冰楓論壇

標題: EV3、EV5及EV4概念等首展，Kia EV Day國內確認11月14日舉辦 [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 2024-10-31 13:14
標題: EV3、EV5及EV4概念等首展，Kia EV Day國內確認11月14日舉辦
陳慶峰撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/80787

U-CAR 曾於 2024 年 8 月、報導台灣森那美起亞將積極爭取 EV3、EV4 概念車與 EV5，於 11 月國內品牌活動登臺的相關資訊，如今 Kia 總代理台灣森那美起亞，則正式透過官方媒體邀請函，確認將在 2024 年 11 月 14 日，於國內舉辦 2024 年度品牌盛會。

Kia 總代理台灣森那美起亞確認將在 2024 年 11 月 14 日，於國內舉辦 2024 年度品牌盛會，將首度展出 EV3、Concept EV4 概念車、EV5 及 Concept PV5 概念車等車款。

同時台灣森那美起亞更表示，此次盛會為 Kia 首次移師海外的 2024 Kia EV Day | Asia Pacific 年度盛會，在會中除了將發表 Kia 在電動車領域的中長期策略和計劃外，包含 Kia EV3、Kia Concept EV4 概念車、Kia EV5 及 Kia Concept PV5 等全新電動車款，亦將首次在國內亮相。

Kia 於 2024 CES 展帶來以 Platform Beyond Vehicle（平台超越汽車）模組所打造的 Concept PV5 純電商用概念車，新車將在 2025 年正式量產，此回也將在 2024 Kia EV Day 首度於國內展出。

於 2024 年 5 月 23 日全球首演、採 E-GMP 模組化底盤架構打造的 Kia EV3 車系，採前驅單馬達設定架構，具備 150kW(約 201 匹)最大馬力及 283Nm(約 28.9 公斤米)最大扭力輸出，標準版搭載容量 58.3kWh 電池組，Long Range 長里程版本則配置 81.4kWh 電池組，其中 Long Range 版本依據 WLTP 測試規範下可達到 600 公里最遠續航里程，最快可在 31 分鐘完成 10%~80%的電量補充。

以 E-GMP 模組化底盤架構打造的 Kia EV3 車系，採前驅單馬達設定架構，具備 150kW(約 201 匹)最大馬力及 283Nm(約 28.9 公斤米)最大扭力輸出，標準版搭載 58.3kWh 電池組，Long Range 則配置 81.4kWh 電池組。

EV4 概念車外觀以跨界轎跑形式呈現，先前據海外媒體捕獲的偽裝測試車顯示，其除了跨界轎式設定外更將具備掀背車型選擇。

EV5 採用 E-GMP 純電車專用平台打造，並提供中國及海外市場車型設定，其中海外全球市場車型提供 Standard 標準、Long Range 長里程以及 Long Range AWD 長里程四驅的車型選擇，電池容量具備 58kWh 及 81kWh 設定。

於 2023 中國成都車展首演的 EV5，其同樣採用 E-GMP 純電車專用平台打造，並提供中國及海外市場車型設定，其中海外全球市場車型提供 Standard 標準、Long Range 長里程以及 Long Range AWD 長里程四驅的車型選擇，標準版電池容量為 58kWh，動力具備 160kW ( 約 218 匹馬力 )輸出，長里程車型電池容量為 81kWh，長里程四驅車型總功率輸出 225kW ( 約 306 匹馬力 ) 。另外 EV5 亦具備熱泵技術及 i-Pedal 單踏板功能設定。

歡迎光臨冰楓論壇 (https://bingfong.com/)