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標題: 前21後18輪框、鳥嘴鬼面燈！KTM 390 Adventure 雙版本測試車現身 [打印本頁]

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作者: mgame168    時間: 2024-5-1 16:40
標題: 前21後18輪框、鳥嘴鬼面燈！KTM 390 Adventure 雙版本測試車現身


Ziv  2024/04/01



KTM 390 Adventure 又被抓包進行測試了！這次更有趣的是，同時出現了兩種不同的測試車，分別是標準版的 390 Adventure 和越野版的 390 Adventure Enduro。從間諜照中可以看出，這兩款車在外觀、配備和性能方面都有不少差異。


KTM 390 Adventure測試車在海外被捕捉到兩種不同版本

標準版的 390 Adventure 採用了垂直堆疊的 LED 頭燈組，搭配管狀 LED 日行燈，看起來更加科技感十足。此外，它還配備了透明風鏡和分離式後扶手，整體造型更加俐落有型；儀表部分，看起來依然使用與現行款類似的規格，但位置似乎有更向上移，讓騎乘狀態下更好辨識儀表資訊。


標準版的390 Adventure換上新的家族化頭燈設計


儀表似乎有上移，前懸吊也有調整機構

規格、配備方面，標準版 390 Adventure 配備了可調式倒立式前叉、後單槍避震器、前後碟煞和 ABS 系統。動力方面，預計會採用跟390 Duke一樣的新款 399cc 水冷單缸引擎，可輸出 44.8PS 最大馬力和 39Nm 最大扭力。


預計引擎也會換上與390 Duke一樣的加大排氣量版本

390 Adventure Enduro 則是針對越野需求而設計的版本，外觀方面，它採用了越野車常見的鬼面式燈組、高聳的鳥嘴前土除，以及便於前後轉移重心的平坦式坐墊，越野風格更加強烈。

配備方面，390 Adventure Enduro 一樣有可調倒立式前叉、後單槍避震器、前後碟煞和 ABS 系統等；此外，兩款車看起來也使用相同的車架和引擎設計，並且都配備?TFT 儀表、循跡控制系統和進退快排等電控配備。


Enduro版本換上越野車風格的外型元素


輪框部分也採用更符合越野需求的前21後18吋輪框，離地間隙也比Adventure版本更高

從這次的測試車來看，KTM 似乎有意擴大 390 Adventure 的產品線，以滿足不同消費者的需求。標準版 390 Adventure 是一款兼顧性能和實用性的街頭冒險車，而 390 Adventure Enduro 則是一款更具越野性能的硬派冒險車。

根據目前的資訊，KTM 390 Adventure 和 390 Adventure Enduro 最快有望於 2024 年下半年正式發表，屆時，它們將與 Royal Enfield Himalayan 450、BMW G 310 GS 以及 Honda CRF300 等車款展開競爭，對這台黃牌Adventure有興趣的朋友，可以期待一下KTM今年會帶什麼樣的驚喜囉！

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