動力模式、後輪關閉ABS！SUZUKI DR-Z4S／SM 正式發表 [打印本頁]

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作者: mgame168    時間: 昨天 20:50
標題: 2024米蘭車展。38匹馬力、三種動力模式、後輪關閉ABS！SUZUKI DR-Z4S／SM 正式發表
Ziv  2024/11/05



在 2000 年 DR-Z400S 問世時，它以靈敏的操控與全地形性能征服了許多騎士的心，之後 DR-Z400SM 也迅速成為街道與賽道的寵兒。但隨著排放與噪音法規日益嚴格，許多市場被迫對這款經典車型說再見。然而，SUZUKI 現在以全新 DR-Z4S 與 DR-Z4SM 回應了粉絲們的強烈呼聲，為騎士們帶來符合最新 Euro 5+ 標準的進化版機種。



這次的進化可不僅僅是排放合規那麼簡單。SUZUKI 為這兩款車型賦予了更強大的電子輔助系統，包括“ SUZUKI Drive Mode Selector (SDMS)”騎乘模式選擇、“ SUZUKI Traction Control System (STCS)”循跡控制系統，還有專為越野設計的可關閉 ABS 系統。不僅如此，車頭的 LED 大燈和全新的 LCD 儀表也都洋溢著濃濃的未來感，這不是一台機車，這是一台名副其實的“科技猛獸”！





DR-Z4S——越野玩家的全能工具！
“Ready 4 Anything”這句話完美詮釋了 DR-Z4S 的精神。無論是林道探險、火場小路，還是都市通勤，這台車都能讓你毫無顧慮地享受騎行的樂趣。它配備了 398cc 水冷四行程 DOHC 單缸引擎，輸出流暢且易於控制，最大功率達 28kW (38PS)，最大扭力為 37.0Nm，且符合 Euro 5+ 排放標準。




車重控制在 151 公斤，搭載了 280mm 行程的 KYB 倒立式前叉 和 296mm 行程的 KYB 單槍後避震，提供卓越的越野性能。此外，這款車還擁有 270mm 單碟前煞車 和 240mm 單碟後煞車，確保穩定的制動力，即便在惡劣地形上也能游刃有餘。





電子系統方面，DR-Z4S 採用了 SUZUKI 智慧騎乘系統（S.I.R.S.），配有三種可調騎乘模式，還可選擇關閉 ABS，以適應不同地形需求。而 G 模式循跡控制 更是專為越野路況設計，讓初學者也能輕鬆駕馭、增加信心。





DR-Z4SM——街道就是你的遊樂場！
如果你更偏愛街道和賽道的激情，那 DR-Z4SM 將會是你的最佳夥伴。“YOUR STREETS. YOUR PLAYGROUND.” 正是它的宗旨。



在這款車上，你會發現運動型 Dunlop SPORTMAX 輪胎 以及專為街道設計的 260mm 行程 KYB 倒立式前叉和 277mm 行程的後避震，如何在街道上釋放出一種野性的自由感。

這款車的 310mm 單碟前煞車 和 240mm 單碟後煞車，能夠提供精準的煞車性能，確保每次激烈加速和制動都穩如泰山。車重略重於越野版，為 154 公斤，但這正好平衡了街道與滑胎車的操控需求。

全新的 DR-Z4SM 也配備了 S.I.R.S. 系統，能讓你自由切換模式，無論是在濕滑路面還是越野路段，循跡控制系統都能提供充足的信心。對於想要更大滑動空間的玩家，STCS 的 G 模式將允許更大輪胎滑動空間，讓你在街道上享受前所未有的摩托狂飆體驗。




再創新時代的設計語言
在外觀設計上，SUZUKI 為 DR-Z4S 和 DR-Z4SM 注入了“ Evolution”與“ Serious Gear”兩個概念，簡約的線條、強烈的機械感、以及幹練的 LED 照明，全都體現了這是一台為“戰鬥”而生的機車。而且這次 DR-Z4SM 還推出了全新的“ Sky Gray ”配色，這種帶有城市現代感的藍灰色，讓它看起來既優雅又充滿侵略性，隨時準備好征服街道。




總之，這次全新登場的 DR-Z4S 和 DR-Z4SM，不只是法規合規的“升級版”，它們是 SUZUKI 對騎士們的承諾——無論是公路還是越野，這兩台車都將伴隨你征服每一段夢想中的旅程，並讓每一次的騎行充滿樂趣與自由！

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