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標題: 售價358萬與429萬、新增單馬達後驅與4S車型，Porsche Macan Electric擴大車系陣容 [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 2024-7-17 19:20
標題: 售價358萬與429萬、新增單馬達後驅與4S車型，Porsche Macan Electric擴大車系陣容
張旭撰文

Porsche 原廠繼先前首波的 Macan 4、Macan Turbo 車型後，今日(7/16)替 Macan Electric 純電再追加入門單馬達後驅的 Macan 與雙馬達四驅 Macan 4S 車型，售價分別為 358 萬與 429 萬元起。其中單馬達 Macan 同樣搭載 100kWh 鋰電池組與 800V PPE 底盤平台，最大馬力 360 匹、加速 5.7 秒、WLTP 續航為 641 公里；4S 車型則配置前後雙馬達下馬力來到 516 匹、比起 Macan 4 車型多出 108 匹，靜止加速破百為 4.1 秒，WLTP 續航為 606 公里，全車系 DC 最大充電功率同為 270kW，10%~80%最快可在 21 分鐘完成。

Porsche 原廠繼先前首波的 Macan 4、Macan Turbo 車型後，今日(7/16)替 Macan Electric 純電再追加入門單馬達後驅的 Macan 與雙馬達四驅 Macan 4S 車型。

Macan Elecric 全車系售價

Macan：售價 3,580,000 元起
Macan 4：售價 3,730,000 元起
Macan 4S：售價 4,290,000 元起
Macan Turbo：售價 5,410,000 元起

Porsche 原廠指出，品牌此次針對首款純電動 SUV 車系產品陣容進行擴編。全新後輪驅動 Macan 主打高效能與續航力，而全新 Macan 4S 則以更強勁的動力表現銜接 Macan 4 與 Macan Turbo 之間的產品定位。如 2024 年初發表的車型，全新 Macan 4S 也同步搭載保時捷循跡管理系統（ePTM），動力分配速度相較傳統四輪驅動系統快上 5 倍。

圖為 Macan 新增之單馬達後驅車型。

Macan Electric 新增的兩款動力，同樣搭載總電量為 100 kWh 的高壓電池。其中單馬達後驅的 Macan 車型，動力主要由 Macan 4 所使用直徑 210 mm，有效長度 200 mm 的後軸馬達單獨輸出，輸出功率為 340 匹（250 kW）。電動馬達配備 480 安培脈衝電源逆變器（PWR），採用高效能半導體材料碳化矽（SiC），提高馬達效率，大幅降低 PWR 的開關損耗的同時實現更高的轉換頻率。

此外 Macan 車型也透過起步控制系統（Launch Control），讓其可產生高達 360 匹（265 kW）的超增壓功率，最大扭力達 57.4 公斤米，零百加速僅需 5.7 秒，最高時速可達 220 公里。由於取消了四輪驅動系統，使 Macan 較 Macan 4 減輕 110 公斤，其所需的電力損耗也更少，WLTP 續航里程可達 641 公里。

單馬達後驅的 Macan 車型，動力主要由 Macan 4 所使用直徑 210 mm，有效長度 200 mm 的後軸馬達單獨輸出，輸出功率為 340 匹。但透過起步控制系統（Launch Control），讓其可產生高達 360 匹（265 kW）的超增壓功率，最大扭力達 57.4 公斤米。

Macan 4S 部分，則搭載全新後軸馬達與功率達 600 安培的 SiC 脈衝電源逆變器。其電動馬達直徑 230 mm，有效長度 150 mm。結合 Macan 4 和 Turbo 車型所使用的前軸馬達，動力系統輸出功率達 448 匹（330 kW），短暫超增壓功率更高達 516 匹（380 kW）。在起步控制系統（Launch Control）啟動狀態下，最大扭力可達 83.6 公斤米，性能表現同樣出色。

Macan 4S 結合 Macan 4 和 Turbo 車型所使用的前軸馬達，動力系統輸出功率達 448 匹（330 kW），短暫超增壓功率更高達 516 匹（380 kW）。

