BMW原廠2025年式更新，520i Touring、入門116等新動力推出
蘇佑倫撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/80818BMW 日前公布針對旗下部分車系的 2025 年式更新，新增動力單元選擇。主要包含 1 Series 與 5 Series Touring。其中，1 Series 新增入門 116 與高階四驅 123xDrive；5 Series Touring 則新增入門 520i Touring、550e xDrive Touring 以及 i5 xDrive40 Touring。
1 Series 新增入門 116 與高階四驅 123xDrive 車型。
自 2024 年 11 月起，116 將成為車系入門擔當。新車型搭載 1.5 升 3 缸汽油引擎，最大輸出為 123 匹（PS）馬力，扭力達 23.5 公斤米，採用 7 速雙離合器 Steptronic 變速箱，而靜止加速至時速 100 公里時間為 9.8 秒。
同樣新推出的 123 xDrive 車型則填補原先 120 與 M135 之間的產品空檔，搭載 2.0 升渦輪增壓四缸引擎，結合 48V 輕油電系統，具備 221 匹綜合馬力（引擎 207 匹、油電系統額外 19 匹），靜止加速至時速 100 公里時間為 6.3 秒，配備 8 速手自排以及 xDrive 四驅系統。
116 將成為車系入門擔當。新車型搭載 1.5 升 3 缸汽油引擎，最大輸出為 123 匹（PS）馬力，扭力達 23.5 公斤米，採用 7 速雙離合器 Steptronic 變速箱。
此外，BMW 為 M135 xDrive 提供了選配的 M Technology Package，包括新的前防傾桿、重新調校的避震系統以及「特定底盤組件」，而詳細內容將於後續公佈。
在 5 Series Touring 車系，BMW 新增入門 520i 和高階 M550e xDrive 的插電式油電動力。520i 搭載 2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎並結合輕油電系統，可輸出 192 匹最大馬力和 31.6 公斤米最大扭力，並配備 8 速手自排；在全油門加速下，輕油電系統可增至 211 匹馬力和 33.7 公斤米扭力，使其可於 7.8 秒完成靜止加速至時速 100 公里。
BMW 新增入門 520i Touring，可輸出 192 匹最大馬力和 31.6 公斤米最大扭力，並配備 8 速手自排。在全油門加速下，輕油電系統可增至 211 匹馬力和 33.7 公斤米扭力，使其可於 7.8 秒完成靜止加速至時速 100 公里。
M550e xDrive Touring 搭載插電式油電系統以 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎結合強悍電動馬達構成，搭配 8 速運動化手自排，總輸出可達 495 匹馬力，靜止加速至時速 100 公里僅需 4.4 秒。WLTP 標準下純電續航範圍為 82 至 90 公里。
純電的 i5 xDrive40 Touring 也就此次更新加入陣容，透過前後軸雙馬達的電動 xDrive 系統，可輸出 400 匹馬力、60.2 公斤米扭力，而電池可用容量為 81.2 kWh 支援 11kW、選配 22kW 的 AC 家用充電與最大 205kW 的直流快充，WLTP 標準下純電續航範圍為 452 至 520 公里。
除新動力的推出，BMW 也在 5 Series、M5 和 X5 的插電混合動力車型上提升充電效率，家用充電樁的 AC 充電功率從 7.4kW 增至 11kW。這使得 X5 xDrive50e 的充電時間縮短至 2 小時，而 5 Series、M5 的充電時間僅需 2 小時 15 分鐘。
新年式 5 Series、M5 和 X5 等插電混合動力車型上提升充電效率，家用充電樁的 AC 充電功率從 7.4kW 增至 11kW
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