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標題: 2024年春季上市、純電N系列首發，Honda N-Van e:前導預告網站上線 [打印本頁]

作者: 楓恋 時間: 2023-9-30 00:00
標題: 2024年春季上市、純電N系列首發，Honda N-Van e:前導預告網站上線
何聖堯撰文

日本 Honda 在 2022 年 12 月時曾預告旗下輕型車 N-Van 將推出純電動力，而在此前 Honda 所公布的電動車計畫再度中提到，日本市場會發表純電 N-Van 及 N-One，而在近日日本 Honda 透過前導預告網站揭露純電動力的 N-Van，並命名為「N-Van e:」。

N-Van e:延續燃油版車型大空間配置，並且提供 V2H 供電功能，另外也配置 Honda Connect 智慧聯網功能，主要也是來做電池上的控制調整，原廠表示將具備 WLTC 210 公里以上的續航里程表現，而全車系提供 e：L4、e:Fun、e：L2 3 個車型可選擇，預計 2024 年春季正式上市，並且會在 2023 Japan Mobility Show 日本交通展來亮相，售價則尚未公布。

近日日本 Honda 透過前導預告網站的方式揭露純電動力的 N-Van，並命名為「N-Van e:」；原廠表示將具備 WLTC 210 公里以上的續航里程表現，而全車系提供 3 個車型可選擇，預計 2024 年春季正式上市。

N 系列首款純電產品，延續大空間、出色置物容積表現

N-Van e:依舊保有 N 系列所強調的出色的車室空間表現，能為載貨上提供一定機能的使用，原廠表示安裝在車底下的電池更薄，而車底平坦低矮，搭配上高車頂的設計，實現大容積的行李空間，最大載重可達 300 公斤，並且可放置長 30 公分、寬 31 公分、高 28 公分的箱子共 71 個；此外，副駕駛座和後排座椅都可以做全倒平的調整，可用於裝載一些較長的行李，並且取消副駕駛座中心支柱，使得上下行李更為方便。

N-Van e: 3 個車型車室內的設計也略有不同，e：L4 追求功能性和安全性，以均衡性為主軸，e:Fun 則追求休閒、合適和自然的設計，可對應到外出遊玩，e：L2 主要針對商用載貨，因此將車輛左側的前後座都拆除，底部也有所降低，原廠還強調，N-Van e:同樣在前格柵等地方採用報廢車保險桿材料所製成，來實現環保回收的理念。

N-Van e:依舊保有 N 系列所強調的出色的車室空間表現，原廠表示安裝在車底下的電池更薄，最大載重可達 300 公斤，並且取消副駕駛座中心支柱，使得上下行李更為方便。

e：L4 追求功能性和安全性，以均衡性為主軸。

e:Fun 則追求休閒、合適和自然的設計，可對應到外出遊玩。

e：L2 主要針對商用載貨，因此將車輛左側的前後座都拆除，底部也有所降低。

210 公里以上續航表現，搭配 Honda Connect、中高階車型標配 Honda Sensing

作為日本 Honda 輕型車系列純電產品首發的 N-Van e:，其續航力及充電表現上自然也是關注重點，而目前原廠表示 N-Van e:具備 WLTC 210 公里或更高的續航里程，並且還提供 Econ 節能模式，屆時可降低空調對於電量的消耗。在充電表現部分，原廠指出 DC 快充支援最大 50kW 功率，約 30 分鐘可將電量充至 80%，但未提及起充電量，另外採 6kW 的 AC 慢充時，屆時約需 5 小時將電池充滿電；此外，N-Van e:還配有 V2L 車外供電功能，支援最大 1.5kW 的對外輸出功率，透過 Honda Power Supply Connector 裝置可提供家用電器電力來做使用，至於動力數據原廠則尚未公布。

Honda 表示 N-Van e:將提供 WLTC 210 公里或更高的續航里程；充電表現部分，原廠指出 DC 快充支援最大 50kW 功率，約 30 分鐘可將電量充至 80%，但未提及起充電量，另外採 6kW 的 AC 慢充時，屆時約需 5 小時將電池充滿電。

N-Van e:還配有 V2L 車外供電功能，支援最大 1.5kW 的對外輸出功率，透過 Honda Power Supply Connector 裝置可提供家用電器電力來做使用。

https://news.u-car.com.tw/news/article/76291

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