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標題: 能源局2023年9月油／能耗：Honda XL750 Transalp現身、PGO送測新排氣量Tigra 250，全新迪爵油耗退步 [打印本頁]

作者: mgame168 時間: 2023-11-9 21:01
標題: 能源局2023年9月油／能耗：Honda XL750 Transalp現身、PGO送測新排氣量Tigra 250，全新迪爵油耗退步
何聖堯撰文 2023年10月18日

在近日能源局所公布的 9 月份機車油耗數據中，多家車廠新車有送測資訊，其中也包含最近發表或是還未登場的新車。在國產機車部分，光陽甫於此前發表的 RCS Moto、RomaGT、K1 和 Xciting VS 400 等多款油車都在最新送測名單，不過較令人驚喜的是 PGO 送測了 Tigra 250，不過排氣量卻跟現行車型不同，另外三陽熱銷車款全新迪爵油耗表現則有所下滑。在進口機車方面，雖然多數是由貿易商所送測的車款，不過在這之中也揭露台灣本田重機即將導入 XL750 Transalp 的訊息，另外由海德生貿易所代理的 Lambretta，10 月初舉行回歸國內市場的首款車型 X300 也在這波送測名單。

在近日能源局所公布的 9 月份機車油耗數據中，在進口機車方面，揭露台灣本田重機即將導入 XL750 Transalp 的訊息；國產機車部分，較令人驚喜的是 PGO 送測了 Tigra 250，不過排氣量卻跟現行車型不同。 ( 圖為現行 Tigra 250 )

Tigra 250 將有新排氣量車型，全新迪爵油耗下修至 62.1km/l

在 8 月的機車油能耗資訊中，透露了宏佳騰將為自家黃牌速克達 STR 推出白牌車型，預計也會在近期來發表；當初 STR 鎖定的就是入門黃牌級距，而在隔壁棚的 PGO 也不甘示弱，其也推出 Tigra 250 來應戰，兩款車的發表時程也都落在 2022 年 7 月，其較勁意味相當濃厚。而經過 1 年多後，STR 將會有白牌身分，主要也是往下來搶攻白牌速克達市場，至於 PGO 也有了新動作，送測了新排氣量 250.2c.c.的 Tigra 250，較現行的 251.3c.c.還低了一點。不過現在較為模糊的是排氣量分界點，STR 在把排氣量下修後至 245.1c.c.確定將會有白牌身分，但 Tigra 250 多了那 0.2c.c.後會不會變成黃牌？不過經 U-CAR 詢問 PGO 後表示，新排氣量的 Tigra 250 會是白牌車款，不過現階段還未有新車推出的時間點，PGO 公司內部目前也都還在規劃中。

在 8 月的機車油能耗資訊中，透露了宏佳騰將為自家黃牌速克達 STR 推出白牌車型，預計也會在近期來發表。 ( 圖為現行 STR )

PGO 送測了新排氣量 250.2c.c.的 Tigra 250，較現行的 251.3c.c.還低了一點；經 U-CAR 詢問 PGO 後表示，新排氣量的 Tigra 250 會是白牌車款，不過現階段還未有新車推出的時間點，PGO 公司內部目前也都還在規劃中。 ( 圖為現行 Tigra 250 )

國產機車除了白牌的 Tigra 250 外，另外一個關注的點則是三陽熱銷車款、也是臺灣熱門國民車款迪爵進行送測，而從 124.9c.c.排氣量來看即為全新迪爵。三陽推出全新迪爵後也成為品牌最熱銷車款，憑藉著省油好用的特性也受到許多消費者青睞，不過在最新送測資料中，全新迪爵油耗則從 63.9km/l 退步至 62.1km/l，不確定是原廠將車輛進行了哪些更動，使得油耗成績有所下降，屆時還有待三陽公布關於全新迪爵的新資訊。

在最新送測資料中，全新迪爵油耗則從 63.9km/l 退步至 62.1km/l，不確定是原廠將車輛進行了哪些更動，使得油耗成績有所下降，屆時還有待三陽公布關於全新迪爵的新資訊。

Honda 重機將添生力軍，XL750 Transalp 將導入國內市場

Honda 原廠在 2022 年發表 CL STREET、CB750 Hornet 和 XL750 Transalp，而台灣本田重機也在今年陸續導入前述兩款車型，而來到 2023 年接近尾聲之時，XL750 Transalp 也出現在新一波油耗送測名單中，也代表者這輛全新越野車公路款將進入國內市場，有望在近期揭露更多訊息。Honda Transalp 車系最初在 1987 年問世，不過在 2012 年時走入歷史，但時隔多年原廠帶來 XL750 Transalp 宣告該車系回歸國內市場；動力上採用與 CB750 Hornet 相同配置，海外市場擁有最大 90.5 匹的馬力，而在 CB750 Hornet 導入國內後馬力上被削去不少，屆時 XL750 Transalp 也有很大機率會被調降，其來符合環保法規的規範。

Honda XL750 Transalp 也出現在新一波油耗送測名單中，也代表者這輛全新越野車公路款將進入國內市場，有望在近期揭露更多訊息。

過去曾在國內販售的 Lambretta，在 2023 年由海德生貿易所代理來回歸臺灣市場，品牌最大競爭對手就是 Vespa，而重返國內的首款車型 X300 繳出平均油耗 28km/l 表現，能源效率為 2 級。

過去曾在國內販售的 Lambretta，在 2023 年由海德生貿易所代理來回歸臺灣市場，而重返國內的首款車型 X300 繳出平均油耗 28km/l 表現，能源效率為 2 級

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