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標題: 配備多連桿後懸吊、採用成本更低的電池模組 Renault 5 EV 將在 2024 年登場 [打印本頁]

作者: mgame168 時間: 2023-4-2 22:53
標題: 配備多連桿後懸吊、採用成本更低的電池模組 Renault 5 EV 將在 2024 年登場
小七車觀點

Renault 品牌最具代表性的掀背車 Renault 5 將以電動車的身分於 2024 年回歸，而原廠在 2021 年推出概念車後，近期則再度透露其部分規格資訊，並表示其已經來到開發的最後階段。

Renault 5 將以電動車的身分於 2024 年回歸。

全新一代 Renault 5 將採用 CMF-B 模組化平台打造，大量沿用了支援 Clio 和 Captur車系約 70% 的零件，預計能夠降低比現行 Zoe 車系 30% 的製造成本。

目前 Renault 官方還未透露其動力性能規格，不過工程主管 Jeremie Coiffier 透露 Renault 5 EV 將擁有同級最佳的性能表現，預計將成為最具駕駛樂趣的標杆，未來也有望推出Alpine 性能版本。值得一提的是，雖然 Renault 5 EV 定位在較入門的車型，但其底盤將採用多連桿懸吊，同時搭配安裝在車底下的電池模組以提供較低的車身重心，將帶來優異的操控表現。

另外在電池模組方面，Renault 5 EV 將以四大模組組成來降低占用的空間，同時也減輕大約 15 公斤的車重，且其搭配的電動馬達不使用稀土金屬，因此能夠降低對環境的污染。

Renault 5 車系自 1972 年亮相之後共歷經了兩代車型，在 70 年代第一次石油危機發生時，藉著小排量引擎及優秀的油耗表現在歐陸市場中成為最暢銷的小型車之一，第一代車型總計就生產了 550 萬輛。臺灣市場在先前也有三富汽車及裕隆汽車負責代理引進 Renault 車款，將其塑造為「法國時尚」的品牌，可惜後續因銷售表現並不亮眼，種種考量之下而退出市場，僅由少數貿易商持續引進少量新款車型販售。

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