Macan 4S 搭配彈射起步控制系統，零百加速僅需 4.1 秒，最高時速可達 240 公里，WLTP 續航里程可達 606 公里（此為原廠依歐盟法規及 WLTP 標準測量所得之數據，實際數值謹以當地官方公布之數據為準）。Macan 4S 標配電子避震控制的保時捷主動式懸載調整系統（PASM），並可選配具水平控制和高度調節功能的氣壓懸吊系統、保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）及後軸轉向系統，進一步強化底盤，進而提升車輛性能與駕駛舒適性。

Macan 4S 搭配彈射起步控制系統，零百加速僅需 4.1 秒，最高時速可達 240 公里，WLTP 續航里程可達 606 公里。

原廠強調兩款全新車型皆承襲第 2 代 Macan 的所有優勢，包括車輛外觀前瞻創新又典雅雋永的設計，以及強化續航力的空氣動力學特性（cw = 0.25）。採用 800V 架構的 Premium Platform Electric（PPE）可實現高達 270 kW 的直流充電功率。搭載高壓電池的全新 Macan 車型，在合適的快充站僅需約 21 分鐘，即可從 10% 充電至 80%。

Porsche 原廠也為所有 Macan 車型新增全新車色「霓光板岩灰」（Slate Grey Neo），並提供 20 吋 Macan S 輪圈作為選配項目。全新越野設計套件也開放選配，進一步提升 Macan 的日常實用性，使車輛在崎嶇路面、陡坡及險降等路況中更易於駕駛。依車型而定，經調整的前保險桿幾何形狀將接近角提升至 17.4 度（氣壓懸吊系統於特定升高水平時）。搭配氣壓懸吊系統，越野設計套件更可讓車輛在「Normal」模式下將離地高度提升 10 mm 至 195 mm。

原廠強調兩款全新車型皆承襲第 2 代 Macan 的所有優勢，包括車輛外觀前瞻創新又典雅雋永的設計，以及強化續航力的空氣動力學特性（cw = 0.25）。

全新越野設計套件也開放選配，進一步提升 Macan 的日常實用性，使車輛在崎嶇路面、陡坡及險降等路況中更易於駕駛。

Porsche 原廠也為 Macan Electric 提供兩種顏色的套件供車主選擇：維蘇威火山灰（Vesuvius Grey）或與車身同色。前保險桿、側裙、擾流板和車頂行李架將施以相應顏色之塗裝。另有維蘇威火山灰（Vesuvius Grey）的 21 吋 Macan Offroad Design 輪圈可供選配。若選擇與車身同色的越野設計套件，車側刀刃造型飾板也會採用相同顏色塗裝。車頂行李架則可選用黑色、銀色或渦輪黑（Turbonite）（僅限 Turbo 車型）。

針對 Macan、Macan 4 和 Macan 4S 車型，另可單獨選配具備維蘇威火山灰（Vesuvius Grey）嵌件的越野前保險桿，接近角提升幅度與越野設計套件相同。

若選擇與車身同色的越野設計套件，車側刀刃造型飾板也會採用相同顏色塗裝。https://news.u-car.com.tw/news/article/78852

Macan Electric 全車系也導入全新的顯示與控制系統。保時捷駕駛者體驗設計概念（Porsche Driver Experience）結合數位及類比元素，其中包括 12.6 吋曲面數位儀表板、10.9 吋乘客資訊娛樂顯示螢幕、搭載擴增實境技術的抬頭顯示器，以及具備互動照明功能的環境內裝照明（氛圍燈）。保時捷也全面升級所有 Macan 車型的螢幕設計，包含迎賓動畫、全新的現代化外觀，以及新的主題應用程式提供 12 種顏色調整顯示器背景顏色與氛圍照明模式，以搭配車身外觀顏色。

Macan Electric 上，新的主題應用程式提供 12 種顏色調整顯示器背景顏色與氛圍照明模式，以搭配車身外觀顏色。

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