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標題:
TESI四缸增壓冒險跑旅!BIMOTA TERA 米蘭發表
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作者:
mgame168
時間:
2023-12-9 21:43
標題:
TESI四缸增壓冒險跑旅!BIMOTA TERA 米蘭發表
Ziv 2023-11-18
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BIMOTA在2023米蘭車展上帶來又一款令人驚豔的增壓作品,結合了KAWASAKI母公司的999c.c.並列四缸增壓引擎技術,與BIMOTA引以為傲的TESI系統,打造出全新的BIMOTA TERA四缸增壓冒險跑旅!
BIMOTA TERA最早在2022年米蘭車展上以概念形式亮相,時隔一年這台絢麗的四缸冒險跑旅終於以量產形式正式發表,外型設計方面依舊充滿浮誇的義大利風格,壯碩的車頭帶出跨界跑旅的份量感,獨特的車燈設計也給人滿滿的義式風情,配上TESI獨特的前輪懸弔設計,讓BIMOTA TERA更顯與眾不同。
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BIMOTA TERA整個車頭非常有份量感,但車身配重也維持的很不錯,車頭佔整體重量的52.5%左右
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來到車身的中、後段部分,BIMOTA TERA則是變得更有運動感,在壯碩的油箱之後,TERA大幅的收束車身的腰線,車尾部分更明顯有刻意收窄,讓整個車屁股看起來略為翹起,帶出BIMOTA身為義大利品牌的熱血氛圍,同時也替安裝後雙箱留出空間。
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上翹的車尾帶出BIMOTA濃厚的義式運動風情
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BIMOTA TERA也配備有中柱,以及可安裝後雙箱的設計
動力方面,BIMOTA TERA採用源自KAWASAKI的999c.c.並列四缸增壓引擎,擁有200HP?
@
11,000RPM的最大馬力和137NM @ 8,500RPM的最大扭力;座高為820mm,車輛濕重尚未公布。
前懸弔標配TESI與?hlins TTX 36氮氣掛瓶的組合,擁有壓縮、回彈阻尼和預載可調,後懸弔同樣標配?hlins TTX36氮氣掛瓶避震,同樣具備壓縮、回彈阻尼和預載可調功能;另可選配Marzocchi的半自動電子懸弔,懸弔行程也從前114/後135mm增加至前145/後165mm。
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源自KAWASAKI的999c.c.並列四缸增壓引擎,擁有200HP馬力和137Nm扭力
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尾燈有點KAWASAKI Z家族的影子,配上帥到沒朋友的超長蠍子雙出排氣管
煞車部分,BIMOTA TERA搭載Brembo Stylema?輻射四活塞卡鉗配330mm雙碟,後煞車為對向雙活塞卡鉗配220mm單碟,前後煞車皆具備KAWASAKI KIBS ABS系統。
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目前BIMOTA尚未公布TERA的建議售價,但參考過去BIMOTA車款的價格,全新的增壓冒險跑旅TERA的售價應該不會太親民,不過獨特的TESI懸弔配上KAWASAKI超狂的四缸增壓引擎,BIMOTA TERA絕對是道路上最殺的冒險跑旅車之一,也期待未來台灣也能將這個獨特的義式品牌導入販售囉!
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