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標題: 和泰集團參加2023「台灣國際智慧移動展」 ，第二代 Toyota MIRAI 首度在台亮相！ [打印本頁]
作者: mgame168    時間: 2023-4-14 14:14
標題: 和泰集團參加2023「台灣國際智慧移動展」 ，第二代 Toyota MIRAI 首度在台亮相！
編輯： Jason Hu  2023-04-13 00:55:05  發布於 人車事新聞

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和泰汽車身為台灣汽車龍頭，除了致力於推動汽車本業運具電動化，以加速達成台灣淨零碳排的永續目標之外，亦持續致力於推動 MaaS 移動服務及完整智慧移動生態圈，提供消費者完善的移動服務。本次在外貿協會主辦的「台灣國際智慧移動展」中，和泰汽車(TOYOTA/商用車/MaaS)與和潤電能及車美仕攜手，共同以「和泰集團」名義參加，並將展館分為氫能、電能、共享移動及車聯網等4大區塊，現場最受矚目的就是展出全新氫能旗艦車款 Mirai ！

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如果算起原型車發售時間，在 2019 年東京車展首度亮相的第二代 Mirai 已經在市場上販售 3 年多了。Toyota Mirai 是目前唯一大量生產的氫能源車款，其重要程度並不亞於 1997 年發表的 Prius 車款，不只是因為它代表著一種新能源的開端，更是日本想要主導未來世界能源發展的縮影。這次 Toyota 更是著重於操控性能的提升，務求讓 Mirai 成為未來實現氫能社會的新起點。

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第二代 Mirai 最大的特色，就是捨棄了前輪驅動設定的 New MC 平台、改採 GA-L 平台，因此整體造型超越了環保汽車的過往印象，融合了使人產生駕駛興奮感的動感和任何人都可以回矇的「SILENT DYNAMISM」情感外觀與內裝設計。

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內裝部分則是追求的是一個簡單、現代且溫暖的空間，將“駕駛樂趣”和“高級舒適性”兩大核心整合其中，更將過去質感不佳問題全面改進，導入大量金屬與鋼琴烤漆黑色飾版作為鋪成，其全面數位化的座艙包括環繞駕駛員的8吋數位儀表板結合12.3吋的中央顯示螢幕，營造出相當前瞻的氛圍，當然車內空間也從標準四人座改成了五人座設定以提高實用性。

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在駕駛方面藉由採用 GA-L 平台來實現高質感駕馭，細節上也較過去 MC 平台處理來得優異，例如更高的靜肅性、車體剛性等，也就是說全新 Mirai 從過去「環保」形象轉型成著重於「走行」性能，達到隨意操控和安靜平穩的行駛之間實現高度的平衡，並具備FCV獨有的駕駛樂趣。

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具體來說，工程師將燃料電池組從後座下方與行李箱移到了中央鞍座，而高壓電池組與電動馬達則是移動到車子的後方，使得Mirai達成了50:50的重量分配，同時也讓乘客座艙更加寬敞，而新的車體佈局也意味著可以配置更大的氫燃料罐（從過去的二組改成三組，並且以 T 字型排列）。

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也因為總共具有三個氫燃料罐，總儲存量從4.6kg增加為5.6kg，搭配新世代固態燃料電池(Solid polymer fuel cell stack)，除了體積更小之外，其能量密度也更高，使得蓄電能力更為強大。同時燃料電池的直流DC-DC轉換器在體積與重量方面也都減重2.9kg。至於上一代車型採用的鎳氫電池已被高壓鋰電池組取代，同樣也受益於新科技讓整體重量減輕2.6kg，卻擁有更高的蓄電量。

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Mirai 的動力系統與傳統內燃機動力或者純電動車都不一樣，Toyota FC Stack 混合動力系統搭配採用SiC元件的FC升壓變換器的加入，光是電動馬達的輸出就達到182ps與300 Nm的性能輸出，燃料電池組則為 174ps，但綜效輸出部分 Toyota 並沒有說明。

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而和泰汽車也持續探索氫能在台灣發展的可能性，並與國內工業氣體領導廠商－聯華林德合作，專案引進最新氫能電動車TOYOTA MIRAI，此次亦在展覽中首次對外亮相，讓一般民眾可更加了解氫能科技與TOYOTA碳中和的中長期戰略。

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和泰汽車規劃導入氫能巴士 加速氫能運具推動 邁向淨零綠生活

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由於市區公車及公部門用車需在2030年達到全面電動化，氫能車也可望成為其中要角。和泰汽車積極與原廠爭取新能源商品，此次於會場首次展出未來規劃導入的氫能低底盤巴士 - TOYOTA CAETANO H2 CITY GOLD動力中的儲氫瓶模組以及FC燃料電池模組。

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H2 CITY GOLD氫能巴士現已於歐洲多個城市運行，如：葡萄牙、西班牙、德國、英國、丹麥等。此款車型裝有達37.5公斤的氫氣，加氫過程僅需10分鐘，而續航力高達400公里。並配有60千瓦的燃料電池，180千瓦馬達，44千瓦鋰電池組，並有ABS、EBS、ASR、ESC等安全配備，符合歐洲最高等級的安全規範。


深化電能周邊事業 和潤電能提供創能、儲能及用能之整合性服務



除了開拓氫能科技發展，和泰汽車亦於2022年5月成立和潤電能，提供創能、儲能及用能的整合性服務，並積極參與綠能投資。本次「台灣國際智慧移動展」中，和潤電能自有充電樁品牌EV-Run亦首度登台亮相，於展區展示快充及慢充充電樁，以及結合創能、儲能、用能之三合一模型，呈現其事業體多元化綠能發展樣貌。



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和泰集團大力推動MaaS轉型 打造智慧移動服務生態圈

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因應全球商業模式的轉變，和泰集團從以往專注於汽車銷售的汽車公司逐漸轉型為移動服務公司，致力於服務每一位有「移動需求」的顧客。包含從發展iRent、yoxi等移動服務開始，再藉由數位工具整合車聯網、大數據、會員生態系等服務，提供消費者一站式的生活移動服務。

其中iRent發展至今，其會員數已超過140萬，共享汽機車總車輛數達11,000輛，拓展至全台超過2,000個租還據點，服務趟次達1,600萬以上。透過隨租隨還、手機一鍵租車等便捷的移動服務特性，成為民眾從事娛樂消費的移動新趨勢。而另一項共享服務yoxi，成軍二年來累積會員已超過80萬用戶，司機數超越6,000名，全台營運範圍涵蓋全台11縣市。多項便利的叫車服務，更滿足民眾日常移動生活的需求，未來也將持續助力於移動服務的推廣。


TOYOTA Drive+ Link 系統 智能車載體驗再升級



和泰集團旗下的子公司 - 車美仕致力於提供車主更智能的用車體驗，透過車機與手機APP的連結，提供最即時的智慧雲端功能。2019年推出TOYOTA Drive+ Connect車聯網服務，自上市後，深獲車主的熱愛與好評，至今已累積超過20萬名車主使用，陪伴車主行駛逾45億公里，累積至今已成為具規模之車聯網服務。2023年更推出全新TOYOTA Drive + Link 智能車載系統，主打智慧導航、24小時愛車守護、旅程日誌、行車助理、影音串流與OTA雲端更新等六大智慧特色。

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本次展覽現場除9吋車機外，更展出全台首次亮相的12.3吋車機，搭載TOYOTA Drive+ Link 智能車載系統，帶給車主更卓越的智能車載體驗。未來也將透過手機APP、車機與雲端的連結，持續為車主帶來更為智慧的移動服務。

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