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標題: 預約8月10日印尼車展首演、量產版XFC即將問世，Mitsubishi釋出全新SUV最新預告 [打印本頁]

作者: mgame168 時間: 2023-7-10 19:03
標題: 預約8月10日印尼車展首演、量產版XFC即將問世，Mitsubishi釋出全新SUV最新預告
何聖堯撰文 2023年7月4日

Mitsubishi 在 5 月底時預告將在 8 月份舉辦的印尼國際車展中，發表 1 款基於 XFC Concept 概念車打造的全新小型 SUV 作品，而依日媒預估的車格級距，新車將直接對決 Toyota Corolla Cross 等熱門跨界 SUV 車款。而近日 Mitsubishi 則再度釋出關於這輛全新 SUV 車型的資訊，其中這次所透露的訊息著墨在車輛的操控性能上，包括 4 種駕駛模式、離地間隙等，主要也是因應到 ASEAN 東協市場地形來做設計開發；此外，Mitsubishi 全新 SUV 正式登場日期也確定為 8 月 10 日，不過關於包括動力規格等詳細資訊皆尚未得知。

近日 Mitsubishi 再度釋出基於 XFC Concept 概念車打造的全新小型 SUV 作品的資訊，其中這次所透露的訊息著墨在車輛的操控性能上，包括 4 種駕駛模式、離地間隙等，預計 8 月 10 日正式登場。

針對東協市場地形特色來開發，首搭濕地駕駛模式

Mitsubishi 於 3 月時公布了「Challenge 2025」的計畫藍圖，除了確認將在未來發表多款新車外，也表示會將經營的主力放在東協和大洋洲上，而從先前所釋出的新世代 Triton/L200 資訊中，能得知新車會在 7 月 26 日於泰國來首演，至於 Mitsubishi 這輛全新 SUV 其也是鎖定東協市場。在 Mitsubishi 這次所公布的訊息來看，原廠表示新車具備 4 種駕駛模式，包括一般 Normal、砂石路面 Gravel、泥濘 Mud 以及濕地 Wet，其中濕地模式也是品牌首創研發的系統，會採用新模式的主因也是在於針對當地的路況和氣候，原廠表示，在該模式下即便行駛在淹水的道路上，對於車輛能有進一步的掌控性，較不會產生失去控制的情況發生，面對在被突如其來陣雨所淹沒的道路上，車輛也能安全駕駛。

原廠表示新車具備 4 種駕駛模式，包括一般 Normal、砂石路面 Gravel、泥濘 Mud 以及濕地 Wet，其中濕地模式也是品牌首創研發的系統，會採用新模式的主因也是在於針對當地的路況和氣候。

此外，再度對應到東協的地形特色，這輛全新 SUV 有著 222mm 的離地間隙，能夠因應駕駛在崎嶇的路段，並搭配上 AYC 主動偏航控制系統，可分別控制左前和右前輪的驅動力、制動力、牽引力及轉向，透過系統精準分配，能有效應付各種路段的變化，從而提供高機動性的特色；不過從原廠所透露的資訊來看，新車可能為前輪驅動而不是四輪驅動的設定。

新 SUV 有著 222mm 的離地間隙，能夠因應駕駛在崎嶇的路段，並搭配上 AYC 主動偏航控制系統，可分別控制左前和右前輪的驅動力、制動力、牽引力及轉向，透過系統精準分配，能有效應付各種路段的變化。

與 Yamaha 合作開發音響系統，打造舒適的聲樂享受

Mitsubishi 全新 SUV 在車輛的設計主要是針對東協市場，尤其是在整體操駕的性能上，不過在車室內駕馭感受上也是原廠這次所強調的重點之一，其中搭載了與 Yamaha 共同合作開發的音響系統，能依據車室空間佈局，調整出最合適的聲學特性，能提供乘客沉浸享受的音效體驗；該音響系統可以對應到車速來調整音量和音質，並且行駛在崎嶇的道路時，能提供清晰低音的聲調，實現更進一步的聲樂享受。另外從預告影片中，雖然只有短短幾秒，但其預見新車中央資訊螢幕的設計布局，採用大面積橫向的樣貌，並連接至儀表外部框架。

Mitsubishi 全新 SUV 搭載了與 Yamaha 共同合作開發的音響系統，該系統可以對應到車速來調整音量和音質，並且行駛在崎嶇的道路時，能提供清晰低音的聲調，實現更進一步的聲樂享受。

另外從預告影片中，其預見新車中央資訊螢幕的設計布局，採用大面積橫向的樣貌，並連接至儀表外部框架，也是延續 XFC Concept 的設計理念。

Mitsubishi 首席產品專家伊籐正弘表示，在新車開發的過程中，透過在日本道路上反覆測試來對應到東協的路況，並且也在當地進行詳細研究和廣泛的道路測試，以提升車輛的駕駛性能；而從原廠所釋出的照片和影片來看，其延續 XFC Concept 具有粗獷流線的外觀，同時具有科技化未來的設計主軸。至於關於動力規格部分，這輛新車至今還未有確切的詳細規格，而根據東南亞媒體指出，車輛初期會先採用燃油動力設定，搭載與 Xpander 相同的 1.5 升自然進氣引擎，後續才有可能會推出 Hybrid 油電或是 PHEV 插電式油電的選擇，電氣化也將是是導入至其他地區的關鍵，來成為 Mitsubishi 全球戰略車的設定，而新車也是鎖定中小型休旅的戰場，屆時否有機會於國內登場也值得來關注。

Mitsubishi 首席產品專家伊籐正弘表示，在新車開發的過程中，透過在日本道路上反覆測試來對應到東協的路況，並且也在當地進行詳細研究和廣泛的道路測試，以提升車輛的駕駛性能。

從原廠所釋出的照片和影片來看，Mitsubishi 全新 SUV 其延續 XFC Concept 具有粗獷流線的外觀，同時具有科技化未來的設計主軸。

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