快充5分鐘至70%、最高1,500kW功率，比亞迪發表全新第二代刀片電池
吳加男撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87072比亞迪於深圳發表全新第二代刀片電池與閃充技術，從電量 10%到 70%只花費 5 分鐘就能達成，而從 10%至 97%只用了 9 分鐘，在低溫零下 30 度時，電量從 20%充至 97%也只比常溫多出 3 分鐘。
BYD 比亞迪於深圳發表全新第二代刀片電池與閃充技術，原廠稱其充電速度創下新紀錄，從電量 10%到 70%只花費 5 分鐘就能達成，而從 10%至 97%只用了 9 分鐘，在低溫零下 30 度時，電量從 20%充至 97%也只比常溫多出 3 分鐘，打破過去充電速度與低溫充電的時間門檻。同時第二代刀片電池亦能實現單槍 1,500 kW 最高功率，此外，比亞迪閃充站的滑軌懸吊 T 型樁 (類似日本加油站設計) 也有可能改變充電站動線。
比亞迪第二代刀片電池實現單槍 1,500 kW 最高功率。
比亞迪第二代刀片電池透過「鋰離子高速通道」與「全溫域智能熱管理系统」科技，提升了電池的散熱效率，並且更均勻地散熱，原廠表示，在此技術下，使用快速閃充對於電池的壽命幾乎不會有影響。此外，第二代刀片電池可兼容閃充性能與能量密度提升的矛盾指標，也就是說，第二代刀片電池能夠在擁有閃充效率之下，進一步提升電池能量密度達 5%以上，整體的理論最長續航力為 1,036 公里。
第二代刀片電池可兼容閃充性能與能量密度提升的矛盾指標，進一步提升電池能量密度達 5%以上，整體的理論最長續航力為 1,036 公里。
針對電池的保固，比亞迪表示，第二代刀片電池除享有終身保修外，針對電池保固內的容量保持率也較前代提升 2.5%，也就是 2 年或 5 萬公里的保證容量為 87.5%、6 年或 15 萬公里為 77.5%、8 年或 15 萬公里為 72.5%，確保使用者在產品週期內享有更佳的續航表現。
第二代刀片電池除享有終身保修外，針對電池保固內的容量保持率也較前代提升 2.5%，也就是 2 年或 5 萬公里的保證容量為 87.5%、6 年或 15 萬公里為 77.5%、8 年或 15 萬公里為 72.5%，確保使用者在產品週期內享有更佳的續航表現。
比亞迪第二代刀片電池擁有最高單槍 1,500 kW 閃充功率，在此條件下，電量 10%到 70%只花費 5 分鐘就能達成，而從 10%至 97%只用了 9 分鐘；為了實現單槍 1,500 kW 閃充功率，比亞達開發了全新的閃充充電樁，品牌稱其是全球量產單槍最大功率的充電樁。
為了實現單槍 1,500 kW 閃充功率，比亞達開發了全新的閃充充電樁，品牌稱其是全球量產單槍最大功率的充電樁，充電槍採用了滑軌懸吊 T 型樁的設計，類似日本加油站的加油槍，除了可以讓充電槍頭與線材的提握更輕鬆
同時，充電槍採用了滑軌懸吊 T 型樁的設計，類似日本加油站的加油槍，除了可以讓充電槍頭與線材的提握更輕鬆，也能解決不同車款充電孔位置的相異的問題，進一步提升使用者體驗。比亞迪並承諾，將於今年年底前於中國大陸建設落成 2 萬座閃充站，其中 1 萬 8 千站是屬於「閃充站中站」模式，主要部屬於 1、2 線城市的 3 公里內，3、4 線城市的 5 公里內就有充電站，滿足一般日常所需。其餘的 2 千站則鎖定高速公路服務區，預計將覆蓋 1/3 的服務區，平均每隔 100 公里就有一站，滿足長途駕駛的充電需求。
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