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標題: 封閉水箱罩成專屬純電識別,採800V架構,外媒補獲Range Rover Sport Electric測試車 [打印本頁]

作者: 楓恋    時間: 昨天 15:25
標題: 封閉水箱罩成專屬純電識別,採800V架構,外媒補獲Range Rover Sport Electric測試車
張宸毓撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/80732
JLR 於 2023 年底揭露,將推出純電 Range Rover Electric,並於 2024 年間釋出原型車正在全球進行極端測試的消息,象徵品牌跨入電動車時代的腳步加快,近日外媒 Carscoops 揭露,在海外市場捕獲 Range Rover Sport Electric 的測試車,維持現行車款的基礎輪廓下,換上純電車型專屬的封閉式水箱罩造型。
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外媒 Carscoops 揭露,在海外市場捕獲 Range Rover Sport Electric 的測試車,維持現行車款的基礎輪廓下,換上純電車型專屬的封閉式水箱罩造型。圖為現行 Range Rover Sport

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圖為原廠釋出的純電 Range Rover Electric 原型車測試畫面。

延續 MLA-Flex 混合金屬結構,延續燃油版本造型
現行市售 Range Rover Sport 車系 (代號 L461) 最早於 2022 年登場,隨老大哥 Range Rover 車系導入新世代家族設計語彙,並於 2024 年式更新後,換上簡約設計的內裝佈局 ; 海外市場捕獲的 Range Rover Sport Electric 測試車,理當延續採用 MLA-Flex 混合金屬車身結構打造,保留車系經典外觀、內裝設計。
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海外市場捕獲的 Range Rover Sport Electric 測試車,理當延續採用 MLA-Flex 混合金屬車身結構打造,保留車系經典外觀、內裝設計。圖為現行 Range Rover Sport


封閉水箱罩成為品牌純電專屬識別,後保桿改平整化包覆設計
由外媒揭露的 Range Rover Sport Electric 測試車,可以發現車頭換上與 Range Rover Electric 相同的封閉式水箱罩造型,提供純電車型的專屬識別,兩側提供 Pixel LED 頭燈組,下方氣壩、前保桿飾條的造型則維持不變,車側與車尾與燃油版本 Range Rover Sport 無異,值得關注的是,後保桿下方對應純電車型,改為平整化包覆式設計。
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Range Rover Sport Electric 測試車,可以發現車頭換上與 Range Rover Electric 相同的封閉式水箱罩造型,提供純電車型的專屬識別。

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Range Rover Sport Electric 測試車側面與車尾與燃油版本無異,後保桿下方對應純電車型,改為平整化包覆式設計。圖為現行 Range Rover Sport PHEV

首波純電有望年底前現身,Range Rover Sport Electric 最快 2025 年?
依循先前原廠釋出的資訊,純電 Range Rover 系列車款,將採 800V 架構打造,其電池、電能驅動單元 (EDU) 都將由 JLR 自行組裝,原廠更宣稱其變速箱、電動馬達和電力電子設備等車輛的核心系統,都可在極低溫、沙漠高溫等環境下維持性能表現,同時透過全新配置的循跡控制系統,達到精準車輛動態控制,實現全地形的最佳抓地表現。

先前 JLR 揭露,首波登場的純電之作 Range Rover Electric,最快在 2024 年底前登場,全球市場則有望在 2025 年現身,至於純電 Range Rover Sport Electric 的產品資訊、推出時間,則有待原廠後續揭示。
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原廠提到,純電 Range Rover 系列車款,將採 800V 架構打造,其電池、電能驅動單元 (EDU) 都將由 JLR 自行組裝。圖為現行 Range Rover Sport 車體及動力架構

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JLR 揭露,首波登場的純電 Range Rover Electric,最快在 2024 年底前登場,全球市場則有望在 2025 年現身。









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