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標題: 寧德時代推驍遙電池，主攻增程式車型，首款兼具續航400公里、4C快充速率 [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 昨天 22:12
標題: 寧德時代推驍遙電池，主攻增程式車型，首款兼具續航400公里、4C快充速率
吳加男撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/80757

寧德時代發表全新的驍遙增混電池(Freevoy Super Hybrid Battery)，主打全球首款兼具續航里程 400 公里、4C 超充速度之增程式混合動力電池，10 分鐘快充可補充 280 公里續航，並能在零下 30 度的氣候下充電、零下 40 度嚴寒進行放電，確保車主於極寒溫度的使用性。驍遙增混電池目前已獲得多個中國大陸汽車品牌之認證，預計到 2025 年將會有近 30 款增程混合動力車型採用驍遙增混電池。

寧德時代發表全新的驍遙增混電池(Freevoy Super Hybrid Battery)，主打全球首款兼具續航里程 400 公里、4C 超充速度之增程式混合動力電池，10 分鐘快充可補充 280 公里續航。

在先前，寧德時代曾推出神行、麒麟等系列電池；而針對增程式混合動力車款的電池市場，寧德時代最新發表的驍遙電池，則是結合了續航力與快充速度 2 大優勢，是全球首款續航力 400 公里以上、又能兼具 4C 快充的增程電池產品。

根據寧德時代的資料，驍遙增混電池在零下 20 度的環境，使用上的體驗與一般天候無異，並支援零下 30 度的充電、零下 40 度時進行放電，相當程度上滿足了北方與嚴寒地區的增程式車主的需求。

寧德時代表示，驍遙增混電池導入「納米級防護層」技術，可以降低活性層的不良反應，並採用高活性粒子，可以大幅提升鋰離子的效率。此外，寧德時代稱透過材料的創新以及 BMS 智慧演算法的加持下，驍遙增混電池的純電使用率提升了 10%以上，純電續航里程可超過 400 公里。

驍遙增混電池採用了鋰離子電池與鈉離子電池混合封裝的技術，按照比例進行電池包內的串聯與並聯，根據寧德時代的說法，此技術可提升電池在低溫下的性能，並且還提升了系統的控制精確性達 30%。

驍遙增混電池採用了鋰離子電池與鈉離子電池混合封裝的技術，按照比例進行電池包內的串聯與並聯，根據寧德時代的說法，此技術可提升電池在低溫下的性能，並且還提升了系統的控制精確性達 30%。在快充的情境下，驍遙增混電池僅需補電 10 分鐘，就能達到 280 公里的純電續航里程。

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