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經典BOBBER與現代的完美融合,CFMOTO 推出全新輕量級巡航車 450CL-C
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作者:
mgame168
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2024-5-24 20:45
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經典BOBBER與現代的完美融合,CFMOTO 推出全新輕量級巡航車 450CL-C
Webike編輯部 2024年04月27日
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CFMOTO 再次擴展其產品陣容,為其中量級車系推出全新輕量級巡航車款 450CL-C。 450CL-C 以 Bobber 風格為基礎,融合經典與現代設計元素打造獨特的外觀。搭載 270 度點火並列雙缸引擎,營造出如同傳統巡航車款的騎乘感受,滿足騎士對於動力和風格的追求。
復古Bobber靈魂加上現代演繹
CFMOTO 450CL-C巧妙地將 Bobber 元素與現代風格設計合為一體,使用類似傳統巡航車常見的 A 型字副車架,讓整體車身帶有Bobber修長的感覺。同時圓形頭燈、水滴形油箱和巡航車分離式坐墊等經典元素,散發著濃濃的復古風格,勾起人們對於經典摩托車的回憶。而同時用上現代化的LED燈組、簡潔利落的車身線條以及鋁合金後搖臂等配置,則為450CL-C注入了科技感和運動氣息,使其在經典之上更顯時尚動感。
編輯試座於車上,油箱比想像中更為大,同時使用大排量街車常見的加粗手把,整體視覺效果相比同級的車款更為健碩,雖然是輕量級巡航車,但視覺上與操控感更似大排量的巡航車,與其他著重輕巧靈活性的輕量級巡航車有著不一樣的感受。
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雖然不是使用傳統巡航的A型副車架,但是從側面看來也有Bobber車身線條的感覺。
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粗壯的倒立式前叉加上小型LED頭燈,讓輕量級的巡航車也能散發傳統Bobber的感覺。
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多片式LED頭燈,在保留Bobber風格的同時也能保持亮度。
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使用大排量街車常見的粗把,視覺上更有大型巡航車的感覺。
450CL-C 搭載 449cc 並列雙缸水冷引擎,最大馬力為30kW/8000rpm,最大扭力42N‧m/6250rpm。270° 點火角度設計,讓它擁有如同 V 型雙缸引擎般渾厚飽滿的排氣聲浪,營造獨特駕駛氛圍。雖然與同系的450SR與450MT使用相同引擎,但原廠重新調整了動力輸出與引擎反應,最大馬力降低,但同時提升了中低轉時的扭力。無論穿梭城市街道或享受長途旅行,450CL-C 都能輕鬆應對,帶來酣暘淋漓的駕馭體驗。
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449cc 並列雙缸水冷引擎,在汽缸上加上散熱鰭片增強復古感覺,同時刻有「CFMOTO1989」的字樣,非常「Triumph」的風格。
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排氣管使用類似改裝的單邊雙出排氣管,造型上更有風格。
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值得一提的是,450CL-C使用同級車少見的皮帶傳動方式,對於忠實的巡航粉絲來說更是「原汁原味」的巡航風格。
450CL-C在保持Bobber外觀的同時不忘操控性
450CL-C 以輕量化車身與優化車架結構,實現了靈活操控,同時705mm的座高適合大部分的騎士。KYB 倒立式前叉與單槍後避震的組合,提供舒適穩定的騎乘體驗。制動方面則採用 Brembo 旗下西班牙大廠 J.Juan 的煞車系統,前輪配備對向四活塞輻射卡鉗,後輪則為單活塞卡鉗,確保強勁且穩定的制動力,讓騎士安心享受每一次旅程。
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KYB 倒立式前叉加上對向四活塞輻射卡鉗。
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170cm身高能夠輕鬆雙腳著地。
復古式TFT儀表與電控功能
450CL-C 搭載清晰易讀的 3.6 吋 TFTMotoPlay全彩液晶儀表,即使在逆光環境下也能提供充足的亮度,讓騎士輕鬆掌握車速、轉速、油量、裡程等關鍵信息。標配的雙通道 ABS 系統與 TCS 循跡控制系統,則為騎乘安全保駕護航,無論面對何種路況,都能讓騎士安心駕馭,盡享騎乘樂趣。
便利性方面,車身配備的 USB (Type-C) 充電接口,為手機等電子設備提供便捷的充電方式,讓騎士隨時保持聯繫,不再為電量焦慮。此外,車載藍牙連接功能,不僅可以連接手機,更可以直接連接藍牙耳機,讓騎士在享受音樂的同時,也能輕鬆接聽電話,提升騎行體驗的便利性和舒適性。
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3.6 吋 TFT 全彩液晶儀表,即使像現場逆光環境下也能提供充足的亮度。
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提供藍芽連接功能不僅可以連接手機,更可以直接連接藍牙耳機。
CFMOTO 450CL-C更多細節
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更為前置的腳踏,讓騎乘姿勢更像傳統車。
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前擋泥板使用了復古車常見的金屬支架。
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分成上下部分的座墊。
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原廠配置的方向燈整合了尾燈的功能,車主不需要額外改裝。
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原廠已配備手把端子鏡。
CFMOTO 450CL-C 主要規格
總長x寬x高:2205 x 805 x 1110毫米
軸距:1485毫米
座高:705毫米
車重:181kg(濕重)
引擎:水冷4衝程並列雙缸 DOHC 4汽門 449cc
最大馬力:30kW/8000rpm
最大扭力:42Nm/6250rpm
油箱容量:12L
變速箱:往復式6速檔
煞車:F=W碟式、R=碟式
輪胎:F=130/90ZR16、R = 150/80ZR16
車輛提供:D'S MOTO
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