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標題: 歐規第6代大改款Honda CR-V登場，提供e：HEV油電、e：PHEV插電式油電雙動力規格，純電續航82公裡 [打印本頁]
作者: mgame168    時間: 2023-5-16 19:05
標題: 歐規第6代大改款Honda CR-V登場，提供e：HEV油電、e：PHEV插電式油電雙動力規格，純電續航82公裡
本帖最後由 mgame168 於 2023-5-16 19:07 編輯

歐規第6代大改款Honda CR-V登場，提供e：HEV油電、e：PHEV插電式油電雙動力規格，純電續航82公裡
張宸毓撰文  2023年5月12日


2022 年 6 月 Honda 於北美市場亮相全新第 6 代大改款 CR-V，隨後包含泰國、中國等地皆陸續迎來新車上市，臺灣市場預計將在 2023 年第 3 季迎來這款重量級中型 SUV 產品。近日，歐洲地區 Honda 透過新聞稿宣佈，歐規版本大改款 CR-V 正式上市，提供 e：HEV 油電混合、eHEV 插電式油電混合兩種動力單元，同時搭載 Honda Sensing 360 premium 高階駕駛輔助系統。

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歐洲地區 Honda 透過新聞稿宣佈，歐規版本大改款 CR-V 正式上市。

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歐規版本大改款 CR-V 正式上市，提供 e：HEV 油電混合、eHEV 插電式油電混合兩種動力單元。


承襲全球化家族設計語彙，歐規 CR-V 首次提供 PHEV 車型

Honda CR-V 車系作為全球性、高重要度的戰略車型，在各地皆展現相當高的人氣，外觀造型上，承襲美規、泰規車型的基礎輪廓，導入品牌新世代家族語彙，以狹長型反射式 LED 頭燈搭配大面積水箱罩，eHEV 在車頭右側前葉子板處配有充電孔，車尾傳承經典直立 LED 尾燈組，e：HEV 車型環車防刮飾板維持塑料原色，eHEV 車型則改為同車身色烤漆處理。

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歐規 CR-V 承襲美規、泰規車型的基礎輪廓，導入品牌新世代家族語彙，以狹長型反射式 LED 頭燈搭配大面積水箱罩，eHEV 在車頭右側前葉子板處配有充電孔。

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歐規 CR-V 車尾傳承經典直立 LED 尾燈組，e：HEV 車型環車防刮飾板維持塑料原色，eHEV 車型則改為同車身色烤漆處理。


標配新世代 Honda Sensing 360 premium 高階駕駛輔助系統

全新大改款歐規 CR-V 內裝與新世代 Honda 車款相同，以大面積網格狀貫穿式出風口作為主視覺，搭載數位儀表、懸浮式多媒體車載螢幕，支援手機連接機能。其具備新世代 Honda Sensing 360 premium 高階駕駛輔助系統，以 90 度廣角鏡頭搭配 120 度雷達系統，優化系統辨識能力，包含 Traffic Jam Assist 都會行車輔助系統、道路標誌辨識等，均列為本次新車的標配。

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歐規 CR-V 內裝以大面積網格狀貫穿式出風口作為主視覺，搭載數位儀表、懸浮式多媒體車載螢幕，新世代 Honda Sensing 360 premium 高階駕駛輔助系統列為標配。


原廠表示：純電裡程可達 82 公裡，約 2.5 小時可充滿電

不同於美規市場的 1.5 升渦輪增壓動力，歐規 CR-V 提供 2.0 升 4 缸汽油引擎為本體，延伸打造的 e：HEV 油電混合動力與 eHEV 插電式油電混合動力，是歐洲當地 Honda 首次推出插電式混合版本的 CR-V。據原廠表示，CR-V eHEV 在充滿電情況下，純電行駛裡程可達 82 公裡，足以應付當地多數消費者日常代步通勤使用，當電池位於最佳工作溫度 25 度時，僅需 2.5 小時，即可將電量自 0%補滿至 100%。

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歐規 CR-V 提供的 e：HEV 油電混合動力、eHEV 插電式油電混合動力，皆是以 2.0 升 4 缸汽油引擎作為本體。

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原廠表示，CR-V eHEV 在充滿電情況下，純電行駛裡程可達 82 公裡，當電池位於最佳工作溫度 25 度時，僅需 2.5 小時，即可將電量自 0%補滿至 100%。

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第 6 代大改款歐規 CR-V 登場，也是 Honda 首次在歐洲地區提供插電式混合版本的 CR-V。




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